"إنفينيتي" تطرح "أم 35 هايبرد" الهجينة

أول سيارة هجينة منذ 20 عاما..

قرّرت شركة "إنفينيتي" التابعة لنيسان، طرح نسخة هجينة من فئة السيدان تحت مسمى "أم 35 هايبرد"، لتكون أول سيارة هجينة تنتجها المجموعة اليابانية على مدى 20 عاماً من ظهور علامتها التجارية في الأسواق العالمية . وزودت "إنفينيتي" "أم 35" ، بمحرك كهربائي وحيد مع نظام خانق مزدوج تم تركيبه على محرك 6 أسطوانات بسعة 3.5 ليتر، ويرتبط ذلك المحرك بنظام بطارية الليثيوم أيون المصفحة، والتي تتميز بتوفير طاقة تصل إلى الضعف . وتتلخص مهام المحرك الكهربائي في أمرين، الأول تحقيق وحدة دفع تزيد من طاقة المحرك لتحقيق أكبر قدر من التسارع، والثانية كمولد كهربائي لشحن البطارية بالطريقة المعتادة، حيث يسترجع الطاقة الضائعة أثناء تخفيض السرعة واستخدام المكابح . و من أبرز ميزات السيارة الجديدة التي ستطرح للعملاء عام 2011 ، الجاذبية والفخامة، بالإضافة إلى اقتصادها في استهلاك الوقود وقلة انبعاثاتها الكربونية، فضلا عن محافظتها على قوتها عبر محركها السداسي الأسطوانات المدعوم بنظام دفع خلفي . يشار إلى أن شركة "نيسان" طرحت من قبل طراز "إنفينيتي G37" لعام 2009، مزودا بأفضل مجموعة من التقنيات التكنولوجية أبرزها محرك وعلبة تروس جديدين، وذلك في سعيها إلى إثبات تواجدها في الأسواق ومنافسة الطرازات الفخمة من مرسيدس، وبي أم دبليو. وزودت شركة نيسان "إنفينيتي G37" بمحرك جديد "VQ37VHR V6" مصنوع من الألومنيوم بسعة 3.7 ليتر، وهو يعطي قوة تبلغ 350 حصانًا، كما أنه مرتبط بعلبة تروس أوتوماتيكية قياسية متطورة من سبع نسب أمامية.