أكد أمس وزير النقل، عمار تو، أن مترو الجزائر الذي سيتم تشغيل الخط الاول منه الرابط بين حي البدر والبريد المركزي سيكلف ما قيمته 90 مليار دينار جزائري. وأوضح الوزير غداة اجراء التجارب الحركية الاولى للمترو ان هذا المبلغ لا يشمل اشغال التوسيع التي تم مباشرتها جزئيا نحو الحراش وساحة الشهداء والتي من المتوقع ان ترفع اجمالي كلفة المشروع الى 139 مليار دينار، مشيرا ان اشغال التوسيع تندرج في اطار المخطط الخماسي المقبل 2009-2014. إلى ذلك أكد تو انه سيتم توفير كل الشروط المادية والبشرية بشأن صيانة وسيلة النقل الحضري الهامة، لا سيما على مستوى ورشات الصيانة لباش جراح، وذلك بالاستفادة من خدمات مؤسسة تسيير اجنبية كالوكالة الفرنسية للنقل العمومي لمدة محددة، أما بخصوص احتمال انجاز مشاريع مترو في المدن الكبرى بالبلاد اكد الوزير ان كل الاحتمالات قيد الدراسة على مستوى مصالح الوزارة. كما اعلن الوزير عن انطلاق الاشغال التي ستسمح الربط بين محطة المعدومين بخط الترمواي المقبل الذي سينطلق من نفس النقطة ليشمل كل الجزء الشرقي للعاصمة وصولا الى درڤانة. وسيضمن مشروع مترو الجزائر الذي قدر طوله الأولي ب 5.9 كلم النقل ببلديات باش جراح والمقرية وحسين داي وسيدي امحمد والجزائر الوسطى، ويقدر معدل الطلب التقديري للنقل عبر المترو خلال ساعات الذروة ب 21000 مسافر/الساعة بالنسبة للاتجاه ساحة الشهداء -حي البدر قبل بلوغ 40000 مسافر/الساعة فيما بعد، وتشير الأرقام الأخيرة لمؤسسة مترو الجزائر إلى أن النقل عبر المترو سيخص 150 مليون مسافر سنويا.