Les travaux de réalisation du nouvel aéroport international d'Alger doivent débuter «au courant de cette année et s'achever vers 2018», a annoncé hier le ministre des Transports, Amar Ghoul, au cours d'une visite d'inspection à la plateforme aéroportuaire de Dar El Beida. Lors de la présentation de la maquette de ce projet, Ghoul a affirmé que «la réalisation de cette aérogare, qui viendra s'ajouter à celle existante, débutera cette année et s'achèvera dans cinq ans». Cet aéroport permettra en 2018, selon les prévisions du Ghoul, «un trafic annuel de 16 millions de voyageurs», a-t-il estimé sans donner plus de détails sur le projet. Tahar Allache, le PDG de l'aéroport international d'Alger, avait indiqué à la fin 2013, sur les ondes de la Radio nationale, que «les études de ce nouveau projet d'aérogare étaient achevées». L'ouverture des plis pour le choix de l'entreprise réalisatrice devait se faire au mois de mars dernier. Mise en service en 2006, l'actuelle aérogare de l'aéroport de la capitale, selon des statistiques, ne peut traiter plus de 6 millions de passagers par an. «En raison de l'envergure du projet, seules des entreprises étrangères ont été présélectionnées, les entreprises algériennes seront cependant largement associées à la construction de cette importante infrastructure», a encore précisé le PDG de l'aéroport d'Alger. Pour rappel, la conception du nouvel aéroport international d'Alger avait été confiée en novembre 2012 à un groupement de bureaux d'études algéro-anglo-espagnol (Bet Bread, Llewlyne et Pointec) pour un montant de 4 millions d'euros et un délai d'exécution de 11 mois. Le coût estimatif de la nouvelle aérogare, qui sera érigée sur une assiette de 65 hectares entre l'actuelle aérogare internationale et le nouveau salon d'honneur de l'aéroport, est de 330 millions d'euros. La nouvelle aérogare sera renforcée par six couloirs couverts pour le raccordement direct des salles d'attente aux avions, en plus de pistes de 3660 mètres de long et 45 m de large, selon le PDG de l'aéroport.
