Air Algérie et Djezzy signent un protocole d'accord pour un partenariat stratégique    Alger : plus de 235.000 arbres plantés durant la saison 2024-2025    Finances : Bouzred souligne la nécessité de poursuivre les efforts de modernisation de l'administration fiscale    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie au Japon    Décès de la journaliste Fatima Ould Khessal : la Direction générale de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Université d'Alger 3 : création de 50 micro-entreprises pour contribuer au développement de l'économie nationale    Vers l'inscription du patrimoine archéologique de Tébessa sur la liste indicative du patrimoine mondial en Algérie    Guterres "horrifié" par la mort d'un employé de l'ONU dans une frappe sioniste contre Ghaza    Ghaza: plus de 40 martyrs dans de nouveaux bombardements de l'armée sioniste    Ghaza: le Hamas dit poursuivre ses négociations avec les médiateurs pour mettre fin à l'agression sioniste    Mondial 2026: l'équipe nationale intensifie sa préparation avant le match contre Botswana    CHAN 2024: premier entraînement à effectif complet depuis le début du stage    Le FLN réaffirme son plein soutien aux positions diplomatiques judicieuses de l'Algérie    Secousse tellurique de Médéa: une réplique de 4,0 degrés enregistrée    Merad en visite de travail à Constantine    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    Décès de Fatima Ould Khissal, ancienne journaliste et animatrice à la Radio nationale    Appel à la vigilance des agriculteurs    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    Près de 11 000 tonnes de produits impropres à la consommation saisies à l'Ouest    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Les condoléances de Tebboune pour la mort en martyr du pilote Bekouche Nasser    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    Le documentaire "Les prisonniers algériens de Sainte-Marguerite" projeté à Alger    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Réfléchir sur les filières stratégiques dans le secteur
Assises nationales sur l'industrie automobile et mécanique
Publié dans El Watan le 26 - 10 - 2017

L'industrie mécanique et de la filière automobile ne peut exister sans la présence et l'appui logistique d'un réseau de sous-traitants de qualité.
La présidente de l'Upiam (Union professionnelle de l'industrie automobile et de la mécanique), Latifa Terki, a plaidé, hier, lors de la première édition des assises nationales sur l'industrie automobile et mécanique, qui s'est tenue au siège de la SNVI, pour «une vision partagée» et une démarche industrielle rigoureuse dans le secteur industriel automobile.
«L'industrie automobile ne se construit pas en deux ans, ne se bâtit pas qu'avec le taux d'intégration, mais avec tous les indicateurs, notamment les donneurs d'ordres, les sous-traitants, les équipementiers (…)», a-t-elle indiqué, appelant le ministère de l'Industrie et des Mines à «travailler sur le fond» de cette filière placée comme une «priorité» pour le développement du tissu industriel. «Il faut qu'on sache qui fait quoi», a-t-elle estimé lors de cet événement qui se veut «un espace d'échange entre les différents acteurs, activant dans le monde de l'automobile en Algérie» et auquel ont pris part experts, enseignants universitaires et plusieurs entreprises intervenant dans le secteur (SNVI, Mercedes, notamment).
Latifa Terki considère que «nous avons le savoir-faire et des opérateurs en Algérie ; par contre, il y a des manquements dont il faut tenir compte pour pouvoir avancer». Pour elle, «intégration, sous-traitants, composants, emplois…, ce sont tous ces éléments importants qui font fonctionner la filière». «On ne peut pas ne pas répondre à des sous-traitants ; par contre, on peut bâtir ensemble, avoir une vision partagée, car on ne peut qu'être ensemble pour réussir», a-t-elle insisté.
«La sous-traitance dans le secteur automobile est pratiquement inexistante en Algérie. La multiplicité des constructeurs aboutira forcément à terme à une volumétrie nécessaire pour la création d'un écosystème automobile. Il y a lieu donc de réfléchir sur ce que pourraient être les filières stratégiques à développer dans le secteur», argumente-t-elle. Mais la présidente de l'Upiam indique que «la plasturgie est la première filière à retenir». L'Upiam s'emploie déjà à élaborer la cartographie détaillée des sous-traitants à l'échelle nationale.
«Nous devons absolument amorcer la diversification économique», a estimé de son côté le chef de division partenariat au ministère de l'Industrie, Abdelkader Rahla, citant la filière automobile comme étant «la priorité à soutenir et à développer». Mais pour ce faire, le développement de l'industrie mécanique et de la filière automobile ne peut exister, selon lui, sans la présence et l'appui logistique d'un réseau de sous-traitants de qualité.
Selon le même responsable, pour soutenir les producteurs locaux, il a été identifié un certain nombre de filières à développer dans le cadre de la sous-traitance, dont les vitrage, câblage, plastique, batteries, emboutissage des petites pièces de tôlerie, mécanisme/ligne d'échappement, radiateurs, pneumatiques et produits sidérurgiques plats.
Et comme axes stratégiques pour le développement de l'industrie automobile, le responsable du département de l'Industrie cite l'assemblage et l'intégration progressive de la production, le développement de la sous-traitance internationale avec les équipementiers mondiaux, la régulation du marché et la protection de la production nationale à travers le régime des licences, le soutien de l'Etat pour cette filière par des avantages suffisamment incitatifs pour attirer tous les professionnels et acteurs susceptibles de la rendre performante, ainsi que l'encouragement à l'export.
Abdelkader Rahla a fait part d'une trentaine de manifestations d'intérêt, qui ont été enregistrées par son département depuis la mise en place du dispositif d'incitation pour la réalisation d'unités de montage, dont 12 ayant satisfait aux conditions fixées, ont été lancées ou en voie de l'être. En termes de capacités, a-t-il précisé, ces 12 projets totalisent une projection de production à l'horizon 2022 estimée à 320 474 unités (302 837 véhicules de tourisme et 17 673 utilitaires).


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.