Après avoir acquis maisons et voitures de luxe, les nouveaux riches chinois amorcent leur envol en achetant des petits avions, leur nouvelle marotte. Dans une résidence très chic à une demi-heure du centre de Hangzhou, capitale de la riche province orientale du Zhejiang, un jeune instructeur en aviation initie depuis un an de riches Chinois au pilotage de petits appareils. La clientèle est essentiellement constituée d'entrepreneurs qui cherchent à montrer leur réussite, au même titre qu'une belle voiture. Signe qui ne trompe pas, la compagnie Yueqing Air, spécialiste des appareils, vient d'ouvrir son premier point de vente dans un quartier qui rassemble tous les concessionnaires automobiles. Mercedes, BMW ou Cadillac sont voisins de l'espace de démonstration, devant lequel trône un hélicoptère blanc et rouge. Après avoir vendu des voitures haut de gamme pendant huit ans, il a trouvé parfaitement «logique de passer aux avions privés. C'était l'étape d'après». Petits planeurs, avions biplaces, hélicoptères, Yueqing Air vend plusieurs types de produits pour séduire une clientèle qui recherche toujours de nouvelles idées pour dépenser ses millions. Ici, un avion coûte entre 800 000 et 1,2 million de yuans (100 000 et 170 000 dollars) et les deux modèles les plus populaires (un hélicoptère léger et un biplaneur) sont produits en Chine.
