Sept personnes ont trouvé la mort et quatre autres blessées à la suite d'une tragique collision samedi dernier, vers 17h, entre un train et un véhicule léger au lieudit Aghefiane, commune de Tindla, à 138 km du chef-lieu de la wilaya d'El Oued. Cette information a été confirmée par l'APS citant des sources de la Protection civile. Cette collision est survenue entre un train de transport de marchandises se dirigeant de Biskra à Touggourt et un véhicule touristique au niveau d'un passage à niveau non gardé. Les corps des personnes décédées - trois femmes, deux hommes, dont l'âge ne dépasse pas les 37 ans, un adolescent de 15 ans et un bébé d'un an - ont été déposés à la morgue, selon la même source. Les blessés, dont l'âge varie entre 6 et 48 ans, ont été admis aux urgences de l'hôpital de Djamaâ. Une enquête a été ouverte par la Gendarmerie nationale pour déterminer les circonstances de cette collision. La plupart des enquêtes montrent que les collisions sont dues à une faute des usagers de la route. Un grand nombre de ces accidents résultent d'une traversée en force du passage à niveau et de passage en chicane. Outre que cela constitue une infraction au code de la route, cette pratique est très risquée et met en danger non seulement la vie du conducteur, mais aussi celle des passagers, du conducteur du train et de ses usagers. La série noire continue ainsi sur l'ensemble du territoire national. Depuis plusieurs années, des dizaines d'accidents graves ont occasionné le décès de plusieurs personnes. Ce genre d'incidents regrettables est susceptible de connaître une nette recrudescence si la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) n'envisage pas l'éventualité de supprimer les passages à niveau les plus dangereux. Ceux qui présentent des critères de fréquentation ou d'accident significatifs (trafic important, mauvaise visibilité...) devront être, dans la mesure du possible, supprimés en priorité. Lorsque la suppression n'est pas envisageable, des améliorations ponctuelles de la sécurité devront être réalisées : mise aux normes en fonction de l'évolution routière ou ferroviaire, aménagement routier, modification de l'équipement de signalisation...
