La société Somex International qui organise le 5e salon VU/VI dresse un premier bilan positif sur le déroulement de cet événement professionnel régional. Par ailleurs, M. Abdelkader Rezzoug, Directeur du Salon, se félicite d'avoir mis les moyens nécessaires pour cela. M. Rezzoug nous a confié que son entreprise a mis les bouchés double pour faire du 5e VU/VI mais aussi du 6e AUTOSAV, organisé en parallèle, un rendez-vous incontournable pour les professionnels des métiers. Ainsi, près de 60 entreprises (constructeurs et distributeurs) occupent les 4.500 m2 du salon en plus des 800 m2 du salon AUTOSAV. L'affluence pour les deux salons est bonne, vu le bon choix du lieu du salon (le nouveau centre des conventions) qui présente toutes les commodités (climatisation, wifi, cafétéria, restauration, sonorisation de très bonne qualité, sécurité parfaite…). Tout est fait pour que les exposants travaillent dans des conditions parfaites. Pour notre interlocuteur, les professionnels participants aux deux salons proposent aussi des «offres salon» qui sont très attrayantes ajoutés à l'engouement créé autour des deux événements. M. Rezzoug estime aussi que les professionnels des deux salons sont doublement satisfaits de l'organisation du salon d'un côté mais aussi de la proximité des deux corps de métiers ce qui a permis des prises de contacts et d'échanges instantanées. La forte médiatisation du salon a aussi permis aux participants de ce consacrer uniquement à l'organisation de leur activité commerciale. Le jumelage des deux salons a, par ailleurs, permis aux professionnels de trouver une réponse à leurs besoins en équipement de qualité et d'avoir des contacts avec les professionnels de la maintenance, le consommable, les services (assurances et financement). La présence d'équipementiers de garages dans divers domaines de l'automobile, les véhicules aménagés en ateliers mobiles permettront aux professionnels d'avoir les outils nécessaires à la bonne prise en charge des parcs roulant, et permet dans un avenir proche la création de petites entreprises dans le domaine de la maintenance automobile grâce aux différents dispositifs Ansej, Cnac et Andi. Tramway en Algérie L'exploitation confiée à la RATP C'est désormais officiel, l'exploitation des tramways algériens est confiée a la RATP Dev, filiale du groupe français RATP, en partenariat avec l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) et l'Etablissement public de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa), annonce faite via un communiqué de la filiale du groupe RATP. Le communiqué indique que la gestion de la société qui découlera de la joint-venture entre les trois entreprises sera assurée par la RATP Dev, actionnaire à hauteur de 49%, aux côtés de l'EMA (30%) et l'ETUSA (21%), elle prendra en charge, notamment, l'exploitation, la maintenance des réseaux de tramway en Algérie. Pour la région d'Alger, la société exploitera la ligne Est du Tramway d'Alger avec comme premier tronçon qui comptera 14 stations et 7 km en service depuis mai 2011. Le second, de 16 stations et 9 km, opérationnel le 15 juin prochain. Le troisième, de 7 km supplémentaires, sera ouvert au public en 2013. «A terme, cette ligne de tramway pourra transporter jusqu'à 185.000 passagers par jour», indique la RATP Dev. Pour ce qui est des autres wilayas, Oran et Constantine qui totaliseront respectivement 19 km pour 32 stations et 8 km pour 10 stations et qui seront opérationnels l'année prochaine, la gestion est confiée à RATP Dev, indique encore le communiqué. La société Somex International qui organise le 5e salon VU/VI dresse un premier bilan positif sur le déroulement de cet événement professionnel régional. Par ailleurs, M. Abdelkader Rezzoug, Directeur du Salon, se félicite d'avoir mis les moyens nécessaires pour cela. M. Rezzoug nous a confié que son entreprise a mis les bouchés double pour faire du 5e VU/VI mais aussi du 6e AUTOSAV, organisé en parallèle, un rendez-vous incontournable pour les professionnels des métiers. Ainsi, près de 60 entreprises (constructeurs et distributeurs) occupent les 4.500 m2 du salon en plus des 800 m2 du salon AUTOSAV. L'affluence pour les deux salons est bonne, vu le bon choix du lieu du salon (le nouveau centre des conventions) qui présente toutes les commodités (climatisation, wifi, cafétéria, restauration, sonorisation de très bonne qualité, sécurité parfaite…). Tout est fait pour que les exposants travaillent dans des conditions parfaites. Pour notre interlocuteur, les professionnels participants aux deux salons proposent aussi des «offres salon» qui sont très attrayantes ajoutés à l'engouement créé autour des deux événements. M. Rezzoug estime aussi que les professionnels des deux salons sont doublement satisfaits de l'organisation du salon d'un côté mais aussi de la proximité des deux corps de métiers ce qui a permis des prises de contacts et d'échanges instantanées. La forte médiatisation du salon a aussi permis aux participants de ce consacrer uniquement à l'organisation de leur activité commerciale. Le jumelage des deux salons a, par ailleurs, permis aux professionnels de trouver une réponse à leurs besoins en équipement de qualité et d'avoir des contacts avec les professionnels de la maintenance, le consommable, les services (assurances et financement). La présence d'équipementiers de garages dans divers domaines de l'automobile, les véhicules aménagés en ateliers mobiles permettront aux professionnels d'avoir les outils nécessaires à la bonne prise en charge des parcs roulant, et permet dans un avenir proche la création de petites entreprises dans le domaine de la maintenance automobile grâce aux différents dispositifs Ansej, Cnac et Andi. Tramway en Algérie L'exploitation confiée à la RATP C'est désormais officiel, l'exploitation des tramways algériens est confiée a la RATP Dev, filiale du groupe français RATP, en partenariat avec l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) et l'Etablissement public de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa), annonce faite via un communiqué de la filiale du groupe RATP. Le communiqué indique que la gestion de la société qui découlera de la joint-venture entre les trois entreprises sera assurée par la RATP Dev, actionnaire à hauteur de 49%, aux côtés de l'EMA (30%) et l'ETUSA (21%), elle prendra en charge, notamment, l'exploitation, la maintenance des réseaux de tramway en Algérie. Pour la région d'Alger, la société exploitera la ligne Est du Tramway d'Alger avec comme premier tronçon qui comptera 14 stations et 7 km en service depuis mai 2011. Le second, de 16 stations et 9 km, opérationnel le 15 juin prochain. Le troisième, de 7 km supplémentaires, sera ouvert au public en 2013. «A terme, cette ligne de tramway pourra transporter jusqu'à 185.000 passagers par jour», indique la RATP Dev. Pour ce qui est des autres wilayas, Oran et Constantine qui totaliseront respectivement 19 km pour 32 stations et 8 km pour 10 stations et qui seront opérationnels l'année prochaine, la gestion est confiée à RATP Dev, indique encore le communiqué.
