هكذا يتم تنظيف طائرات الجوية الجزائرية.. وصفقتنا قانونية

مدير شركة "دار الخدمات" يردّ على الإدعاءات الكاذبة:

رفض المدير العام لشركة "دار الخدمات" المتعاقدة مع شركة الخطوط الجوية الجزائرية في صفقات تنظيف الطائرات بين سنتي 2016 و2019، الإدعاءات بشأن تجاوزات في الظفر بالصفقة، وقال إن شركته حصلت على المشروع "بطريقة قانونية" و"بعيدا عن أي تجاوزات"، مضيفا "الأوراق والوثائق التي بحوزتي تثبت أن قيمة الصفقة كانت معقولة جدا، ومنخفضة مقارنة مع الخدمات المقدّمة في تلك الفترة".
ويقول المدير العام للشركة سفيان فضيلي أن "دار الخدمات" شركة جزائرية ذات سمعة حسنة، متخصصة في مجال تنظيف وصيانة الطائرات ومعالجة المساحات وطلاء المركبات الجوية، تأسست قبل 22 سنة، وتمكنت من توظيف أكثر من 5000 عامل طيلة هذه الفترة، وأضاف مصرحا "شركتنا تتوفر على خبرة واسعة مكنتنا من الظفر بعدة صفقات والتكليف بالعديد من الأشغال سواء على مستوى المركز الوطني للأرشيف أو حتى على مستوى مؤسسة الرئاسة، لتتعاقد في أعقاب ذلك مع شركة الجوية الجزائرية".
ويعتبر المتحدث أن الصفقة الموقعة مع شركة الخطوط الجوية الجزائرية تمت بناء على مناقصة علنية تم الإعلان عنها سنة 2015 على مستوى الجرائد الوطنية، وتم توقيع العقد بين سنتي 2016 و2019، وفق أسعار وصفها بالأحسن على الإطلاق والأقل تكلفة، مقابل القيام بالعديد من الخدمات على غرار التنظيف العميق للطائرة من الداخل والتنظيف الخارجي وتنظيف الطائرات في محطات العبور أيضا.
ويؤكد سفيان فضيلي أن طاقما من شركة "دار الخدمات" مكوّنا من 15 عاملا، يقضي في بعض الأحيان ليلة كاملة في الطائرة للقيام بكافة مهام النظافة، التي تجعل مركبات الجوية الجزائرية تحظى بالقبول والاحترام في المطارات الدولية مقابل تكلفة وصفها بالزهيدة، مقارنة مع المجهودات المبذولة، مشددا على أن طيلة فترة العقد الممتد بين سنتي 2016 و2019، عادلت قيمة الصفقة 4.5 مليار سنتيم، وهو مبلغ منخفض جدا، وتم دفعه بالدينار الجزائري وليس العملة الصعبة.
وصرح المتحدث بأن اقتناء وسائل التنظيف من الخارج لتطهير الطائرات، يخص الجوية الجزائرية وحدها، معقبا أنه لم يكن اختياريا وإنما هو قرار حتمي في ظل عدم وجود منتجات وطنية مخصصة لهذا الغرض، وبناء على توصيات المصنع الأصلي للطائرة، حيث يفرضون التعامل مع علامات معينة في صفقات بيع الطائرات، وهي طريقة تتعامل بها كافة دول العالم، مشيرا إلى أن كافة شركات الطيران في العالم تعتمد على شركات خاصة لتنظيف طائراتها، وليست الجزائر فقط، وأن أي شركة يثبت في حقها عدم تنظيف الطائرة تضطر لدفع غرامة مالية قد تصل 7 آلاف دولار، مضيفا "هدفنا كان خدمة بلدنا، وتوظيف العمال وخلق مناصب شغل، والمساهمة في رقي شركة الخطوط الجوية الجزائرية".