L'Algérie, un vecteur de stabilité dans la région    Les acteurs de la société civile dénoncent les propos et les campagnes hostiles à l'Algérie    Guichet unique et instances d'importation et d'exportation : transparence des investissements et renforcement de la place économique de l'Algérie    Les meilleurs projets associatifs au service des personnes aux besoins spécifiques récompensés    Championnat d'Afrique de football scolaire 2025: les Algériens fixés sur leurs adversaires    Décès du membre du Conseil de la nation Walid Laggoune: Boughali présente ses condoléances    Formation professionnelle: lancement des éliminatoires des "Olympiades des métiers" dans les wilayas du Sud    Ligue 1 Mobilis: JSS - USMA décalé au samedi 26 avril    Décès du pape François: le président de la République présente ses condoléances    Le 1er salon national de la photographie en mai à Béni-Abbès    Lutte contre la désinformation: l'UA salue l'engagement constant de l'Algérie en faveur de la paix et de la sécurité en Afrique    Ouverture à Alger du "ICT Africa Summit 2025"    Constantine : clôture de la 14e édition du Festival culturel national de la poésie féminine    Djamaâ El-Djazaïr : nouveaux horaires d'ouverture à partir de lundi    Ghaza : le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 51.240 martyrs et 116.931 blessés    Palestine : des dizaines de colons sionistes prennent d'assaut l'esplanade d'Al-Aqsa    L'ESBA à une victoire du bonheur, lutte acharnée pour le maintien    Femmes et enfants, premières victimes    Retailleau ou le « quitte ou double » de la politique française en Algérie    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    Les bénéficiaires de la cité 280 logements de Kheraissia inquiets    Tirer les leçons de la crise de 1929 et celle de 2008    Diolkos, le père du chemin de fer    L'étau se resserre !    Réunion d'urgence FAF: Présidents des clubs de la ligue professionnelle mardi    Formation professionnelle : lancement des qualifications pour les Olympiades des métiers dans les wilayas de l'Est du pays    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Les enjeux des changements climatiques et de la biodiversité débattus    Des matchs à double tranchant    Mobilis : Les médias à la découverte de la 5G    Nessim Hachaich plante les couleurs nationales au plus haut sommet du monde    Rencontre sur les mécanismes de protection    L'Institut d'agriculture de l'Université Djilali-Liabes invite les enfants de l'orphelinat    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les voyages de tous les risques
Publié dans Info Soir le 25 - 02 - 2012

Craintes - Devant la multiplication des jets de pierres contre les trains, les voyageurs se bousculent pour prendre des sièges loin des vitres.
Même si à Corso, dans la wilaya de Boumerdès, les «tirs» sont moins dangereux, nous traversons le tronçon entre Bordj Ménaïel et Tadmaït, en Kabylie, la peur au ventre. Au niveau de la gare de Bordj Ménaïel, c'est un cheminot qui nous met en garde contre les actes de vandalisme que commettent quotidiennement les voleurs de câbles électriques, des bergers, des délinquants consommateurs de drogue et des ivrognes.
Ce dernier parle aussi de ces grèves déclenchées à plusieurs reprises par les conducteurs de trains qui «revendiquent une meilleure sécurisation en paralysant les gares au niveau desquelles des agressions sont commises. Parfois, ce sont des grèves qui touchent l'ensemble du réseau de la Sntf.
Malheureusement, la situation reste grave, les attaques se multiplient, les voyageurs sont inquiets devant le laxisme des services de sécurité», dit-il en nous mettant en garde. «Prenez soin de vous à travers l'ensemble du trajet jusqu'à Tadmaït», ajoute ce cheminot. Effectivement, à quelques kilomètres de la gare de Tadmaït, nous subissons un véritable bombardement de pierres. «Ces voyous ne dorment pas. Leur ennemi principal ces sont les trains», nous dit un quinquagénaire accompagné de son épouse. «Que Dieu punisse sévèrement ces énergumènes qui sèment la panique parmi les voyageurs que nous sommes. Ils veulent nous tuer», lance son épouse en regardant une vitre brisée. Un autre jeune voyageur qui nous montre une pierre dont le poids dépasse les cinq kilogrammes, nous dit : «Celui qui lance une pierre d'un tel poids et d'aussi loin, peut rendre beaucoup de services au pays en participant aux jeux olympiques. Une médaille d'or est d'avance assurée», lance-t-il avec un sourire en coin.
Ce phénomène est également observé sur le circuit reliant la capitale à Oued Djer à l'ouest du pays. Si les usagers du rail désignent plusieurs endroits dangereux, le malheur nous l'avons noté à Gué-de-Constantine, El-Affroun et à l'entrée en gare à Oued Djer. Au niveau de la localité de Gué-de-Constantine, les citoyens du bidonville limitrophe à la voie ferrée «ne se privent jamais d'attendre de pied ferme le passage du train pour le cribler de pierres», nous met en garde un guichetier au niveau de la gare de l'Agha.
C'est en partie notre intuition aussi. Le train venait à peine de franchir la frontière de cette localité, qu'une ribambelle de jeunes enfants se lance dans ce «jeu» dangereux en jetant une multitude de pierres contre le train. Les habitués de ce tronçon, avons-nous remarqué, se sont mis à l'abri bien à l'avance.
Pour les «bleus» que nous étions, l'effet de surprise a joué en notre défaveur. La seule issue de secours consistait à se jeter à même le plancher pour éviter l'irréparable. Au niveau d'El-Affroun et à un degré moindre, à Blida et Oued Djer, les voyageurs ne doivent sûrement pas oublier la cascade de pierres dont ils ont été arrosés au niveau de ces trois points noirs.
C'est d'ailleurs à Oued Djer que nous relevons à quel point ce voyageur silencieux durant tout le trajet et habitué du rail, avait une peur terrible. «Maintenant et à chaque fois que j'arrive à bon port après un voyage par train, je fais une prière pour louer Dieu de m'avoir épargné la vie», nous dit-il fièrement.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.