تقدم مجمع السكك الحديدية الجزائري، الروسي (جيفار) بعرض تقني لإنجاز مشروع تهيئة شبكة السكك الحديدية الخاصة بمنطقة الجزائر، المتضمن توسيع خط الضاحية، وربط الشبكة الحضرية بالمحطة الجديدة التي سيتم إنجازها على مستوى مطار هواري بومدين، علاوة على استحداث خط جديد بين باب الزوار وزرالدة· ويضم المجمع الوحيد الذي اكتتب لهذا المشروع المعقد، على حد تقدير مسؤولي الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، كل من المؤسسة الوطنية لإنجاز منشآت السكك الحديدية (أنفرافير) ومؤسسة السكك الحديدية الروسية "راشين ريلوايز" إضافة إلى مجموعة "سيمنس" الألمانية التي تقوم ببعض الأشغال عن طريق المناولة· ويشمل العرض التقني أيضا إنجاز محطة مركزية بمنطقة الحامة وإعادة تهيئة عدد من المحطات بالعاصمة على غرار محطة حسين داي، الخروبة، الحراش، وادي السمار، باب الزوار، الرغاية، بئر توتة والبليدة، حيث تمتد الشبكة المعنية من الثنية إلى العفرون على طول 110 كلم، سيتم استغلالها بقاطرات كهربائية، مراعاة للبعد البيئي للمشروع· كما تتضمن المرحلة الأولى من المشروع إعادة تهيئة محطة آغا وإنشاء سكتين جديدتين بين الحراش ورويبة وبين الحامةوباب الزوار، مع إنشاء مركب للتحكم المركزي· وبمناسبة عملية فتح الأظرفة التي تمت نهاية الأسبوع المنصرم ذكر مدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية السيد حسن سعيدي أن هذه العملية تضاف إلى 9 عمليات لفتح الأظرفة تمت على مستوى الوكالة في عام 2007، وتندرج كلها في إطار البرنامج الوطني لتطوير وعصرنة الشبكة الوطنية للسكك الحديدية(2012-2005) ، مشيرا في السياق إلى أكثر من 2000 كلم من الخطوط يجري إنجازها حاليا· وتجدرالإشارة إلى أن هذا البرنامج الوطني يشمل إنجاز 700 كلم جديدة من السكة الحديدية بالهضاب العليا وعلى الشريط الساحلي وعصرنة 900 كلم من السكة، وكهربة 2300 كلم من الشبكة الموجودة حاليا والمقدرة بنحو 3500 كلم· كما يتضمن البرنامج أيضا أشغال التجهيز وتهيئة الإشارة ب30 محطة وتأهيل الشبكة الوطنية الممتدة من الحدود الشرقية إلى الحدود الغربية، علاوة على تجديد الحظيرة الوطنية للقطارات التي تضم 200 قطار يفوق عمرها 30 سنة، وسيتم بداية من العام الجاري استبدالها بقطارات حديثة يتم استقدامها من سويسرا، كندا وإسبانيا.