اختتام الطبعة ال 14 للمهرجان الثقافي الدولي للموسيقى السيمفونية    نسبة تنفيذ الاحكام في القضايا الادارية والمدنية بلغت نسبة 94 بالمائة    قانون التعبئة العامة يحدّد المسؤوليات في مواجهة التحدّيات    الذّكاء الاصطناعي ضمن الوحدات التكوينية لطلبة الدكتوراه    مناقشة تشغيل مصنع إنتاج السيارات    جهود مستعجلة لإنقاذ خط "ترامواي" قسنطينة    الصناعة العسكرية.. محرّك رئيسي لتطوير الاقتصاد الوطني    استحضار لبطولات وتضحيات الشهداء الأبرار    العدوان الصهيوني حوّل غزة إلى "أرض لليأس"    جريمة التعذيب في المغرب تتغذّى على الإفلات من العقاب    تعليمات لإنجاح العملية وضمان المراقبة الصحية    3آلاف مليار لتهيئة وادي الرغاية    جلسة عامة لطرح أسئلة شفوية ل5 وزراء    بيتكوفيتش فاجأني وأريد إثبات نفسي في المنتخب    البطولة الافريقية المدرسية: انهزام المنتخب الجزائري أمام جنوب افريقيا (0-2)    وفد من المدرسة العليا للدرك الوطني في زيارة اعلامية للمجلس الشعبي الوطني    محرز يواصل التألق مع الأهلي ويؤكد جاهزيته لودية السويد    سوناطراك تجدد اتفاقية تعاونها مع المندوبية الوطنية للأمن في الطرق    بن زية قد يبقى مع كاراباخ الأذربيجاني لهذا السبب    وفد تشيكي من مدرسة براغ للسينما يزور المعهد الوطني العالي للسينما    حج 2025: برمجة فتح الرحلات عبر "البوابة الجزائرية للحج" وتطبيق "ركب الحجيج"    تجارب محترفة في خدمة المواهب الشابة    "شباب موسكو" يحتفلون بموسيقاهم في عرض مبهر بأوبرا الجزائر    الكسكسي الجزائري.. ثراء أبهر لجان التحكيم    مسيرة الحرية: رابطة الصحفيين والكتاب الصحراويين بأوروبا تندد باستهداف الصحفيين من طرف بلطجية المخزن    تفعيل الشباك الوحيد للاستثمار: الحكومة تدرس تعديلات على المرسوم التنفيذي الخاص بعقود التعمير    بحث تنظيم زيارة لوفد صناعي قطري إلى الجزائر    انطلاق أشغال المؤتمر ال25 للرابطة العربية لجمعيات الروماتيزم بالجزائر العاصمة    عطاف يجري محادثات على انفراد مع نظيرته السويدية : تناغم المواقف بين الجزائر والسويد حول عدد من الملفات والقضايا    البطولة العربية للرماية بالقوس والسهم : مشاركة عشر دول في موعد تونس    الجزائر تؤكد التزامها بدعم دول إفريقيا    معالجة أزيد من 31 مليون طن من البضائع    قطاع النسيج يتعزّز    مولوجي تبرز جهود حماية ذوي الاحتياجات السمعية    قسنطينة: إعادة تشغيل المصعد الهوائي للمدينة    تجاوزات على الهداف    الجزائر تتعرّض لمؤامرة كبرى    بطولة الرابطة الأولى: رئيس الاتحادية يدعو الأندية إلى ضمان السير الحسن للمقابلات في إطار التنافس النزيه    استشهاد 600 طفل في غزّة خلال شهر    غزة : ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51305 شهيدا و117096 جريحا    وفاة 39 شخصا وإصابة 1526 آخرين بجروح    تراجع أسعار النفط بأكثر من 2 بالمئة    الاعلان عن نتائج الدورة الثالثة أفريل 2025 للالتحاق بمهنة مترجم    تقاطع المسارات الفكرية بجامعة "جيلالي اليابس"    هدّاف بالفطرة..أمين شياخة يخطف الأنظار ويريح بيتكوفيتش    البطولة السعودية : محرز يتوج بجائزة أفضل هدف في الأسبوع    رقمنة القطاع ستضمن وفرة الأدوية    تمنراست: الكتابة والنشر ضمن أولويات برنامج المحافظة السامية للأمازيغية    تحدي "البراسيتامول" خطر قاتل    صناعة صيدلانية: رقمنة القطاع ستضمن وفرة الأدوية و ضبط تسويقها    قسنطينة : اختتام الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    موضوع ندوة علميّة : إبراز جهود جمعيّة العلماء المسلمين في النّهوض بالمرأة والأمّة    هذه مقاصد سورة النازعات ..    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقل 4 آلاف شخص في ساعة واحدة: عودة تيليفيريك قسنطينة إلى الخدمة بداية مارس القادم
نشر في النصر يوم 31 - 01 - 2024

انطلقت، أمس، الأربعاء، التجارب التقنية لتليفيريك قسنطينة، حيث من المنتظر أن يدخل حيز الخدمة التجارية بداية مارس المقبل، كما من شأن هذه الوسيلة الحضرية أن تنقل 4 آلاف شخص ذهابا وإيابا في ساعة واحدة، بينما حدد سعر التذكرة بثلاثين دينارا.
وأشرف، والي قسنطينة، عبد الخالق صيودة بمعية السلطات المحلية والأمنية، فضلا عن مسؤولي المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية، على انطلاق التجارب التقنية للتليفيريك، حيث انطلقت بنجاح أول عربة من محطة الأمير عبد القادر نحو المحطات الأخرى لأول مرة منذ 5 سنوات، فيما أكد القائمون على المشروع بأن كل ما هو ميكانيكي قد تم إنجازه وإنهاء الأشغال به، في حين لم تتبق سوى بعض الرتوشات القليلة على مستوى المحطات.
وذكر نائب مدير المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية، بومدين العربي، في تصريح للنصر، أن المؤسسة انطلقت في ضبط ومعالجة ما يتعلق بالمراقبة الإلكترونية، باعتبار أن كل الأشغال الميكانيكية قد انتهت، حيث يتم العمل حاليا على الضبط الإلكتروني للعلاقة بين المحطات الثلاث، ومصالحه، كما صرح، في المراحل النهائية، مؤكدا أن الاستغلال التجاري سيكون يوم 8 مارس.
وبالنسبة لطاقة النقل والاستغلال، فهي تقدر بألفي مسافر في الاتجاه الواحد و 4 آلاف في الاتجاهين، وذلك في مدة لا تتجاوز الساعة الواحدة، في حين أن عدد العربات يقدر ب 48 عربة جديدة، القدرة الاستيعابية لكل واحدة عشرة أشخاص، أما السرعة فتقدر ب 6 أمتار في الثانية، بينما على مستوى المحطة، فقد ذكر المسؤول، أنها تنخفض بين عربة وأخرى بشكل يجعلها متباعدة، كما أشار إلى أن فترة الاستغلال اليومية ستصل إلى 10 ساعات.
ولفت المتحدث، إلى أن المصاعد الهوائية تعد وسيلة نقل حضرية على مستوى مدينة قسنطينة كما لها دور سياحي أيضا، مشيرا إلى أن عدد مستخدميها قد يصل إلى 20 ألف شخص يوميا، وأبرز أن تكلفة المشروع قد وصلت إلى حدود 300 مليار سنتيم، مضيفا أن سعر التذكرة حدد ب 30 دينارا، كما تابع بأن مدة الانتظار ستكون قصيرة جدا، إذ أن المدة الزمنية بين العربة والتي تليها لا تتجاوز 20 ثانية، في حين أن مستوى الحماية جد عال. وذكر والي قسنطينة، عبد الخالق صيودة، أن هذه الوسيلة التي ظلت متوقفة منذ سنة 2018، ستعود إلى الخدمة الفعلية في بدايات شهر مارس المقبل، بما سيعود بالفائدة على سكان مدينة قسنطينة، لاسيما سكان الجهة الشمالية على غرار أحياء الفوبور والزيادية، كما من شأنها أن تقل من حدة الازدحام المروري، مؤكدا بأنه لم يتبق سوى وقت قصير على إعادة بعثها، كما أكد على مسوؤلي المؤسسة المسيرة بضرورة احترام الآجال.
ودخلت المصاعد الهوائية بمدينة قسنطينة، التي أنجزت بتكنولوجيا سويسرية حيز الخدمة في شهر أفريل من عام 2008، كما كانت تسيّر من طرف المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري لمدة تزيد عن 10 سنوات، قبل أن يتم استحداث المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية وتتولى تسييرها لمدة عام فقط لتتوقف عن الخدمة شهر أفريل من عام 2018 بعد أن تجاوز الاستغلال الساعي الحدود التقنية الموصى بها، حيث تخطى 36 ألف ساعة، علما أن هذه الوسيلة لم تكن تستغل سياحيا فقط بل كان يعتمد عليها سكان المدينة كوسيلة نقل حضري أساسية من أحياء باب القنطرة والفوبور إلى وسط المدينة، كما كانت ناجعة جدا في نقل المتوجهين إلى المستشفى الجامعي، إذ أن الوصول إليه انطلاقا من المدينة القديمة يتطلب دقيقتين على الأكثر.
وعرف مشروع إعادة تأهيل التيليفيريك، تأخرا كبيرا حيث توقف لفترة طويلة لاسيما خلال جائحة كورونا، فيما تطلب تغييرا لهيكلة الكلفة، وتمت إضافة مبلغ يزيد عن 180 مليار سنتيم، إثر مراسلات حثيثة من كل الولاة المتعاقبين على الولاية في 5 سنوات الأخيرة، فضلا عن نواب البرلمان، لتخصص وزارة النقل ميزانية للمشروع شهر جانفي من السنة الماضية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.