حزب جبهة التحرير الوطني يجدد دعمه الكامل للمواقف الدبلوماسية الحكيمة للجزائر    رئيس الجمهورية يعزّي في استشهاد الطيّار المقدم بكوش    المسموح والممنوع في الخدمات الرقمية نحو الخارج    خطوات جديدة لمرافقة وترقية الاستثمار    "بريد الجزائر" يطلق صفحة خاصة بتطبيق "بريدي موب"    مظاهرات حاشدة في المغرب لإسقاط التطبيع    مجموعة فرنسية تنظم مسيرة لإطلاق المعتقلين الصحراويين    فرنسا: نائب عن حزب "فرنسا الأبية" يندد بالاستفزازات المستمرة لروتايو تجاه الجزائر    الصحراء الغربية: الرئيس غالي يشيد بالدور التاريخي للمرأة الصحراوية في مسيرة الكفاح من أجل الحرية والإستقلال    اختبار صعب ل"الخضر" في طريق التأهل لمونديال 2026    يوسف بلايلي سلاح بيتكوفيتش في مباراة بوتسوانا    لهفة الصائمين تعترض مساعي الحد من تبذير الخبز    في باكستان.. حرصٌ على اللباس المحتشم    ورشة مفتوحة لتغيير وجه المدينة    نجوم في بيت الفن والسمر    الجزائر تدين بشدة الهجوم الإرهابي على موكب الرئيس الصومالي    سلطة الضبط توجه إعذارات ل5 قنوات تلفزيونية    إحباط تمرير 30 قنطارا من الكيف عبر الحدود مع المغرب    7 متنافسين على المقعد الرياضي الأكثر نفوذا    النوري يزور مديرية الوثائق    الخضر يبحثون عن الفوز للاقتراب من المونديال    الجزائر تستنكر..    مهرجان للإنشاد والمديح بسكيكدة    إيرادات المنتجات الغابية في الجزائر تتجاوز مليار دينار في 2024    وزير الاتصال يؤكد على ضرورة تشكيل جبهة وطنية إعلامية للدفاع عن صورة الجزائر    حج 2025 : اجتماع تنسيقي لمتابعة عملية تسيير رحلات الحج    البيع المباشر لمنتجات تربية المائيات: إقبال متزايد من المستهلكين على سمك التيلابيا الحمراء    قسنطينة: وضع حيز الخدمة لمركز متنقل لتحويل الكهرباء بمنطقة سركينة    الذكرى ال63 لعيد النصر : تدشين وإطلاق مشاريع تنموية بجنوب البلاد    الجزائر- تونس: ابراز الإرادة المشتركة في التصدي للظواهر السلبية بالمناطق الحدودية    رابح ماجر:عمورة مستعد للعب في الدوري الإنجليزي    دخل قائمة المنتخب الوطني : مداني يحفظ ماء وجه البطولة المحلية    رئيس الجمهورية يعزي في استشهاد الطيار المقدم بكوش نصر    الأدب العربِي بالفرنسية/ التّصنيف المربك؟    متى يباح الإفطار للصائم    أجمل دعاء يقال في رمضان    قال إن المنتخب الجزائري يملك توليفة رائعة من اللاعبين.. صهيب ناير سعيد باللعب مع الجزائر    حوادث المرور: هلاك 8 أشخاص وجرح 235 آخرين خلال ال24 ساعة الأخيرة    مسؤول أممي: الوضع في غزة يزداد سوءا مع استئناف الغارات الجوية الصهيونية    الرابطة الأولى "موبيليس": مباراة دون جمهور لشباب بلوزداد ومعاقبة مدربه راموفيتش    الذكرى ال63 لعيد النصر: تنظيم ندوة فكرية حول تجليات عيد النصر في المخيال الأدبي والفني الجزائري    نسيج وجلود: رقم أعمال المجمع العمومي "جيتكس" يرتفع ب15 بالمائة في 2024    الجامعة منخرطة بقوة في الأهداف التنموية للبلاد 2024- 2029    فتح 2000 مطعم وطنيا لتقديم وجبات للمحتاجين وعابري السبيل    تفكيك شبكة دولية منظمة تتكون من 11 شخصا    الجزائر ستظل دائما وفية لمبادئ وقيم الاتحاد الإفريقي    19 مارس و19 سبتمبر أين الحقيقة ..!؟    اتخاذ إجراءات ضد 53 مستورد للمورد    هل حافظت "طيموشة 3" على التألّق نفسه؟    بهجة رحال ونوري الكوفي نجما النوبة    الحويني في ذمة الله    مشروع توسعة مصنع "فيات" بوهران بلغ 70 %    أول رحلة للحجاج في 10 ماي المقبل    جاهد لسانك بهذا الدعاء في رمضان    هذا موعد أول رحلة حج    12 مطارا و150 رحلة لنقل 41 ألف حاج    الشروع في عملية حجز تذاكر السفر للحجاج : انطلاق أول رحلة نحو البقاع المقدسة يوم ال10 ماي المقبل    الصوم يشفع لصاحبه يوم القيامة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لا مصانع للسيارات في الجزائر قبل النصف الثاني من السنة
نشر في الخبر يوم 15 - 02 - 2021

سينتظر المواطنون إلى ما بعد انتهاء السداسي الأول من السنة الجارية على الأقل من أجل رؤية المصانع المحلية لصناعة السيارات تنتج وفقا للتوجهات والاستراتيجية الجديدة التي تتبناها الحكومة ووزارة الصناعة على وجه الخصوص، في إطار ترقية صناعة ميكانيكية حقيقية بنسبة اندماج معتبرة، على غرار ما هو معمول به عند البلدان الجارة.
وفي هذا الشأن، كشفت مصادر مقربة من الملف ل"الخبر"، أن المفاوضات مع العلامات المصنّعة تسير بوتيرة بطيئة جدا، مشيرة إلى أنّ هذه المفاوضات في مراحلها الأولى على الرغم من أنّ الثلاثي الأول من السنة يشارف على الانتهاء، الأمر الذي يجعل من المتوقع عدم الانطلاق في المشاريع المقررة في هذا الإطار وترقية قطاع الصناعة الميكانيكية غير ممكن من الناحية العملية إلى ما بعد النصف الثاني من السنة الحالية.
وحسب المصادر ذاتها، فإنّ السلطات العمومية ممثلة في وزارة الصناعة تتفاوض حاليا مع علامتين إحداهما أوروبية والأخرى آسيوية، بهدف إقامة مشروع قائم بذاته سينتج السيارات بنسبة اندماج عالية، من منطق أنّ الغرض منها هو نقل التكنولوجيا والعمل على التحكم وخلق نسيج صناعي يقوم على منح الأولوية لمجموعة المناولين، غير أنّ هذه المفاوضات لا تزال في مراحلها الأولى.
ومن أجل عدم تكرار السيناريوهات السابقة في مجال ما عرف ب"مصانع التركيب المحلية" التي اعتبرت بمثابة مجرد استيراد مقنع استفاد من خلاله المتعاملون والوكلاء الذي كانوا يعدون على أصابع اليد الواحدة من الامتيازات والإعفاءات في مجال تحمل الأعباء الجبائية والضريبية، دون أن تكون لها أي آثار إيجابية على الصناعة الوطنية أو السعر النهائي للسيارة المنتجة من قبلهم والمسوقة على المستوى المحلي، تعتزم السلطات العمومية التفاوض مباشرة مع الشركة الأم من دون أي وسيط محلي على خلاف ما تم العمل به في السنوات الماضية، وذلك ضمن شروط ومعايير معينة.
ومن هذه المنطلقات، فإنّ تأمين وتغطية احتياجات الحظيرة الوطنية من السيارات سيرتكز أساسا على الاستيراد، بحكم أنها العملية الأقل تعقيدا من الناحية العملية، على الرغم من أنّ طريقة منح الاعتماد بهذا الخصوص والرخص المؤقتة تسير بشكل بطيء، وبالتالي فإنّ حلم المواطن في الحصول على سيارة سيعد بعيد التحقيق بالنظر إلى الظروف والمعطيات الحالية.
وضمن هذه الظروف، يتواصل ارتفاع سعر السيارات المستعملة في السوق الوطنية، مستفيدة من حالة الندرة التي تعاني منها السوق موازاة مع ممارسات الوسطاء والمضاربين في هذا المجال، مغتنمين في ذلك حالة الاختلال بين العرض والطلب، لترتفع حسب المتتبعين والأسعار المتعامل بها في الأسواق الأسبوعية المفتوحة مجددا بحوالي 30 في المائة في المتوسط، وهي الوضعية التي تجعل من المواطن أو المستهلك بالأحرى الضحية الأولى للوضع العام الحالي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.