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3 930 milliards de DA dans le cadre du programme de relance
Rocade ferroviaire des Hauts-Plateaux
Publié dans Le Maghreb le 27 - 05 - 2009


L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) avait procédé, lundi à Alger, à l'ouverture des plis des offres pour la réalisation de la ligne ferroviaire Relizane-Tiaret-Tissemsilt, inscrite dans le cadre du projet de la rocade des Hauts-Plateaux, en présence du ministre des Transports, M. Amar Tou, qui a, à cette occasion, assisté à la présentation d'une simulation virtuelle de la ligne à voie unique Relizane-Tiaret-Tissemsilt. On soulignera qu' une dizaine d'entreprises algériennes et étrangères ont soumissionné à ce projet, à savoir la Chine, l'Espagne, l'Italie et le Portugal ; ce projet porte sur la réalisation d'une ligne de 185 km, constituée par la pénétrante Relizane-Tiaret et le tronçon Tiaret-Tissemsilt de la rocade. On ajoutera qu'en plus de ce projet, l'Anesrif avait procédé samedi et dimanche derniers à l'ouverture des plis des offres pour la réalisation de trois autres tronçons de la rocade, il s'agirait bien du tronçon de Saïda-Tiaret d'une longueur de 153 km, et de celui de Tissemsilt-Boughezoul avec 139 km, et enfin Boughezoul-M'sila avec 151 km. Dans ce cadre, le ministre avait souligné les programmes en cours de réalisation ou en projet en matière de développement du rail en Algérie. Il ajoutera que la réalisation de ces quatre tronçons de la rocade des Hauts-Plateaux confirment la concrétisation des décisions politiques pour le développement de cette région. Par ailleurs,on affirmera qu' une enveloppe de 3.930 milliards de DA est consacrée à cette initiative d'envergure qui a pour but de développer le secteur ferroviaire dans le cadre du programme de relance économique horizon 2014. On rappellera que les principaux objectifs de cette rocade qui s'inscrit dans le cadre du schéma national d'aménagement du territoire (SNAT 2025) dont la consistance globale est de 873 km reliant la wilaya de Sidi Bel Abbès à l'ouest à Tébessa, à l'est, sont le maillage et la densification du réseau ferroviaire, aussi le rapprochement et le désenclavement des villes, la contribution à l'émancipation des économies régionales ainsi que la réalisation d'une meilleure offre des transports. Dans le même cadre, le ministre des Transports avait déclaré que ce projet de développement de la rocade ferroviaire des Hauts-Plateaux, qui se met en place parallèlement à la voie ferrée qui traverse le nord du pays, sera reliée à cette dernière par des pénétrantes dans le but de désenclaver le dernier village du territoire national. Malika A.

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