الرفع من عدد الحاويات المعالجة إلى 300 ألف في 2025

نظام العمل بدون انقطاع بالموانئ أعطى نتائج مشجعة.. سعيود:

كشف وزير النقل، السعيد سعيود، أن مدة انتظار السفن في ميناء بجاية ومعالجتها على الرصيف انخفضت من 10 أيام في المتوسط إلى 4 أيام مع نظام المناوبة المستمرة الجديد، مضيفا أن دخول هذا النظام المتواصل 7 أيام على 7 و24 ساعة على 24 حيز التنفيذ أعطى نتائج مشجعة.
أكد سعيود خلال زيارة قادته إلى ميناء مدينة بجاية، أول أمس، أن النتائج المسجلة مرضية، مشيدا بالتنظيم والحيوية والسياسة المتبعة في استغلال الميناء، والتي تصب كلها في صالح تحسين أداء هذا الميناء ومردوديته.
وبهذه المناسبة، تفقد الوزير نهائي الحاويات الموجود هناك، والذي يشهد "ديناميكية قوية"، إذ يسعى إلى "تحطيم الرقم القياسي" الذي تم تحقيقه في عام 2024 بمعالجة أكثر من 271000 حاوية مكافئة لعشرين قدما وفقا لمسؤولي هذا النهائي.
وأكد مسؤول من نهائي بجاية المتوسطي "بي أم تي"، وهي شركة مختلطة جزائرية - سنغافورية تدير هذه المنصة اللوجستية أنه مع هذه الصيغة الجديدة التي تشرك جميع الأطراف المتدخلة من شرطة وجمارك ومصالح أخرى، فإن الهدف هو بلوغ 300 ألف حاوية أو حتى تجاوزها.
وسمح دخول هذا النظام الجديد حيز التنفيذ بإعادة تشغيل الميناء الجاف بتيكستار ببرج بوعريريج، وافتتاح خط سكة حديدية أسبوعي بين المنصتين.
وستساهم إعادة فتح الميناء الجاف في تكستار بنقل المزيد من الشحنات خارج ميناء بجاية، وتقريب الحاويات من المتعاملين في ولايات الشرق والمناطق التي تشكل امتداده وقاعدته الخلفية، كما ستتيح كسب مساحات تخزين جديدة في بجاية مما سيساعد على تسريع معالجة الشحنات القادمة على متن السفن.
وأشار الوزير إلى أن "الديناميكية المسجلة قوية"، مؤكدا على إرادة السلطات العمومية في تعزيزها ومساعدة مؤسسة ميناء بجاية على اقتناء معدات جديدة، والأهم من ذلك تمكينها من العمل في ظروف أفضل.
وفي هذا السياق أوضح الوزير أنه تم توجيه تعليمات إلى شركة "سيربور" وهي الهيئة المسؤولة عن إدارة الموانئ الوطنية للشروع في عمليات جرف أرصفة الميناء الممتلئة من أجل توفير العمق المطلوب.