Inhumation du Lieutenant-colonel Djoulem Lakhdar à Tissemsilt    Convention entre le ministère de l'Industrie pharmaceutique et le HCLA pour la réalisation du premier dictionnaire de terminologie pharmaceutique    Tenue à Moscou des travaux de la 5e session des consultations politiques algéro-russes    Le Groupe A3+ condamne "vigoureusement" l'agression militaire sioniste contre la Syrie    Festival international de la poésie arabe classique: plus de 40 poètes et poétesses attendus à Biskra    Sonelgaz: une délégation irakienne sollicite le soutien de l'Algérie au secteur de l'énergie en Irak    Le chanteur malien Amadou Bagayoko n'est plus    Plaque commémorative au Consulat général d'Algérie à Tunis: un hommage aux moudjahidine et aux chouhada de la Révolution    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    Brèves    Pêche: Toutes les facilités seront assurées pour encourager les producteurs d'alevins et d'aliments pour poissons    Santé: signature d'une convention entre l'INSP et la SADME    Réunion du Gouvernement: plusieurs secteurs examinés    Sahara Occidental: la solution passe par un référendum équitable et transparent    La Fifa organise un séminaire à Alger    Coupe de la Confédération africaine: qualification du CS Constantine en demi-finale, un exploit historique pour le club    150e Assemblée de l'UIP à Tachkent: la députée Farida Ilimi élue membre de la Commission de la santé    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La force et la détermination de l'armée    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    La wilaya veut récupérer les locaux non utilisés    Le MSP veut plus de soutien    Fini le stress hydrique    Les opérateurs parlent de leurs problèmes    Le Parlement persiste et signe    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    14.000 projets pour relancer l'économie    Lancement de la phase finale de l'élection des membres du Parlement de l'enfant algérien (2025-2027)    Des partis politiques continuent de dénoncer la position du gouvernement de transition au Mali contre l'Algérie    Qualification historique du CSC aux demi-finales de la Coupe de la CAF : une nuit inoubliable à la ville des "ponts suspendus"    Contre une militarisation par Israël de l'aide humanitaire à Ghaza    Assimi Goïta est-il le disciple du Makhzen ?    Les nouvelles lois relatives aux partis politiques et aux associations, en Algérie permettront-elles leur dynamisation pour une participation et mobilisation citoyenne ?    Ooredoo participe à l'événement technologique ''Connected Algeria 2025''    Le 8 avril 1871, Cheikh Belhaddad proclamait l'insurrection contre le colonialisme français    Le classement des meilleurs buteurs des qualifications en Zone Afrique    Arsenal corrige le Real Madrid et prend une belle option pour les demies    Quand certains intellectuels algériens versent dans le zemmourisme à l'insu de leur plein gré    Foot: La première réunion du nouveau Comité exécutif de la CAF le 26 avril à Accra (GFA)    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    «Pigeon voyageur» dans l'histoire du cinéma algérien    Renforcer la communication entre l'ONSC et la société civile pour promouvoir l'action participative    Les chauffeurs des autobus de voyageurs reviennent à la charge !    La menace de la cocaïne gagne du terrain !    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les routes, talent d'Achille de Sidi Abdelli
Publié dans La Voix de l'Oranie le 23 - 08 - 2009

Sidi Abdelli, commune relevant de Bensekrane dans la wilaya de Tlemcen, créée en 1949, est restée en marge du développement comparativement à d'autres de moindre envergure et de création plus récente. Habitée par près de 20.000 âmes, elle n'a pas connu l'essor escompté proportionnellement à l'augmentation de la population et l'infrastructure routière peu développée ne lui a pas permis de se mettre au diapason d'autres contrées en dépit de ses ressources hydriques importantes et de ses terres d'une grande fertilité.
Une localité ne peut sortir de son isolement, et par conséquent, aspirer au développement que si elle dispose d'un axe routier viable. Cette condition n'est pas remplie à Sidi Abdelli dans la mesure où ses deux principales ouvertures sur le monde extérieur sont des routes classées chemins de wilaya (CW) qui, en sus de leur étroitesse et de leur sinuosité, sont parfois détériorées sur certains tronçons.
Le CW19 reliant Bensekrane à Ouled Mimoun a certes été recouvert d'un tapis bitumeux entre le chef-lieu de daïra et Sidi Abdelli, mais il n'a été ni aménagé de façon à éliminer les nombreux virages, parfois dangereux, qui le caractérisent ni élargi afin d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Un tronçon de quelque 200m, à deux ou trois kilomètres de Bensekrane, reste encore sans bitumage en attendant la prise en charge de la partie de la chaussée affaissée à cause de la présence d'une source dans les parages; ce qui rend, d'ailleurs, la circulation aléatoire et assez risquée à cet endroit en raison de l'éventualité d'un nouveau glissement de terrain sur l'étroit passage emprunté par des véhicules de tout tonnage.
La partie reliant Sidi Abdelli à Ouled Mimoun attend toujours son revêtement. Le CW53 qui relie Sidi Abdelli au chef-lieu de la wilaya n'est guère mieux loti puisque les 33 kilomètres qui les séparent sont, en fait, une suite ininterrompue de virages dont certains présentent des dangers avérés qui ont été, à maintes reprises, à l'origine de graves accidents. Il a été question d'éliminer un certain nombre d'entre eux sur une distance de 19 kilomètres en procédant à des aménagements, mais jusqu'à présent rien n'a été fait au grand dam des habitants de la région.
Grossièrement revêtue de goudron et de gravier depuis quelque 18 mois, croit-on savoir, cette voie n'a pas tenu très longtemps à la charge imposée par le mouvement fréquent des camions et autres véhicules contraints de l'emprunter pour se diriger vers les carrières implantées dans la région. Lorsque les citoyens de cette contrée isolée ont appris que le tracé de l'autoroute passait à quelques encablures de chez eux, à 3km de Sidi Abdelli et à 5km des sources, ils ont commencé à espérer que leur commune allait enfin sortir royalement de son enclavement, mais leur déception a été grande quand ils ont entendu dire qu'aucune bretelle n'était prévue à cet endroit. Une fois de plus, il semble que le vent du développement ne souffle pas encore du côté de Sidi Abdelli. Ils continuent, toutefois à espérer qu'une bretelle soit aménagée pour permettre à leur commune de s'ouvrir sur le monde.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.