Le tracé du dédoublement de la RN 27 entre El-Milia (Jijel) et la limite de la wilaya de Mila vient d'être définitivement arrêté, a-t-on appris lundi auprès des services de la wilaya de Jijel. Le tracé du dédoublement de la RN 27 entre El-Milia (Jijel) et la limite de la wilaya de Mila vient d'être définitivement arrêté, a-t-on appris lundi auprès des services de la wilaya de Jijel. Ce tracé inclut le dédoublement de la route devant contourner le site de la future zone industrielle de Bellara et le retour sur la ville d'El-Milia. Vers l'est, la RN 27 dédoublée longera l'Oued El-Kébir tantôt à droite, sur un terrain vierge, tantôt à gauche le long de l'actuel tracé de la route. Le projet de dédoublement de cette route nationale, qui s'étendra sur 24 km jusqu'à la limite avec la wilaya voisine de Mila, comprendra trois ouvrages d'art, dont un viaduc, ainsi qu'un tunnel de 380 mètres linéaires. Le tracé définitif de cet important projet routier a fait l'objet d'une large concertation avec les élus locaux, les services techniques et le bureau d'étude, a-t-on rappelé. Le dossier de ce projet devant désenclaver la région sera transmis incessamment au ministère des Travaux publics pour l'inscription de l'opération en réalisation. La wilaya mise beaucoup, par ailleurs, sur la future pénétrante autoroutière entre le port de Djendjen (Jijel) et la limite de la wilaya de Sétif sur 100 km et dont la variante retenue a fait l'objet, récemment, d'une présentation par le bureau d'études canadien en charge de la conception de ce projet. Ce tracé inclut le dédoublement de la route devant contourner le site de la future zone industrielle de Bellara et le retour sur la ville d'El-Milia. Vers l'est, la RN 27 dédoublée longera l'Oued El-Kébir tantôt à droite, sur un terrain vierge, tantôt à gauche le long de l'actuel tracé de la route. Le projet de dédoublement de cette route nationale, qui s'étendra sur 24 km jusqu'à la limite avec la wilaya voisine de Mila, comprendra trois ouvrages d'art, dont un viaduc, ainsi qu'un tunnel de 380 mètres linéaires. Le tracé définitif de cet important projet routier a fait l'objet d'une large concertation avec les élus locaux, les services techniques et le bureau d'étude, a-t-on rappelé. Le dossier de ce projet devant désenclaver la région sera transmis incessamment au ministère des Travaux publics pour l'inscription de l'opération en réalisation. La wilaya mise beaucoup, par ailleurs, sur la future pénétrante autoroutière entre le port de Djendjen (Jijel) et la limite de la wilaya de Sétif sur 100 km et dont la variante retenue a fait l'objet, récemment, d'une présentation par le bureau d'études canadien en charge de la conception de ce projet.
