Le Syndicat des Journalistes Palestiniens condamne les attaques sionistes contre les journalistes    Les Ensembles de musique "El Ferda" et "Imerhane" enchantent le public algérois    Le Groupe «Saidal» envisage d'augmenter son chiffre d'affaires à 35 Mds DA en 2025    Une avancée stratégique vers la souveraineté numérique    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien    Un syndicaliste espagnol avertit contre les atteintes aux droits humains    Vague d'indignation après l'expulsion de juristes espagnols par les autorités d'occupation    Le Chabab plus entreprenant que les Usmistes    Ligue mondiale : Cylia Ouikène sacrée en Chine    Victoire du NR Chlef devant Seddouk VB    Le marché populaire de Z'kak Souafa, destination préférée des jeûneurs    Près de 6 quintaux de café subventionné saisis    Le mois de Ramadhan entre spiritualité, solidarité et générosité    M. Arkab en visite lundi dans la wilaya de Béchar    Le Plan de sauvegarde et de mise en valeur approuvé par arrêté interministériel    Coup d'envoi de la manifestation    La Radio culturelle organise une conférence    Qualifis-Mondial 2026 (Gr:G-5e-6e j): le gardien de but Oussama Benbot remplace Mandrea    Mobilis rend hommage à d'anciennes gloires de la JSK    63e anniversaire de la Fête de la Victoire : l'APN organise une Journée d'étude mardi    Justice: possibilité d'obtenir le certificat de nationalité sur simple présentation de la CIN ou du passeport biométrique    Hadj 2025: début de la réservation des billets via le portail "Bawabet El Hadj Dz" et l'application "Rakb Alhajij"    L'amélioration de l'attractivité des structures destinées aux jeunes au cœur de la stratégie du secteur    La superficie totale des périmètres irrigués à travers le pays sera portée à 3 millions d'hectares    Ramadhan: "abondance" des produits alimentaires    Magramane reçoit le Chargé d'Affaires de l'Ambassade de France en Algérie    Le président du HCI met en avant le rôle des institutions religieuses dans la protection de l'identité de la nation    Des associations latino-américaines condamnent "fermement" l'expulsion de juristes espagnols du Sahara occidental par les autorités d'occupation marocaines    L'Algérie engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux    Quatre terroristes se rendent aux autorités militaires à Bordj Badji Mokhtar    Le terroriste Al-Joulani adoubé par la France commet un génocide contre la communauté alaouite    Guelma: lever de rideau sur le 9e festival culturel local de l'Inchad    Rekhroukh reçoit des députés de l'APN des wilayas d'El Ménéa et d'In Salah    Unicef: un million d'enfants luttent pour survivre à Ghaza    Ligue 1 Mobilis: un ''draw'' CRB-USMA qui arrange le MCA, Biskra lanterne rouge    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Feu vert pour le transport minier d'El-Ouenza au complexe d'El-Hadjar
Un accord entre la SNTF et ARCELOR MITTAL Steel
Publié dans Liberté le 29 - 01 - 2008

La direction générale de la SNTF vient d'annoncer la signature d'un accord portant sur la redynamisation de son activité fret matières premières et produits finis avec les entreprises Arcelor Mittal El-Hadjar et Ferphos. Le directeur général de la SNTF, qui était accompagné d'une importante délégation, a rencontré le nouveau DG du complexe sidérurgique avec lequel ils ont défini les contours du programme de transport pour l'année 2008.
Programme qui avait été affecté par un repli drastique d'activité durant les six derniers mois pour des raisons de sécurité essentiellement, a-t-il été souligné. Le nouveau plan fret arrêté sera de l'ordre de 5 600 t/jour, soit quelque 2 millions de tonnes par an entre le complexe sidérurgique d'El-Hadjar et le site minier de l'Ouenza. Les récentes décisions du Conseil des ministre relatives à la protection du réseau ferroviaire, qui prévoient des mesures destinées à “prévenir, punir et éradiquer les atteintes au patrimoine public ferroviaire, par l'application vigoureuse des dispositions du code pénal”, ainsi que les efforts de modernisation des infrastructures et
des matériels de la SNTF, ont été favorablement accueillies par M. Bousquet.
Ce dernier a indiqué, en marge de la réunion, qu'en ce qui le concerne, il a toujours privilégié ce mode de transport qu'est le rail pour les nombreux avantages qu'il offre à l'activité industrielle, notamment pour ses capacités pondérales. On rappellera que les usines d'Arcelor Mittal avaient dû se rabattre sur le “tout-camion” pendant de longs mois et qu'une société turque spécialisée dans le transport routier avait même été sollicitée pour assurer l'approvisionnement de leurs installations en matières premières et en produits finis. La fréquence par trop élevée des navettes de camions de 40 tonnes sur la RN16 et en plein tissu urbain à hauteur du pont menant jusqu'au port autonome de Annaba était devenue source de dommages pour l'infrastructure routière et de dangers pour les usagers.
M. Lalaïmia a également réussi à dissuader Ferphos de recourir au transport par camions de ses produits depuis le site de phosphate de Djebel Onk en lui proposant des trains blocs à même de fonctionner 24h/24 et en nombre suffisant pour ses besoins logistiques. Le directeur général de cette entreprise a convenu, pour sa part, de reconduire la convention fret rail à concurrence de 1 005 000 tonnes/an.
A. ALLIA


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.