« Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    Président du parti vainqueur des législatives au Danemark : « Le Groenland n'est pas à vendre »    «LG Evening Care» Le nouveau service après-vente en soirée    Introduction officielle de la BDL à la Bourse d'Alger    Suspension de l'aide militaire pour l'Ukraine    La famine risque de s'étendre dans tout le pays    Poutine : « La Russie doit chasser l'Ukraine de la région de Koursk dans les plus brefs délais »    Les leaders pour creuser l'écart, chaudes empoignades dans la lutte pour le maintien    Walid Sadi : «Mon élection au Comité exécutif est un acquis pour toute l'Algérie»    Walid Sadi élu à la CAF    Saisie de 448 kilogrammes de viandes rouges et blanches impropres à la consommation    Journée nationale des personnes aux besoins spécifiques : expositions et distribution d'appareillages    Jalousement préservées par les habitants du Ksar de Tiout    Il y a 11 ans, disparaissait l'icône, Na Cherifa    L'ambassade du Japon présente « I LOVE SUSHI »    Beihdja Rahal fête ses 30 ans de carrière Deux concerts exceptionnels à Alger et Constantine    Grande mosquée de Paris : la tolérance en islam et le soutien au peuple palestinien au cœur du prêche du vendredi    Blida: MM. Hidaoui et Ouadah coprésident une cérémonie de distinction des lauréates du concours "Femmes entrepreneures à succès"    Constantine: "Enafka", une tradition ancestrale consacrant l'esprit de solidarité à la mi-Ramadhan    Le rôle de l'Algérie dans la promotion de la paix et de la sécurité salué par une responsable parlementaire mexicaine    Athlétisme / Mondiaux 2025 en salle : Chenitef, seul représentant algérien à Nanjing    Un syndicaliste espagnol avertit contre les atteintes aux droits humains au Sahara occidental    La Radio Algérie internationale célèbre la Journée nationale de la culture palestinienne    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées en Cisjordanie pendant le mois sacré    Saisie de 1.7 million de comprimés psychotropes à In Amenas    ACNOA: ouverture des travaux de la 22e assemblée générale de l'instance africaine à Alger    Le président de la CAF félicite M. Sadi pour son élection au Comité exécutif de l'instance africaine    Hidaoui souligne l'importance de moderniser les établissements de jeunes pour davantage d'attractivité    Impératif d'accélérer les procédures nécessaires à la création d'une société spécialisée dans le transport aérien domestique    17ème colloque des Dourouss Mohammadia à Oran: Le soufisme en Algérie a eu un grand impact dans l'immunisation de la société    Les responsables de la "Chemiserie Djen-Djen" appelés à proposer un modèle standardisé de tabliers d'écoliers    Le président de la République félicite le président de la Commission de l'UA à l'occasion de sa prise de fonctions    Renouvellement par moitié des membres du Conseil de la nation: la Cour constitutionnelle annonce les résultats définitifs ce jeudi    Le 6e Festival de la chanson andalouse de jeunesse s'ouvre à Alger    La Défense nationale plébiscite l'Algérie au rang des nations victorieuses        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



«Une étude pour le comptage du trafic sera réalisée dans les prochains jours»
Publié dans El Watan le 15 - 02 - 2017

– Comment comptez-vous faire pour décongestionner la circulation dans la capitale ?
On ne peut pas régler le problème des points noirs d'une manière ponctuelle. On règle le problème d'une manière globale, sinon on ne fait que différer les problèmes. Notre vision consiste à mettre en place un système intelligent de régulation centralisée de la circulation. Après les appels d'offres infructueux, on a en effet créé de gré à gré une société mixte algéro-espagnole spécialisée dans la régulation et la gestion de la circulation routière, selon la règle 51/49.
Deux EPIC, une spécialisée dans la gestion de la circulation, l'Entreprise de gestion de la circulation et du transport urbain (EGCTU), et une autre dans l'éclairage, l'Etablissement de réalisation et de maintenance de l'éclairage public d'Alger (ERMA), ont signé en juillet 2016 un pacte d'actionnaires avec les sociétés espagnoles (Indra et Sice). L'entreprise sera chargée de la régulation centralisée de la circulation routière et de l'éclairage public à Alger.
– L'entreprise a-t-elle été installée ?
L'entreprise, appelée Mobeal, Mobilité et éclairage d'Alger, est installée depuis le 1er décembre dernier. Elle a son siège à Bab El Oued. Le centre de régulation est en cours de réalisation à Kouba. Dans trois mois, il sera livré clos et couvert. Après, c'est à l'entreprise de l'aménager et de l'équiper selon ses besoins. Le projet est en phase d'étude. Les délais sont de six mois. L'étude globale sera livrée progressivement.
– A quoi servira concrètement le projet ?
Le système de régulation nous permettra de connaître la situation de la circulation en temps réel sur l'occupation de la voie, les accidents, etc. Il consiste, en premier lieu, à recueillir l'information dans le centre de régulation de la circulation de Kouba (Ben Omar, à proximité du futur parking à étages, ndlr), sur les flux de circulation par le biais des caméras et des capteurs.
On compte utiliser les caméras existantes installées dans le cadre de la vidéosurveillance. Le réseau qui maille toute la capitale est un patrimoine de la wilaya géré par la police. On va également exploiter la fibre optique. On devra donc mutualiser ces deux projets pour avoir un gain de temps et faire des économies. Dans un deuxième temps, les données recueillies seront analysées afin de dégager des solutions pour alléger et améliorer les conditions de circulation.
Donc, en plus de la régulation de la circulation, le système permettra une gestion intégrée, intelligente de l'éclairage public. Il nous permettra d'économiser l'énergie, de détecter d'éventuels actes de piratage, d'augmenter l'intensité du réseau ou même de la réduire à certaines heures. Le futur centre de régulation nous permettra de répartir et d'augmenter les capacités dynamiques des infrastructures routières. Un exemple : si la rocade-sud est bloquée, il est possible d'orienter le flux vers des pénétrantes qui sont vides.
– Comment les usagers de la route seront-ils informés ? Y aura-t-il une radio dédiée ?
On avait préconisé de mettre en place une radio dédié. Mais on compte dans un premier temps mettre en place un site dédié, accessible grâce à la 3G. Le matin, l'utilisateur peut choisir son itinéraire. J'ai préconisé d'utiliser la radio existante. Le système de régulation s'appuiera également sur des panneaux à messages variables (PMV) qui seront installés au niveau des grands axes, des artères, les carrefours, etc. pour informer les utilisateurs.
– Le projet qui devrait être finalisé au bout de 24 mois sera livré progressivement, notamment pour les zones prioritaires. Les choix ont-ils déjà été faits et sur quels critères ?
Dans deux mois, il y aura une zone de préférence où le projet connaîtra sa première concrétisation. Pour le moment, on a choisi El Biar qui dispose des équipements nécessaires pour la mise en place de l'opération. D'ici là, on devra réaliser des travaux dans cette partie de la ville. Ceci dit, d'ici là l'étude que réalise la société peut éventuellement déterminer une autre zone. Le système sera généralisé dans la capitale dans un délai de 24 mois.
– La wilaya n'a pas révisé son plan de circulation depuis une dizaine d'années. Pourquoi ?
Le système de transport tel que nous le concevons est un tout : transport collectif, régulation, stationnement, etc. Le dernier plan de circulation de la capitale remonte à 2006. Le plan de circulation est inclus dans le système de gestion de la circulation.
On est sur le point de lancer une étude pour le comptage du trafic au niveau des grands axes. L'étude, qui sera confiée au Bureau d'études des transports urbains (BETUR), filiale de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), nous permettra d'actualiser nos données. Elle concerne 16 axes routiers : la RN24, l'autoroute de l'Est, les rocades, etc. Les données recueillies, qui seront versées dans l'étude de la régulation, seront un outil d'aide à la décision.
– Qu'en est-il du programme d'installation des feux tricolores qui fait du surplace ?
508 carrefours en tout seront dotés de feux tricolores. C'est beaucoup. Il y en a actuellement sept. Dans le cadre de la mise en place du système intelligent de gestion dynamique de la mobilité urbaine, tous les carrefours seront aménagés. Le système de régulation sera adaptatif : les feux ne seront pas régulés à partir du centre.
L'information sur l'état du trafic remonte, elle est analysée, des instructions seront alors données pour canaliser localement la circulation. Actuellement, il y a un phasage prédéterminé des feux. En attendant la réalisation progressive de ces équipements (300 feux tricolores dans un premier temps), il faudra impérativement sensibiliser les automobilistes sur la circulation à ces endroits (carrefours).


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.