ستعطي الأولوية لشق مسار توسعة الترامواي من الجهة الشرقية وبالتحديد بامتداد جامعة دوار بلقايد حسبما كشف عنه مصدر من مؤسسة السيترام الذي أكد أن هذا الخيار يأتي في ظل النقص السيولة المالية أين أعطى لهذه الوجهة الأولوية لحل مشكل النقل ووضع حد للمعاناة اليومية للطالب ناهيك أن أغلب مشاريع المتعلقة بالألعاب المتوسطية المزمع تنظيمها في2021 المتواجدة بالجهة الشرقية منها القرية والملعب الأولمبي وغيرها من المشاريع التي تدخل في اطار هذه التظاهرة الرياضية الكبرى علما أن مؤسسة سيترام قد تدعمت مؤخرا ب 9 عربات جديدة من مصنع المتواجد بعنابة لتستخدم في هذا التمديد هذا وقد كانت مؤسسة سيترام قد قامت بدراسة كاملة لمسارات الترام في ثلاث وجهات منها جامعة دوار بلقايد و مطار هواري بومدين وحي بن عربة إذ أن أن الخط «أ»العامل حاليا ما بين السانية و حي الصباح سيتمدد إنطلاقا من جامعة العلوم و التكنولوجيا محمّد بوضياف نحو المجمع الإداري و هذا بإتجاه نهج المشتلة مرورا بمفترق الطرق لنهج الألفية و سيصل المسار إلى غاية مفترق الطرق الأصيل و يمتدّ أيضا إلى غاية مستشفى الأطفال بكنستال و تنتهي توسعة الخط «أ» عند الطريق الولائي رقم 45 ببئر الجير و يبلغ طوله حوالي 8.14 كلم وسيمتد الخط الثاني من بئر الجير إلى غاية بلقايد باتجاه القطب الجامعي ثم يعود نحو حي إيسطو ليلتقي مرّة أخرى مع الخط الأوّل قرب جامعة محمّد بوضياف ليشكلان حلقة و سيكون طوله حوالي 8.3 كلم أما بالجهة الغربية فسيمدد الخط «أ» أيضا ليصل إلى غاية مطار أحمد بن بلّة على طول 4.8 كلم بمركز تربية الخيول و يوفّر 3 محطات جديدة هذا ونشير أنه حاليا يسافر على متن هذه الوسيلة 45 ألف مسافر بعدنا كانت المؤسسة قد أحصت خلال السنة الفارطة نحو 28 مسافر ومن المنتظر أن يشهد هذا العدد ارتفاع مقارنة بالخدمات الجديدة المقدمة من قبل هذه الوسيلة .