Air Algérie et Djezzy signent un protocole d'accord pour un partenariat stratégique    Alger : plus de 235.000 arbres plantés durant la saison 2024-2025    Finances : Bouzred souligne la nécessité de poursuivre les efforts de modernisation de l'administration fiscale    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie au Japon    Décès de la journaliste Fatima Ould Khessal : la Direction générale de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Université d'Alger 3 : création de 50 micro-entreprises pour contribuer au développement de l'économie nationale    Vers l'inscription du patrimoine archéologique de Tébessa sur la liste indicative du patrimoine mondial en Algérie    Guterres "horrifié" par la mort d'un employé de l'ONU dans une frappe sioniste contre Ghaza    Ghaza: plus de 40 martyrs dans de nouveaux bombardements de l'armée sioniste    Ghaza: le Hamas dit poursuivre ses négociations avec les médiateurs pour mettre fin à l'agression sioniste    Mondial 2026: l'équipe nationale intensifie sa préparation avant le match contre Botswana    CHAN 2024: premier entraînement à effectif complet depuis le début du stage    Le FLN réaffirme son plein soutien aux positions diplomatiques judicieuses de l'Algérie    Secousse tellurique de Médéa: une réplique de 4,0 degrés enregistrée    Merad en visite de travail à Constantine    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    Décès de Fatima Ould Khissal, ancienne journaliste et animatrice à la Radio nationale    Appel à la vigilance des agriculteurs    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    Près de 11 000 tonnes de produits impropres à la consommation saisies à l'Ouest    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Les condoléances de Tebboune pour la mort en martyr du pilote Bekouche Nasser    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    Le documentaire "Les prisonniers algériens de Sainte-Marguerite" projeté à Alger    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



2 milliards d'euros pour deux projets
Chemins de fer
Publié dans Le Maghreb le 19 - 08 - 2007

L'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des infrastructures ferroviaires (Anesrif) vient d'annoncer l'attribution de deux contrats majeurs à des groupes étrangers. Le premier, d'un montant de 1,8 milliard d'euros, a été confié au groupement sino-turc constitué des deux groupes CCECC et Ozgun.
Il concerne la conception et la réalisation d'une ligne ferroviaire à double voie électrifiée entre Thenia dans la région de Boumerdès et Bordj-Bou-Arreredj, sur une distance totale de 175 kilomètres. Le projet sera livré dans 48 mois et permettra une meilleure desserte des villes de l'est algérien depuis Alger. Le second contrat annoncé porte sur la réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire à double voie électrifiée entre Birtouta et la nouvelle ville de Sidi Abdellah sur une distance de 23 kilomètres. Il a été confié par l'Anesrif au groupement constitué des deux entreprises turques, Yapi Merkezi et Infrarail. Montant du contrat : 200 millions d'euros pour un délai de réalisation estimée à 28 mois. Il faut dire que l'attribution de ces deux projets démontre non seulement que la modernisation des lignes de chemins de fer du pays se poursuit à un rythme rapide mais aussi la sprématie des entreprises chinoises et turques dans ce domaines. Il serait utile de rappeler dans ce contexte qu'un groupement d'entreprises constitué de CCECC (Chine) comme chef de file et de la société turque Ozgun a récemment décroché un projet de plus de 400 millions d'euros dans les chemins de fer. Il s'agit de la réalisation des travaux de dédoublement de la voie ferrée avec rectification du tracé entre les gares d'El Affroun (Blida) et de Khemis Miliana (Aïn Defla) sur 55 km. Le projet, qui fait partie de la modernisation de la ligne ferroviaire entre Alger et Oran, sera livré dans un délai de trente mois. Aussi, les Chinois à l'image de la Société générale des chemins de fer de Chine (CRCC) et le Groupe d'entreprises des travaux publics de Chine (CCECC) n'hésitent pas aussi à se mettre en concurrence avec les français, " Alstom ", et les allemands " Siemens ". S'agissant, par ailleurs, du groupe turque, en l'occurrence Özgun, qui a commencé ses activités dans le secteur de la construction en 1993, il s'est, depuis lors, développé toujours à la même allure et a réussi à devenir une des plus prestigieuses et plus fiables sociétés turques de ce secteur. Dans une première étape, la société a commencé à travailler dans la construction de tunnels et, avec le temps, elle s'est développée et s'est orientée vers des projets d'ingénierie de base et elle a réalisé des projets très importants. A noter également que l'entreprise turque Ozgun a été chargée de réaliser plus de 1.6 km de tunnels à des endroits différents dans le projet de la voie ferrée Tizi Ouzou /Oued Aïssi qui sera opérationnelle au premier semestre 2008. Rappelons que ce tronçon de voie ferroviaire de plus de 14 km a commencé à voir le jour en 1994 avant de connaître un arrêt 5 ans durant pour manque de financement. Durant toute cette période, un peu moins d'un tiers du projet, comme les ouvrages d'art, a été réalisé. Et ce n'est qu'en septembre 2004 que celui-ci a connu sa reprise pour une autorisation de programme de plus de 10 milliards de DA. Les travaux ont été confiés au groupement constitué par l'ETRHB et l'entreprise turque Ozgun.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.