2025 سنة حاسمة للجزائر    غزّة جائعة!    بنو صهيون يقتلون الصحفيين    التلفزيون الجزائري ينقل جمعة مسجد باريس    براف باق على رأس الهيئة القارية    يوسف بلايلي.. العائد الكبير    شبيبة القبائل تتقدّم وترجي مستغانم يتنفّس    دعوة إلى تسهيل حياة ذوي الاحتياجات الخاصة    والي العاصمة يعاين أشغال إعادة تهيئة حديقة وادي السمار    لِرمضان بدون تبذير..    استحداث 5 ثانويات جهوية للرياضيات    شؤون دينية: تحديد قيمة زكاة الفطر لهذا العام ب150دج    باريس تغرق في شبر من ماضيها الأسود    "بريد الجزائر" يلتزم بخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة    مديريات لتسيير الصادرات ومرافقة المتعاملين    "التاس" تصدر قرارها النهائي غير القابل للطعن    الملالي: أحلم بالتتويج بلقب مع المنتخب الوطني    توتنهام الانجليزي يدخل سباق ضم ريان آيت نوري    ملتزمون بدعم آليات التضامن والتكفّل بذوي الهمم    وزير المجاهدين يشرف على إجتماع لمتابعة تحسين وتحديث آليات الإتصال الإداري    تعزيز التعاون الجزائري التونسي في قطاع التضامن    أهمية إرساء قيم الاخلاق التجارية الاسلامية    مساع لإنصاف فئة ذوي الهمم    حجز 6 أطنان مواد استهلاكية فاسدة    أرشيف لأول مرة على التلفزيون الجزائري    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    الجوية الجزائرية تذكّر بالزامية اختيار رحلة الحج    وقفة إجلال أمام عزيمة ذوي الاحتياجات الخاصة    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد : الفنان مبارك دخلة يطرب الجمهور بباقة من اغاني المالوف    هنأ رئيس مفوضية الاتحاد الإفريقي.. رئيس الجمهورية يهنئ السيدة حدادي بمناسبة تنصيبها ومباشرة مهامها    لمواكبة التحولات الرقمية.. دعوة إلى عصرنة المركز الوطني للسجل التجاري    طاقات متجددة : المشاريع المشتركة محور لقاء بين السيد ياسع وسفير ألمانيا بالجزائر    ديباجة العدد 99 من مجلته الدورية : مجلس الأمة يجدد التزامه بدعم مشروع بناء "الجزائر المنتصرة"    حج 2025:اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    وزير التربية الوطنية يشرف على الاحتفال باليوم الدولي للرياضيات    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 48543 شهيدا و111981 جريحا    الجمعية العامة العادية ال 22 "للاكنوا" : اعادة انتخاب الجزائري مصطفى براف بالتزكية على رأس الهيئة الرياضية القارية    المسابقة الوطنية في تجويد القرآن "قارئ تلمسان": تكريم الفائزين بالمراتب الأولى    بلمهدي يُرافِع لتكوين مُقرئين ومؤذّنين ببصمة جزائرية    حفاوة جزائرية بالثقافة الفلسطينية    تكريم الفائزات في مسابقة المقاولات الناجحات    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    المجلس الوطني لحقوق الإنسان يدعو إلى تظافر الجهود لمواجهة التحديات التي تعاني منها فئة ذوي الاحتياجات الخاصة    شرفة يترأس اجتماعاً    حج 2025: اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    رمضان : آيت منقلات يحيي حفلا بأوبرا الجزائر    مجمع سونلغاز يكرم عماله من ذوي الاحتياجات الخاصة    الرابطة الأولى: شبيبة القبائل ترتقي الى الوصافة, ترجي مستغانم يغادر منطقة الخطر    الأمم المتحدة تحذر من تزايد حدة الأزمات الإنسانية في قطاع غزة والضفة الغربية    دعوة أطراف النزاع إلى اغتنام رمضان لوقف الاقتتال    "الطيارة الصفراء" تمثّل الجزائر    الدكتور بوزيد بومدين يدعو لفتح نقاش علمي تاريخي اجتماعي    إدراج مكتب أعمال دنماركي في القائمة السوداء    حفظ الجوارح في الصوم    تسويق أقلام الأنسولين المحلية قبل نهاية رمضان    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    ديوان الحج والعمرة يحذّر من المعلومات المغلوطة    نزول الوحي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكيكدة
تليفيريك متوقف منذ أكثر من 06 أشهر
نشر في المساء يوم 14 - 09 - 2011

يتساءل سكان مدينة سكيكدة عن بقاء عربات التليفيريك، الذي تم تدشينه منذ سنتين، متوقفا منذ قرابة 6 أشهر، بعد أن ساهم بشكل كبير في فك العزلة عن العديد من المناطق الواقعة بمرتفعات المدينة والتي تعيش نقصا ملحوظاً في وسائل النقل، ومنها حي الزرامنة، بولقرود، وادي الوحش وسيدي أحمد وكذا منطقة سطورة، بمعدل نقل ألف مسافر يومياً.
وتشير مصادر مقربة من مؤسسة النقل بالتليفيريك ل ''المساء'' أن الخط الذي لم يدم استغلاله أكثر من 2000 ساعة منذ انطلاقه، عرف عدة توقفات بسبب عوامل عدة منها ضعف مداخله المالية بسبب عزوف المواطنين على استعماله، مع العلم أن سعر التذكرة قد حددت ب20 دج، بينما سعر حافلات النقل الجماعي الخاصة وعلى كثرتها، والتي تربط وسط سكيكدة بحي بوعباز، يقدر ب15 دج، مما جعل رقم أعمال هذه المؤسسة لا يتعدى سنويا ال 03 ملايين دج، وهو مبلغ غير كاف لا يضمن حتى أجور 40 عاملا، إضافة إلى أجور 24 عون أمن ووقاية موزعين على المحطات الثلاث التي تقدر ب07 ملايين دج، دون إهمال مصاريف الصيانة.
وتُرجع مصادرنا سبب توقفه إلى خلل تقني يتمثل في تأخر عملية إعادة ربط الكوابل الحديدية بطريقة متينة بعد أن تعرضت للتمدد، مما أضحى يشكل خطراً على حركة العربات، وأن الإشكال المطروح حاليا يتمثل في التباعد بين العمودين الموجودين على مستوى المنطقة المرتفعة لبويعلى والمحطة، مما يتطلب تدخل المصالح التقنية للشركة السويسرية التي قامت بإنجاز هذا التليفيريك.
للإشارة، فإن هذا المشروع كلف الدولة 150 مليار سنتيم وانطلقت أشغال إنجازه في سبتمبر ,2007 وعرف تأخرا في الإنجاز قدّر بأكثر من 11 شهرا بسبب طبيعة الأرضية غير المستقرة، مما تطلب العمل على إعادة تثبيتها من خلال القيام بأعمال الحفر على عمق 30 مترا تحت الأرض.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.