أين كانت أيغل أزور عندما نقلنا الخضر إلى أم درمان مجانا

وحيد بو عبد الله الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية في منتدى ''النهار'':

كشف بوعبد الله في فوروم ''النهار'' أمس؛ أن الإتحادية الجزائرية لم تقترح التعاقد مع الخطوط الجوية الجزائرية من أجل التكفل بتنقلات المنتخب الوطني إلى الخارج و كذلك اللاعبين:''لقد تكفلنا بنقل المنتخب الوطني إلى جنوب إفريقيا ذهابا وإيابا مجانا ر وكذلك إلى أم درمان ولكن الإتحادية الجزائرية لكرة القدم لم تقترح علينا فكرة التعاقد معها، من أجل التكفل بتنقلات الخضر إلى أوروبا وفضلت شركة فرنسية إيغل أزور وهي هذا أمر يخصها، ولن نتدخل فيه و لكني أؤكد لكم أن كل النوادي الجزائرية تتنقل عبر شركتنا إلى كل أنحاء إفريقيا و أوروبا ولم يشتك أي نادي منا، ولا زالوا يعملون معنا هذا شرف كبير لنا''، أما فيما يخص نقل أنصار الخضر إلى السودان شهر نوفبر من العام المنقضي، فقد أكد الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، أن الأمور سارت حينها ''برحمة ربي'' مثلما قال، وهذا كون المدة كانت قصيرة جدا وبأوامر من رئيس الجمهورية، ولكنه أسر ل''النهار'' أنه حتى ولو وفرت له كل الإمكانات مستقبلا، من أجل تكرار نقل كل ذلك العدد من الأنصار الجزائريين إلى أم درمان السودانية، لأن ما عاناه في تلك الفترة لا يمكن تخيله، وقال أيضا:''لا يمكنني نسيان أيام أم درمان فقد تحملت كامل مسؤوليتي الخاصة في تلك الفترة، وكان يمكن أن تحدث أحداث أذهب أنا ضحيتها، ولكن الحمد لله مرت الأمور على خير وقمنا بكل التجهيزات في آخر لحظة، والأمور سارت بفضل الله لأننا لم نكن مجهزين لنقل ذلك العدد الهائل من الأنصار فأين كانت إيغل أزور أنذاك''.
''لن نتسامح مع إيغل آزور إذا كانت المنافسة غير شريفة''
اعتبر وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية؛ أن علاقة مؤسسته مع شركة الخطوط الجوية الفرنسية إيغل آزور جيدة، غير أنه أكد بالمقابل بأنّه لن يتسامح مع هذه الشركة الفرنسية، في حال اتباعها لطرق تنافسية غير شريفة، خاصة فيما يتعلق بطرق التي تتبعها لجلب الزبائن الجزائريين خاصة.
سميرة.ل
تخفيضات سعر التّذاكر من وإلى فرنسا ابتداء من الأسبوع المقبل
كشف وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، عن زيادة ثالثة في أجور طياري المؤسسة، تدخل في إطار الإتفاقيات القطاعية سيتم إقرارها قريبا، معلنا عن تنصيب لجان مراقبة تابعة لمديرية الطيران المدني بوزارة النقل، تم تكليفهم بتفتيش كافة طائرات مؤسسات الطيران الأوروبية، وذلك في إطار المعاملة بالمثل، بالمقابل أفاد بوعبد الله أمس، لدى نزوله ضيفا على ''منتدى النهار''؛ أنه سيتم تزويد الشركة قبل نهاية السنة بنظام ''ازوس''، الذي يعتبر من أحدث التقنيات والأنظمة المعمول بها حاليا في مجال مراقبة الحجوزات وإحصاء عدد الأماكن الشاغرة على متن الطائرة قبل إقلاعها، على أن يدخل حيز العمل إنطلاقا من سنة 2012، بالمقابل تعهد بو عبد الله، بالحد من التأخر الذي يسجل عادة في رحلات الخطوط الجوية الجزائرية، في حال موافقة السلطات الوصية على مقترح كراء الطائرات واستغلالها لصالح الجوية الجزائرية، في حين أوضح المتحدث أن أسعار التذاكر الخاصة بالحجاج لن يتم رفعها مستقبلا.
بو عبد الله:'' زيادة ثالثة للطيارين في إطار الإتفاقيات القطاعية قريبا''
كشف السيد وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، عن زيادة ثالثة في أجور طياري المؤسسة، تدخل في إطار الإتفاقيات القطاعية سيتم إقرارها قريبا، لتضاف إلى الزيادتين اللتين تم إقرارهما منذ تعيينه في منصبه مديرا للشركة، وأكد مقابل ذلك استحالة رفع راتب الطيار إلى 150 مليون سنتيم، باعتباره الراتب الذي يتقاضاه طيارو مؤسسات طيران دول الخليج، والتي تستعمله في إغراء نظرائهم الجزائريين.
وأشار المتحدث إلى أن الراتب المغري الذي تعرضه شركات أجنبية لن يتم صرفه للطيار الجزائري، إلا بعد سلسلة من الإهانات وجرح لمشاعره، لذلك فإن الراتب الذي تقترحه إدارة الخطوط الجوية الجزائرية، يبقى أحسن بكثير من الرواتب، لأنه خال من الأمور والأساليب المضرة بمشاعر الطيار، وفي هذا الشأن؛ أكد أن كل طيار يطالب برفع راتبه الشهري إلى أعلى المستويات، ما عليه إلا أن يبذل المزيد من المجهودات، لأنه مستعد لرفعه إلى أكثر من 90 مليون سنتيم بالنسبة للفئة النشيطة فقط من الطيارين.
حبيبة محمودي
100 طيار من شركة ''الخليفة'' أعيد إدماجهم
أفاد وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، بطيه لملف طياري شركة الطيران المحلة ''الخليفة''، حيث أعاد إدماج أزيد من 100 طيار تم إخضاعهم لتمارين تطبيقية عبر جهاز المحاكاة، ثبت خلالها أنهم مؤهلون بالقيام برحلات سليمة 100 من المائة، فيما سيتم إخضاعهم لتمارين تطبيقية أخرى عبر جهاز محاكاة''، سيتم اقتنائه قريبا للقيام برحلات بطائرات عبر طائرات من طراز ''آ تي أغ''.
تنصيب لجان مراقبة لكافة طائرات الدول الأوروبية
كشف وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجزائرية، عن سلسلة من الإجراءات الصارمة تم اتخاذها مؤخرا وبالتحديد بعد الإطلاع على شروط اللجنة الأوروبية للطيران ''الصفا''، الصادر في آخر عدد للجريدة الرسمية للإتحاد الأوروبي، حيث سيتم إخضاع كل طائرة قبل إقلاعها لتفتيش معمق داخلي وخارجي، وهذا تفاديا لأية عقوبات محتملة في حق المؤسسة، من طرف الدول العضوة في ''الصفا''، التي أمهلت الجوية الجزائرية آجالا إلى غاية شهر نوفمبر القادم، لتقييم ملفها والتأكد من مدى احترامها لجملة الشروط المفروضة عليها.
وأشار المتحدث إلى أن الإجراءات التي تمت مباشرتها، قد أتت بأولى ثمارها، حيث تم إخضاع أحد الطائرات لثلاث تفتيشات معمقة فور هبوطها بأحد مطارات الدول الأوروبية، ثبت على إثرها بأن الطائرة سليمة 100 من المائة داخليا وخارجيا.
وكشف المتحدث عن تنصيب لجان مراقبة تابعين لمديرية الطيران المدني بوزارة النقل، تم تكليفهم بتفتيش كافة طائرات مؤسسات الطيران الأوروبية وذلك في إطار المعاملة بالمثل.
وأوضح المتحدث أن المراقبة الأمريكية للطيران، مبالغ فيها وتجاوزت كل الحدود!
ح/م
اعتماد نظام مراقبة جديد لرصد كافة تحركات الطائرة وطاقمها مطلع 2012
كشف أمس وحيد بو عبد الله الرئيس المدير العام لخطوط الجوية الجزائرية، أنه سيتم تزويد الشركة قبل نهاية السنة بنظام ''ازوس'' الذي يعتبر من أحدث التقنيات والأنظمة المعمول بها حاليا في مجال مراقبة الحجوزات وإحصاء عدد الأماكن الشاغرة على متن الطائرة قبل إقلاعها، على أن يدخل حيز العمل انطلاقا من سنة 2012، بما سيسمح بتفادي خسائر مالية ضخمة ووضع حد لبعض الأشخاص الذين جعلوا من هذه الثغرة مصدر ربحهم.وأكد المتحدث؛ أن الشركة تعمل على تطوير نظام حجزها، باعتباره القلب المحرك لأية مؤسسة طيارا، كما أنه مصدر عائداتها بالدرجة الأولى، وهو ما دفع مجلس الإدارة مؤخرا إلى إطلاق هذه المناقصة التي يجري التنافس عليها حاليا من قبل مجمعين عالميين، على خلفية اكتشاف بعض التجاوزات من قبل عدد من الموظفين الذين كان يعملون لفائدة ''مافيا''، مشكلة من مؤسسات أجنبية منافسة، وذلك على حساب أموال وخدمات الجوية الجزائرية، بحيث يقومون بحجز عدد هام من المقاعد بأسماء مستعارة على متن كل رحلة، لخلق الندرة، قبل إعادة بيعها بأسعار خيالية لفائدة بعض الوكالات، مشيرا في ذات الإطار؛ إلى أنه تم توقيف عدد من المسؤولين الذين يقفون وراء هذه التلاعبات وتطبيق عقوبات صارمة في حقهم.في حين يعول على النظام الجديد لاكتشاف أي تجاوزات فور وقوعها .
خالد/ت
تسعيرة التذكرة الخاصة بنقل الحجاج الجزائريين لن ترفع مستقبلا
كشف وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، أن أسعار التذاكر الخاصة بالحجاج لهذا الموسم لن يتم رفعها، مشيرا إلى أنه تم اتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان نقل الحجاج الجزائريين إلى البقاع المقدسة في أحسن الظروف.
وأوضح وحيد بوعبد الله الذي نزل ضيفا أمس على منتدى ''النهار''، أنه رغم تقليص عدد الرحلات؛ إلا أن الإعتماد على الطائرات ذات الحجم الكبير التي ستنطلق من مطارات معينة من الجزائر، سيسمح بنقل أكبر عدد من الحجاج في وقت قصير، كما أن التحضيرات التي قام بها الديوان الوطني للحج والعمرة إلى حد الآن ستضمن تكفل جيد بالحجاج في البقاع المقدسة، خاصة بعد أن تم كراء أحسن المواقع وبأقل الأسعار، وأبرز ذات المسؤول أن التكفل الحسن بباقي الحجاج يتوقف على المتعاملين المكلفين بالتكفل بهم على غرار ''تورينغ كلوب'' والديوان الوطني للسياحة والأسفار.وقال بوعبد الله، أن السلطات السعودية ستوفر للجزائريين كافة الإمكانات لضمان التكفل الحسن بتنقل بالحجاج الجزائريين، وهذا بعد الزيارة التي قام بها مسؤولو الخطوط الجوية الجزائرية ولقاؤهم بمسؤولي الخطوط الجوية السعودية، الذين تعهدوا بتقديم كافة التسهيلات عكس ما حدث الموسم الماضي.
في سياق آخر كشف المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، أنه سيتم التكفل بنقل 1300 حاج من موريتانيا والسنغال إلى البقاع المقدسة، كما سبق وأن قامت به الجوية الجزائرية العام الماضي.
تخفيضات في ثمن التذاكر من وإلى فرنسا ابتداء من17 جويلية المقبل
أطلقت المصالح التجارية للخطوط الجوية الجزائرية عروضا ترويجية خاصة هذا الصيف، للمغتربين القادمين من مختلف المدن الفرنسية نحو الجزائر، باعتبار أن فرنسا تعتبر أهم نقطة ينطلق منها الجزائريون نحو المطارات الجزائرية.ويتضمن العرض الجديد المسمى ''نسمة''، والخاص بفصل الصيف ورمضان، تخفيضات معتبرة في أسعار التذاكر ذهابا وإيابا من الجزائر نحو كل من مرسيليا، ليون وباريس، حيث تبلغ قيمة التذكرة من مختلف المطارات الجزائرية، باستثناء بعض مطارات الجنوب نحو مرسيليا 18 ألف دينار ذهابا وإيابا، الجزائر ليون 23 ألف دينار والجزائر باريس 28 ألف دينار.ويمتد العرض الجديد للخطوط الجوية الجزائرية ابتداء من 17 جويلية الجاري وإلى غاية 27 أكتوبر بالنسبة للذهاب ومن 20 جويلية إلى غاية 30 أكتوبر بالنسبة للعودة.
محمد .ب
''أحسن منصب تقلدته كان على رأس مجمع كوسيدار''
أكد وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، أنّه من أحسن المناصب التي تقلدها خلال فترة عمله الطويلة، كانت أثناء تواجده على رأس مجمع كوسيدار في الفترة الممتدة من 1998 إلى غاية 2002، حيث كشف لدى نزوله أمس، ضيفا على منتدى''النهار''، أنّه عند وصوله إلى الشركة، كانت في وضعية يرثى لها، بسبب المديونية الكبيرة التي كان يعاني منها المجمع، والتي كانت تقدر بملايير الدينارات، وذكر بوعبد الله، أنّه أخذ على عاتقه مهمة إعادة تهيئتها ومعالجة الملفات الشائكة التي كانت تعصف بالمؤسسة آنذاك، موضحا أنّه خلال فترة توليه لذلك المنصب، تمكن بفضل العزيمة والإرادة، من إعادة الأمور إلى نصابها، لدرجة أنها أصبحت حاليا من بين أكبر وأحسن المؤسسات الوطنية، مشيرا في هذا الشأن، إلى انه سيعمل على تطوير الخطوط الجوية الجزائرية، وترقية خدماتها إلى المستوى المطلوب.
وأضاف بو عبد الله، أنه لو كان مخيرا، لشغل منصب مكلف بالمهام برئاسة الحكومة، لتسيير الملفات الهامة، مضيفا أنه يتقاضى حاليا أجرا أقل مما كان يتقاضاه سابقا، أن المدراء المركزيين يتلقون أجورا أحسن بكثير.
أسماء منور
خلق ''كارغو الجيري'' لتصدير الصناعات الغذائية
أعلن الرئيس المدير العام للجوية الجزائرية وحيد بوعبد الله، أن شركته ستتعزز خلال الأيام القليلة القادمة بفرع ''كارغو الجيري'' للتصدير، الذي سيساهم في إنعاش تصدير المنتوجات الغذائية والثروة السمكية الوطنية، إلى العديد من الدول المجاورة.
وأوضح بو عبد الله؛ أن إدارة الجوية قد رفعت ملفا إلى وزير النقل عمار تو، والذي سيعرضه على الحكومة، قصد المصادقة على استحداث أربع فروع جديدة في إطار عصرنة إدارة الشركة وإعادة هيكلتها، وفي مقدمة هذه الفروع''كارغو الجيري''، الذي سيشرف على إدارته عبد الرحمن حليمي، المكلف بالبرمجة على مستوى الجوية الجزائرية، بحيث سيعمل هذا الفرع الجيد على استغلال مساحات شحن الطائرات التي تقلع فارغة، وتخصيصها لتصدير المنتوجات الغذائية والفلاحية، على غرار السمك إلى عدد من الدول المجاورة، أين يكثر الطلب عليها، بما سيساهم في تحفيز الإنتاج الوطني والرفع من حجم العائدات خارج قطاع المحروقات.
خالد/ت
استلام 7 طائرات جديدة من طراز ''البوينغ'' قبل جوان 2011
كشف وحيد بو عبد الله الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، عن اقتناء 7 طائرات جديدة من طراز ''البوينغ''، التي سيتم استلامهم عبر مراحل، بحيث سيتم استلام الطائرة الأولى في شهر سبتمبر المقبل، فيما سيتم استلام الطائرة الأخيرة في شهر جوان 2011.وأضاف أمس المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية، لدى نزوله ضيفا في ''منتدى النهار''، أن هيئته تسعى جاهدة لعصرنة القطاع سواء على مستوى ''الموارد البشرية'' والمعدات التقنية، بحيث تقرر اعتماد برنامج يتمثل في اقتناء 11 طائرة جديدة، لتغطية العجز التي تشهده الحظيرة الجوية في عدد الرحلات، مؤكدا بأنّه لحد الساعة تم استلام 4 طائرات من الحجم الصغير بسعة 70 مقعدا، في حين سيتم استلام 7 طائرات أخرى، خلال السنة الجارية، مقابل استلام الطائرة الأخيرة في شهر جوان 2011.وأشار الرئيس المدير العام؛ أن الحظيرة الحالية مشكلة من 32 طائرة، منها 31 طائرة موجهة لنقل المسافرين، مقابل طائرة واحدة مخصصة لنقل البضائع والسلع.
وأكد وحيد بو عبد الله، بأنّه قد تقرر أيضا الشروع في تغيير إستراتيجية تنظيم الرحلات خارج الوطن، وذلك من خلال إلغاء عملية تنظيم رحلات على متن طائرات، تصل قدرة تحليقها إلى 7 ساعات في حين يتم استغلالها للتحليق فقط لمدة ساعتين، من خلال تنظيم رحلات من الجزائر نحو فرنسا على سبيل المثال.
نشيدة قوادري
الجوية تشرع في تعليم المضيفين ''اللغة الصينية''
أعلن وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، بأنّه حاليا يتم إخضاع صينيين من مضيفين ومضيفات لدورات تكوينية، تتعلق بطريقة التعامل مع الزبائن، لما لها من أهمية بالغة في استقطاب الطرف الآخر، مضيفا بأنه سيتم تكوين فئة المضيفين الذين يعملون على مستوى الخط الرابط بين ''الجزائر و بكين''، في مجال تعلم اللغة الصينية، لكي يحسنوا التعامل مع ''الزبائن الصينيين''.وأضاف بوعبد الله، بأنه يتم حاليا التركيز على الإستثمار في الموارد البشرية، وذلك بإخضاع موظفي الشركة لدورات تكوينية تتعلق بطريقة التعامل مع الزبائن، كيفية الكلام، بالإضافة إلى تعليمهم أبجديات الإتصال لما لها من أهمية بالغة في استقطاب الطرف الآخر'' الزبون''، خاصة وأن العديد من الزبائن قد اشتكوا المعاملة السيئة التي يلقونها من قبل البعض.
نشيدة/ق
الجوية خلال 2009 بالأرقام:
3,8 مليون مسافر
حظيرة ب 32 طائرة
6 نماذج من الطائرات
70 وجهة
50 ألف إقلاع وهبوط سنويا
8996 موظف
43 مليار دينار رأس مال
58,1 مليار دينار رقم أعمال
58 مليار دينار قيمة الأموال الخاصة
62,4 مليار دينار قيمة الاستثمارات الخام
بو عبد الله ''سنقضي على مشكل تأخر الرّحلات إذا وافقت الحكومة على كراء الطائرات''
تعهد وحيد بو عبد الله الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية، بالحد ولو بجزء بسيط من التأخر الذي يسجل عادة في رحلات الخطوط الجوية الجزائرية، في حال موافقة السلطات الوصية على مقترح كراء الطائرات واستغلالها لصالح الجوية الجزائرية، بعد أن تم إيداع ملف على مستواها لم يعلن عن نتائجه بعد، موضحا أن الحل الأمثل للقضاء على التذبذبات، هو تأجير طائرات من البورصة واستغلالها، على اعتبار أن شراءها أمر لا يعود بالفائدة على الشركة، لافتا في هذا الشأن، أن أكبر ما يؤرقه كمسؤول و''يخيفه'' هو مشكل تأخر الرّحلات والأعطاب التي تصيب الطائرات.وأرجع بو عبد الله السبب في تأخر الرحلات إلى عدة أمور تتحمل الخطوط الجوية ما نسبته 52 من المائة، سواء بسبب نقص عدد الطائرات أو بسبب قطع الغيار والتأخر في تصليح الطائرة التي تكون عادة موجهة للخدمة، مؤكدا أنّه بتوقف طائرة واحدة تتوقف رحلة كاملة أو رحلات، كون الجوية الجزائرية مازالت تحافظ على نفس الأسطول القديم.
وأوضح المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية أمس، لدى نزوله ضيفا على ''منتدى النهار''، أن ما نسبته 23 من المائة من نسبة التأخر تعود عادة وحسب دراسة تم إنجازها إلى السلطات العاملة بالمطارات، على غرار أعوان الأمن وأعوان الجمارك، في حين يتحمل مسؤولو الرصد الجوي، جزءا من المسؤولية بسبب التنبؤات الخاطئة والمقترحات التي لا تكون في صالح الطيارين والزبائن على حد السواء، فضلا عن عمليات التأخير التي تمارسها مؤسسات الرقابة في أوروبا، حيث تتعمد تأخير الطائرات الجزائرية نتيجة أفكار سلبية، مستشهدا في هذا الصدد بما يحدث لطائرات الجوية في مطارات نيس وميلان.وبخصوص ضياع الأمتعة قال الرئيس المدير العام؛ إن الخطوط الجوية لا تتحمل مسؤولية ضياع هذه الأخيرة، لأن المسؤول الأول عنها هي المصالح الأمنية العاملة بالمطارات، كونها المسؤولة عن عملية الإستلام والتسليم، في وقت تقتصر فيه مهمة الجوية على الخدمة الجوية من نقل وتكفل حسن بالرحلات، مشيرا في هذا الشأن، إلى توقيف عدد من الجمركيين وأعوان الأمن، بعد ثبوت تورطهم في سرقة أمتعة المسافرين.وفي إطار التأخيرات دائما، تحدث المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية، عن نقل جثث الجزائريين بالمهجر إلى أرض الوطن، حيث يتم يوميا نقل 12 جثة، إذ تتسبب هذه الأخيرة في تأخير الرحلات بسبب الإجراءات الأمنية المكثفة المضروبة على هذه الحالات.
دليلة بلخير
نحو إلغاء عدد من الرّحلات الداخلية
أكدّ أمس وحيد بوعبد الله الرئيس المدير العام للجوية الجزائرية، أن معطيات سوق النقل المتوفرة حاليا، تفرض إعادة مراجعة بعض الرحلات الداخلية، لاسيما مع اقتراب موعد استلام الطريق السيار شرق -غرب وتدشين عدد هام من خطوط السكك الحديدية الجديدة، إضافة إلى دخول وسائل نقل حديثة حيز العمل، على غرار ''الأوتوراي'' والقطار الكهربائي، مما سيسمح بالإستغناء عن خدمات الشركة في مناطق معينة، وتعزيز رحلاتها باتجاه ولايات أكثر عزلة.وعلى صعيد متصل أعرب مسؤول الجوية عن استغرابه من إنجاز عدة مطارات جهوية متقاربة فيما بينها، حيث لا تفصل مسافة كل مطار عن الآخر 250 كليومتر، وهو ما يجعل إدارة المؤسسة تعيش حالة من الضغط لتلبية جميع رغبات زبائنها عبر القطر الوطني.
خالد/ت
رهنت ممتلكاتي من أجل الحصول على تمويل بنك الجزائر
قال وحيد بوعبد الله، أن الجزائر البلد الوحيد الذي لا يقدم بنكه المركزي مساعدات لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، الأمر الذي يجبره على القيام بتحرير تعهدات، تصل في غالب الأحيان إلى تقديم ممتلكاته الخاصة كضمان، من أجل تمويل مختلف المشاريع التي ينوي الدخول فيها، كما أكد أن كل ممتلكاته معرضة للحجز والمصادرة، في حال عدم الإلتزام بالتعهدات التي وقع عليها شخصيا.مثل هذه الأمور التي أثارت استياء وسخط المتحدث، قال عنها بأنها تشجع على تهريب الأموال من طرف المؤسسات الأجنبية المختصة في الطيران، التي لا تفوت فرصة عجز الجوية الجزائرية بسبب قلة التمويل، عن القيام بأي مشروع لتظفر به.وعليه؛ طالب المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية بنك الجزائر بتقديم يد المساعدة للمؤسسة التي يرغب بالنهوض بها أكثر فأكثر بأي شكل من الأشكال.
ح/م
خارج المألوف
يشاع بأنك من المقربين للرئيس بوتفليقة؟
لا علاقة لي بالرئيس وإنما والد بوتفليقة كان من أعز أصدقاء والدي رحمه الله.
هل تفضل الأكلات المغربية على الجزائرية؟
طبقي المفضل ''شطيطحة بطاطا.
لو خيرت بين البقاء على رأس الجوية الجزائرية واعتلاء منصب وزير فأي قطاع ستفضل؟
كنت أرغب في أن أصبح وزير تحقيقا لأمنية والدي، لكن بعد وفاة الوالد رحمه الله تبخر الحلم، وأرغب حاليا في الذهاب بعيدا بالجوية الجزائرية.
هل كثرت رحلاتك بتعيينك مديرا للجوية الجزائرية أم تقلصت؟
رحلاتي تقلصت بشكل كبير منذ أن اعتليت منصب مدير للجوية.
سألته:حبيبة.م