تستعد شركة ميترو الجزائر لإطلاق مناقصة توسيع أنفاق الميترو في الخط الرابط بين حي البدر وعين النعجة شرق العاصمة، حيث ينتظر أن تنتهي الشركة من التحضير لإعداد الدراسات التقنية لتوسيع هذا الخط قريبا، على أن يتم الشروع في إطلاق المناقصة خلال الأيام القليلة المقبلة. وأفاد مصدر مطلع من شركة ميترو الجزائر في تصريحات نقلتها مصادر إعلامية أمس أن إطلاق مناقصة توسيع الخط الرابط ما بين حي البدر بباش جراح وعين النعجة مبرمج خلال الأيام المقبلة من دون تحديد الآجال القانونية التي سطرتها الشركة لإعلان الصفقة، مضيفا أن إطلاق مناقصة توسيع هذا الخط يتزامن مع انطلاق أشغال التوسيع في الجانب الثاني الممتد من باش جراح إلى الحراش أين سيتم الشروع في إنجاز 4 محطات على طول 4 كلم. ومن المزمع أن تشمل أشغال التوسيع محطة حي البدر التي دخلت حيز الإنجاز مرورا بمحطة القبة إلى غاية عين النعجة على مسافة 4 كيلومترات تقريبا، مع الأخذ بعين الاعتبار مسألة تعويض الضرر العمراني في كامل المناطق التي تشملها عملية التوسيع، بما في ذلك التجار الذين تأثرت نشاطاتهم جراء أشغال الإنجاز بمنطقة باش جراح، فضلا عن التكفل بتعويض السلطات المحلية للبلديات المعنية على أضرار تغيير بعض المقرات الحكومية. وكانت شركة ميترو الجزائر قد أعلنت منذ يومين عن الفائز بمناقصة إنجاز أشغال توسيع مشروع الميترو من تافورة إلى ساحة الشهداء مرورا بالقصبة، والأمير عبد القادر وسط العاصمة على بعد 7ر1 كلم، حيث تم إيكاله للمجمع البرازيلي- البرتغالي بقيمة مالية تقدر بنحو 110 مليون دولار. ويتألف المجمع الفائز بهذه الصفقة من 4 شركات رائدة في ''أندرادي غوتيراز'' من البرازيل، ''زاغوب'' و''تيكسيرا دواتي'' من البرتغال، إلى جانب ''جيسي تي. بي'' من الجزائر، هذه الأخيرة التي نتجت عن إعادة هيكلة المؤسسة العمومية جيني سيدار التي سبق لها وأن شاركت في إنجاز الخطوط الأولى للميترو في الجزائر. يذكر أن شركة ميترو الجزائر خصصت ما يقارب 14 قطارا مكيفا من شركة ''كاف'' الإسبانية، تم اقتناء 8 منها لحد الآن، على أن يرتفع عدد القطارات إلى 22 قطارا في المرحلة الثانية، ويضم كل قطار ست عربات، بطاقة استيعاب 1200 راكب لكل قطار، مما يسمح لخط الميترو بنقل حوالي 40 ألف مسافر يوميا.
