العمل/الصحة: التوقيع على ملحق اتفاقية حول إدراج الأعمال التدخلية لجراحة المخ والأوعية ضمن إطار التغطية الصحية    الجيش الوطني الشعبي يحجز 7 بنادق وكمية من الذخيرة بإقليم القطاع العسكري تبسة    الذكرى ال49 لتأسيس الجمهورية الصحراوية : الشعب الصحراوي يحيي الذكرى بنفسية الإصرارعلى مواصلة الكفاح    وزير المجاهدين يشارك في مراسم تنصيب القائد الأعلى العام للشرطة بنيكاراغوا    الرابطة الثانية هواة: نجم بن عكنون يعزز صدارته, والقمة بين مستقبل الرويسات واتحاد الحراش لم تلعب    قضية اتحاد الجزائر-نهضة بركان: إنصاف محكمة التحكيم الرياضي انتصار للجزائر وللحق    القيود الفرنسية على حركة التنقل : الجزائر ترفض المُهل و ستسهر بشكل صارم على تطبيق المعاملة بالمثل    ليلة ترقب هلال شهر رمضان ل2025 سيكون غدا الجمعة    رخروخ يستقبل بنواكشوط من قبل الرئيس الموريتاني    صناعة الأدوية: الجزائر تحتل مكانة استراتيجية في افريقيا    تجديد اتفاقية التوأمة بين جامعة الجزائر 3 وجامعة تيفاريتي الصحراوية    جنيف: لوناس مقرمان يلتقي بالمدير العام لمنظمة العمل الدولية    مراد يبرز الجهود المعتبرة لمنتسبي الحماية المدنية من أجل حماية المواطن وممتلكاته    عقد سوناطراك-سينوبك: وكالة "ألنفط" تستقبل وفدا عن الشركة الصينية    تحسن في التزويد بالماء الشروب في عدة بلديات بغرب وهران بعد إطلاق مصنع تحلية مياه البحر للرأس الأبيض    المغرب يتحول إلى "مكب" للنفايات الأوروبية: جريمة بيئية تكشف فساد النظام وتثير غضب الحقوقيين    أسماء مرشّحة للسقوط من قائمة بيتكوفيتش    حماد: الحفاظ على النجاحات المحققة ومضاعفة الجهد من اجل انجازات اخرى    يوم دراسي حول التوقيع والتصديق الإلكترونيين    ارتفاع قيمة التداول ببورصة الجزائر    تطبيع بلا قيود وقمع بلا حدود    إقبال واسع على الأسواق الجوارية بالجنوب    السيد قوجيل يعزي في وفاة محمد عبد اللطيف بلقايد شيخ الزاوية البلقايدية الهبرية    بوغالي يعزي في وفاة محمد عبد اللطيف بلقايد شيخ الزاوية البلقايدية الهبرية    فقدوا كلّ شيء.. إلا الأمل!    تحرّي هلال رمضان غداً    رحلة ليلية جديدة بين العاصمة ووهران    الوزير الأول النيجري يشيد بإنجازات "سونلغاز" في إطار التعاون الثنائي بين البلدين    اتفاق وقف إطلاق النار في غزة: الاحتلال الصهيوني يشرع في الافراج عن الدفعة السابعة من الأسرى الفلسطينيين    حكومة نواف سلام تنال ثقة مجلس النواب اللبناني ب 95 صوتا    إيليزي: إجراء ما يزيد عن 300 فحص طبي وأكثر من 70 عملية جراحية    يوم دراسي بالجزائر العاصمة حول التعاون الجزائري العماني في مجال المتاحف    تعليق فوري للعلاقات مع مجلس الشيوخ الفرنسي    هذه أوقات عمل المؤسّسات التعليمية في رمضان    تجهيز مشروعين سياحيَين    مخطط مروري جديد يخفّف الضغط عن قسنطينة    مشاريع تنموية هامة ببلدية زموري    متقاعدو التعليم مهدَّدون بالطرد    ضبط الجدول الزمني لأشغال المجلس الشعبي الوطني    تخصيص سفينة لشحن البضائع المصدّرة إلى موريتانيا    نودّع إماما مربّيا ومعلّما أفنى حياته في خدمة الدين والوطن    مهمة صعبة ل"السياسي" أمام "العميد"    إرادة قوية ورؤية طموحة لتطوير الصناعة المحلية    10 آلاف عون لمراقبة الأسواق وحماية المواطن من المضاربة    الجزائر تدعو إلى تحقيق دولي في جرائم الكيان الصهيوني بغزة    أجال دفع تكلفة الحجّ تنتهي غدا الجمعة    أفرد ملفا خاصا بالجلسات الوطنية للسينما.. تقديم العدد الأول لمجلة "سينماتيك"    قمّتان في سطيف وتيزي وزو ومهمة صعبة للاتحاد بالبيّض    21لوحة تبرز نقاط التقاطع والانجذاب    المنيعة..مشاريع تنموية جديدة لفائدة بلديتي المنيعة وحاسي القارة    وزير الصحة يؤكد على ضرورة تعزيز العمل خلال شهر رمضان الكريم    تتويج الفائرين في الطبعة الرابعة للمسابقة الوطنية للصحافة البيئية    صادي رئيساً للفاف حتّى 2029    هل يحطم مبابي أسطورة رونالدو في الريال؟    كيف تفوز الأسرة برمضان؟    شركة قطر فارما تبدي اهتمامها بالاستثمار في الجزائر    وزارة الشؤون الدينية والأوقاف تنشر إمساكية رمضان    الشوق لرمضان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"قبضة قانونية" مشدّدة على سائقي الحافلات والشاحنات
نشر في الخبر يوم 03 - 01 - 2014

` تضمن تعديل جديد على قانون تنظيم حركة المرور عبر الطرق وسلامتها وأمنها يتعلق بالأحكام المتعلقة بعدم احترام مدتي السياقة والراحة من طرف سائقي مركبات نقل البضائع وحافلات أكثر من 9 مقاعد لنقل المسافرين. وشدّدت “القبضة القانونية” على السائقين المتسبّبين في حوادث المرور الناجم عنها قتل “غير عمدي” بمعاقبتهم بالحبس مدة تصل إلى 3 سنوات، وغرامة مالية من 5 إلى 20 مليون سنتيم.
خضع القانون رقم 14-01 المؤرخ في 19 أوت 2001 المتعلق بتنظيم حركة المرور عبر الطرق وسلامتها وأمنها إلى تعديلات في بعض مواده، وألزمت الحكومة في المادة 49 التي مسها التعديل أن تكون مركبات نقل البضائع التي يفوق وزن حمولتها الإجمالي المرخص به أقل أو يساوي 3500 كغ، ومركبات نقل الأشخاص التي تشمل أكثر من 9 مقاعد باحتساب مقعد السائق، مجهزة بجهاز مراقبة وتسجيل السرعة.
كما تضمنت الفقرة الثانية من المادة القانونية ذاتها إخضاع سائقي شاحنات نقل البضائع وحافلات نقل المسافرين في إطار ممارسة نشاطهم إلى احترام مدة السياقة التي تقتضي 8 ساعات وراء المقود إذا كانت المسافة أكثر من 400 كم، واحترام مدة الراحة المحددة ب24 ساعة إذا كانت مدة السياقة من 8 إلى 12 ساعة، فيما ستدخل تعديلات أخرى على مدتي السياقة والراحة وكيفيات توقيتها الزمني عن طريق التنظيم قريبا.
كما ورد في القانون ذاته تكرار للمادة 69 التي جاء في نصها تعديل على أحكام العقوبات المطبقة على سائقي شاحنات نقل البضائع وحافلات نقل المسافرين، وورد حرفيا “يعاقب بالحبس لمدة سنة واحدة إلى 3 سنوات وبدفع غرامة تتراوح من 50 ألف إلى 200 ألف دينار، كل سائق مركبة نقل البضائع التي يفوق وزن حمولتها الإجمالي المرخص به أو يساوي 3500 كغ، أو مركبة نقل الأشخاص (حافلات نقل المسافرين) التي تشمل على أكثر من 9 مقاعد باحتساب معقد السائق، وذلك عقب احترام التدابير القانونية المتعلقة بمدة السياقة ومدة الراحة التي تتسبب في حادث مروري نجم عنه قتل غير عمدي”.
وشمل التعديل أيضا على القانون المتعلق بتنظيم حركة المرور المادة 66 في القفرة 23 التي احتوت على مخالفة الأحكام المتصلة بعد احترام مدتي السياقة والراحة من طرف سائقي شاحنات نقل البضائع وحافلات نقل المسافرين، حيث يتحمّل المسؤولية ويقع تحت طائلة أحكام القانون رب العمل إذا كان يستخدم سائقا أجيرا يعمل على السياقة.
في المقابل، يطرح إشكال آخر يتعلق بالسائق الثاني على حافلات نقل المسافرين، وقال رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين الخواص عبد القادر بوشريط أمس ل “الخبر”، إنّ المسألة ما تزال غير واضحة ولا مضبوطة، مشيرا إلى أن السائق الثاني ينبغي أن يقضي مدة راحته في مكان معيّن وليس داخل الحافلة وخلال مدة الرحلة تفاديا للتعب والإرهاق، ويستلم مهمة السياقة لإراحة السائق الأول وهو في كامل قواه الجسدية والنفسية تجنبا لحوادث المرور والحفاظ على سلامة المسافرين.
16 ألف ضحية وقانون على الورق
وكشفت قيادة الدرك الوطني في حصيلة سابقة عن تورط سائقي حافلات نقل المسافرين وشاحنات نقل البضائع في سقوط حوالي 16 ألف ضحية بين قتلى وجرحى، وتتسبب هذه المركبات في ما يقارب 7000 حادث مروري نظرا لعدم احترام قواعد السلامة.
وكانت وزارة النقل أصدرت منشورا وزاريا خاصا بتوسيع عملية المراقبة التقنية إلى أكثر من 15 جزءا ونظاما في المركبة، نجم عنه توقيف عدد كبير من المركبات عن السير، لكن ما يزال تطبيقه على أرض الميدان محتشما، فيما كشفت المؤسسة الوطنية للمراقبة التقنية للسيارات على لسان رئيسها في تصريح سابق عن توقيف أكثر من 213 ألف مركبة عن السير منذ 10 سنوات، بعد التأكد من أنها تشكل خطرا على حركة المرور. وبقيت حوادث المرور التي تسببها “حافلات الموت” راسخة في الأذهان، أبرزها في سنة 2013 بحادث مروري خطير تسبب في مقتل 6 أشخاص بالطريق الوطني رقم 97 الرابط بين ولايتي ميلة وقسنطينة، إثر انقلاب حافلة لنقل المسافرين من الحجم الصغير، وكذا سقوط 5 قتلى و75 جريحا في تصادم حافلتين بالجهة الجنوبية لولاية المسيلة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.