Dans l'objectif de répondre aux conditions du développement économique et aux exigences du transport confortable des voyageurs et des marchandises, la SNTF compte réaliser une importante extension du réseau ferroviaire, notamment par la création d'une Ligne à Grande Vitesse (LGV). Cette ligne attendue, qui va permettre le désenclavement des hautes pleines intérieures et qui reliera la zone de Oued Tlélat à la frontière marocaine, soit sur une distance évaluée à 220 kilomètres, sera spécifiée par un plan de dédoublement des voies électrifiées. Cette nouvelle technique, qui devait être achevée pour la prochaine année, a été étudié pour emprunter l'actuel tracé au Sud traversant les monts de Tlemncen. A cet effet, les organismes concernés sont obligés de réaliser plusieurs ouvrages d'art pour la conciliation et le confortement de la ligne. Pour le transport uniquement des marchandises, une nouvelle gare sera réalisée à Es Sénia et servira pour le transfert des wagons spécialisés dans le transport des productions. L'année dernière, la SNTF avait réalisé plusieurs projets dans le but de réhabiliter le réseau ferroviaire, telle que la ligne principale Oran-Alger. Elle prévoit dans ce sens la consolidation de celle du port d'Oran, sur une distance de 16 kilomètres, comme elle aspire à évoluer le trafic des voyageurs jusqu'à 80 millions de passagers à l'horizon 2010. Actuellement, ce mouvement n'atteint que 30 millions de personnes.
