Baccalauréat professionnel : rencontre de coordination entre MM. Sadaoui et Oualid    Président de la BID : "l'Algérie est l'un des contributeurs majeurs de la Banque et nous contribuerons à son développement économique"    Attaf reçoit l'Envoyé personnel du secrétaire général de l'ONU pour le Sahara occidental    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie en Tanzanie    Algérie-France: "reconstruire un partenariat d'égal à égal"    Palestine: appel à une grève générale lundi pour exiger la fin de l'agression sioniste contre Ghaza    El-Bayadh: inhumation du Moudjahid Abdelkader Aïssaoui    Les bénéficiaires de pensions ou d'allocations de retraite nés au mois d'avril appelés à renouveler leurs documents justificatifs    Judo: l'Algérien Khaled Ouennouf souhaite briguer un poste au sein de l'Union Arabe de Judo    Aviron: l'Open des Skiffs 2025 les 11-12 avril à Mila    Renforcer la communication entre l'ONSC et la société civile pour promouvoir l'action participative    Mouloudji reçoit le président de l'ABEF    Mascara: le Moudjahid Zougart Abdelkader inhumé    Air Algérie: lancement du vol inaugural Alger-Abuja    Journées Cirta du court-métrage à Constantine: la 1e édition du 12 au 15 avril    Film sur l'Emir Abdelkader : le ministre de la Culture et des Arts insiste sur la qualité internationale et le respect des délais    Saisie de deux kilos de kif et de cocaïne    Pourra-t–elle contribuer à une relation apaisée entre l'Algérie et la France ?    Une liaison hebdomadaire vers les ports d'Alger et de Béjaïa durant la prochaine saison estivale    Le PCF exige l'application de la loi    Sansal ou l'espionnage plumitif au service de l'ancienne puissance coloniale ?    Des entreprises mises en demeure    Projets de réalisation de chambres froides    Avec Macron la guerre en Russie m'attend, m'atteint, m'éteint    Kevin De Bruyne est-il le meilleur joueur de l'histoire de Manchester City ?    Aménagements annoncés à Belacel    L'Algérie dépose un dossier d'inscription auprès de l'Unesco    Athlétisme/Lancer du marteau: l'Algérienne Zahra Tatar signe un nouveau record national (70.82 mètres)    Saihi examine avec le DG de l'OMS les moyens de renforcer la coopération sanitaire    L'ONU exige des explications    La présidente de l'ONSC reçoit des représentants de plusieurs associations nationales et locales    Les Usmistes ont toutes les chances de jouer la demi-finale    Les leaders des deux grLes leaders des deux groupes face à leur destinoupes face à leur destin    Le «macronisme» ou la fin inéluctable des régimes anachroniques et du mythe néocolonial français    « Toutânkhamon, l'exposition immersive »    La bataille de Djebel Béchar, un acte d'une grande portée historique        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



«Nous souhaitons faire preuve de notre compétence sur le terrain comme étant le leader du marché national de l'automobile»
Publié dans La Nouvelle République le 22 - 02 - 2014

La Nouvelle République : Quelles sont vos impressions à propos de la nouvelle agence qui vient de renforcer le réseau des concessionnaires des marques Renault et Dacia en Algérie ?
Guillaume Josselin PDG de Renault Algérie : La nouvelle infrastructure est l'une des meilleures agences sur le territoire national, notamment avec son design moderne, voire son emplacement au bord de la route nationale. Aujourd'hui, je suis très content de la qualité des travaux réalisés au niveau de cette édifice qui permettra de mieux présenter les produits des deux marques, accueillir et bien servir la clientèle. Nous oeuvrons à ce qu'on soit les leaders sur le marché algérien en offrant les meilleurs services notamment les services d'après-vente. On envisage de renforcer le réseau par l'implantation d'un service après-vente à chaque 100 km. Lors de votre intervention, vous avez fait allusion à la formation, pourriez-vous nous préciser la stratégie du groupe dans cette optique ? Effectivement, j'ai longuement parlé de la formation du personnel Renault, cela fait partie de notre stratégie de travail depuis notre implantation dans le marché algérien. La formation est la clé de la réussite de chaque société ou entreprise. Pour cela, nous avons cumulé 20.000 heures de formation au niveau du centre de formation Renault Académie sis à Bir Touta, durant l'année 2013. Les formateurs sont majoritairement des cadres algériens qui, eux étaient formés en France par des experts français. Nous faisons une grande confiance au personnel algérien dans tous les services du groupe. De ces formations, bénéficient tous les employés de Renault à travers le réseau national. Les travaux de réalisation de l'usine de Renault de Oued Tlélet d'Oran seront bientôt achevés. Tiendriez-vous à mettre le premier véhicule en circulation à la date prévue en fin de l'année en cours ? Evidemment, la première Symbol sera mise en circulation en novembre prochain si ce n'est pas avant. Cela dépend de l'avancement des travaux. Jusqu'à maintenant, nous n'avons enregistré aucun retard. La chaîne de production sera mise en service dès que les travaux de constructions et les essais techniques seront terminés. Nous allons produire la nouvelle Symbol toutes versions confondues. Les Symbol Dynamique, Authentique et Expression seront donc fabriquées en Algérie avec la même technologie et la qualité d'autres Symbols importés. Il se peut que la qualité des véhicules fabriqués en Algérie soit meilleure en raison de la disponibilité des matières premières et la main d'oeuvre algérienne qualifiée. L'usine a d'autres dimensions économiques relatives au marché du travail. Qu'apportera-t-elle donc cette usine aux jeunes algériens ? Dans un premier temps, nous envisagerons de recruter au moins 350 postes de travail direct dans des postes permanents. Ce nombre pourra augmenter selon les besoins exprimés par la direction des ressources humaines de l'usine et en fonction également des ventes de la production. Un autre facteur pourra également augmenter le nombre d'employé, est celui de l'extension de l'usine qui pourra être faite en fonction de la demande de ce produit sur le marché national. D'autres postes de travail indirect seront créés également dans les sociétés partenaires qui soustraite avec l'usine. Parlant du marché, avez-vous déjà eu des promesses d'achat de la part des pouvoirs publics algérien ? Pour le moment non, mais il se pourrait qu'il y ait des conventions avec les institutions algériennes afin de satisfaire leurs besoin en matière du parc automobile. Cela se fera suivant les commandes et la loi des marchés en vigueur. Signalons que toute la production sera dans un premier temps commercialisée en Algérie qu'il soit pour le grand public ou pour les institutions et entreprises étatiques. Monsieur Josselin, un dernier mot pour le public et les clients de Renault Algérie... Renault Algérie est tout compte fait une société citoyenne qui a le souci de voir ses clients satisfaits où qu'ils se trouvent, dans les quartiers huppés dans la capitale ou ailleurs dans les wilayas de l'intérieur du pays. Aucun distinguo n'est fait. Nous souhaitons également faire preuve de notre compétence sur le terrain comme étant le leader incontesté du marché national de l'automobile.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.