Inhumation du Lieutenant-colonel Djoulem Lakhdar à Tissemsilt    Convention entre le ministère de l'Industrie pharmaceutique et le HCLA pour la réalisation du premier dictionnaire de terminologie pharmaceutique    Tenue à Moscou des travaux de la 5e session des consultations politiques algéro-russes    Le Groupe A3+ condamne "vigoureusement" l'agression militaire sioniste contre la Syrie    Festival international de la poésie arabe classique: plus de 40 poètes et poétesses attendus à Biskra    Sonelgaz: une délégation irakienne sollicite le soutien de l'Algérie au secteur de l'énergie en Irak    Le chanteur malien Amadou Bagayoko n'est plus    Plaque commémorative au Consulat général d'Algérie à Tunis: un hommage aux moudjahidine et aux chouhada de la Révolution    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    Brèves    Pêche: Toutes les facilités seront assurées pour encourager les producteurs d'alevins et d'aliments pour poissons    Santé: signature d'une convention entre l'INSP et la SADME    Réunion du Gouvernement: plusieurs secteurs examinés    Sahara Occidental: la solution passe par un référendum équitable et transparent    La Fifa organise un séminaire à Alger    Coupe de la Confédération africaine: qualification du CS Constantine en demi-finale, un exploit historique pour le club    150e Assemblée de l'UIP à Tachkent: la députée Farida Ilimi élue membre de la Commission de la santé    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La force et la détermination de l'armée    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    La wilaya veut récupérer les locaux non utilisés    Le MSP veut plus de soutien    Fini le stress hydrique    Les opérateurs parlent de leurs problèmes    Le Parlement persiste et signe    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    14.000 projets pour relancer l'économie    Lancement de la phase finale de l'élection des membres du Parlement de l'enfant algérien (2025-2027)    Des partis politiques continuent de dénoncer la position du gouvernement de transition au Mali contre l'Algérie    Qualification historique du CSC aux demi-finales de la Coupe de la CAF : une nuit inoubliable à la ville des "ponts suspendus"    Contre une militarisation par Israël de l'aide humanitaire à Ghaza    Assimi Goïta est-il le disciple du Makhzen ?    Les nouvelles lois relatives aux partis politiques et aux associations, en Algérie permettront-elles leur dynamisation pour une participation et mobilisation citoyenne ?    Ooredoo participe à l'événement technologique ''Connected Algeria 2025''    Le 8 avril 1871, Cheikh Belhaddad proclamait l'insurrection contre le colonialisme français    Le classement des meilleurs buteurs des qualifications en Zone Afrique    Arsenal corrige le Real Madrid et prend une belle option pour les demies    Quand certains intellectuels algériens versent dans le zemmourisme à l'insu de leur plein gré    Foot: La première réunion du nouveau Comité exécutif de la CAF le 26 avril à Accra (GFA)    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    «Pigeon voyageur» dans l'histoire du cinéma algérien    Renforcer la communication entre l'ONSC et la société civile pour promouvoir l'action participative    Les chauffeurs des autobus de voyageurs reviennent à la charge !    La menace de la cocaïne gagne du terrain !    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport, la galère
Publié dans Info Soir le 18 - 10 - 2005

Anarchie n Si en temps normal, le transport est le point noir de ce pays, les défaillances deviennent flagrantes durant le ramadan.
Se déplacer à Alger devient un coup de chance. On peut «trouver» rapidement un taxi, tout comme on peut rester sur place pour des heures. Les «taxieurs» n?aiment pas les embouteillages ni les pentes et les hauteurs, semble-t-il. Ils veulent rouler sur du coton ! Le manque de transport devient encore plus angoissant la dernière heure avant la rupture du jeûne. Les taxis évitent les clients, parfois, les policiers les arrêtent de force, s?ensuit alors une négociation.
«Ni bus ni taxi, depuis une heure que j?attends pour me rendre chez-moi à El-Biar, rien», explique un jeune dans la station des taxis collectifs d?Audin. L?Etusa avec ses bus reste le moyen de transport le plus utilisé par les Algérois, malheureusement une certaine irrégularité dans les horaires de départ est constatée en ce ramadan, ce qui pousse les usagers à chercher ailleurs. «Les bus sont disponibles le matin, sinon tard après le f'tour. Mais entre 16h et 18 h, ils sont rares», dira un usager.
Du côté de la Sntf, la situation est pire. Gare Agha, 15h 30. Des gens attendent sur les bancs, d?autres montent dans un train à quai, il partira à 16 h vers Réghaia. Au fil des minutes, d?autres voyageurs arrivent en masse, c?est la fin de la journée chacun veut rentrer chez-lui.
A chacun sa destination. «Il ne veut pas venir, ce train» lance un jeune. Son ami répond : «Dis-moi franchement depuis quelle époque les trains arrivent à l?heure en Algérie ?». Des hochements de tête approbateurs émanent des autres voyageurs. Les minutes passent, l?impatience augmente. «Les cheminots ne travaillent pas», explique un citoyen, qui dit être un habitué des trains. Un cadre du ministère des Finances, usager régulier du train Alger-Boufarik, fera un sombre tableau du transport en général. «Mon constat est le suivant : chez-nous, on est encore très loin des normes, le conducteur du train décide, le chef de service décide. En somme, chacun décide comme il veut. Entre-temps, ce sont les voyageurs qui payent ce retard.» Il est 16h 15, le train de Réghaïa est toujours en stationnement. Une voix dans un haut-parleur lance : «Le train stationné n?a aucune destination !» Les gens sont affolés : «C?est quoi cette mascarade ?» lance un vieux, les autres voyageurs vocifèrent et insultent tous ceux qui portent la casquette.
Un cheminot tente de calmer les esprits : «Il y aura un train vers Thénia dans quelques instants.» Il était 16h 30, les gens avaient peur de rater le f'tour, notamment ceux qui habitent loin. Curieusement à l?occasion de ce mois sacré, la direction de la Sntf avait décidé de supprimer la majorité des trains vers Thenia et Blida, les derniers trains de la journée vers ces deux destination sont à 16h 30.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.