أكد وزير الأشغال العمومية عمار غول أن المبلغ المخصص لإعادة تقييم البرامج في القطاع ضئيل وفي انخفاض مستمر سنة بعد سنة، مشيرا إلى أن مشروع الطريق السيار لم يشهد إعادة تقييم معتبرة غير أنه تبين أن إنشاء طرقات أو طرق سيارة إضافية لضمان الربط مع بعض المدن أضحى ضروريا وهو ما يتطلب تكاليف إضافية. أوضح غول على هامش افتتاح الدورة الربيعية لمجلس الأمة أن عمليات إعادة التقييم في قطاع الأشغال العمومية على غرار القطاعات الأخرى جد ضئيلة اليوم مقارنة بالماضي كما أنها في تراجع سنة بعد سنة، وأضاف قائلا »ليس لنا أي مشكل في هذا الصدد«، وأكد الوزير أنه عند الحديث عن إعادة التقييم يجب فصلها عن المبلغ الخاص بالبرامج الجديدة أو التكميلية، مشيرا إلى أن إعادة تقييم البرامج هي عمليات إعادة الهيكلة أو برامج إضافية أو جديدة.وبخصوص الطريق السيار شرق غرب، قال الوزير إنه لا يمثل مبلغ مليار أورو الذي تم الإعلان عنه كتكلفة لإعادة تقييم هذا المشروع الكبير ولا يمثل في الحقيقة سوى تكلفة البرامج التكميلية الخاصة بهذا المشروع، موضحا بأن مشروع الطريق السيار لم يشهد إعادة تقييم معتبرة غير أنه تبين أن إنشاء طرقات أو طرق سيارة إضافية لضمان الربط مع بعض المدن أضحى ضروريا مما أسفر عن تكاليف إضافية، معتبرا أن الأمر لا يتعلق بإعادة تقييم وإنما برامج جديدة، حيث أكد أن غلافا ماليا مخصصا لإنجاز هذا المشروع الكبير الذي خصصت له أزيد من 11 مليار دولار لم يتم تجاوزها أو مراجعتها إلى يومنا هذا.