Au cours de la visite qu'il a effectuée jeudi à la zone logistique extra-portuaire de Tixter dans la wilaya de Bordj-Bou-Arreridj, le DG des Douanes, Kaddour Bentahar a mis l'accent sur la nécessité de rentabiliser cette infrastructure qui est considérée comme " la première zone logistique à l'échelle nationale " afin qu'elle réponde amplement à la plateforme industrielle dynamique de la willaya de Bordj-Arreridj et des autres régions. La mise en exploitation de cette plateforme logistique de Tixter est particulièrement destinée d'apporter de la valeur ajoutée au profit de la chaîne logistique du port de Béjaïa. La mise en exploitation de cette infrastructure qui a démarré avec un premier convoi de 16 conteneurs par la voie ferrée à partir de Béjaïa enregistre à ce jour 180 EVP (équivalent de vingt-pieds). Il est prévu dans le cadre de l'extension d'accueil et d'accompagnements industriels, qu'il va y avoir des activités industrielles qui vont s'intégrer à toute la plateforme en matière de logistique, de traitement, de modification, de transformation, etc. a souligné le DG du port de Bejaïa. Selon le même responsable, il est prévu le chargement vers la zone logistique de Tixter de plus de 14 000 conteneurs, équivalent 40 pieds, l'augmentation progressive de la cadence permettra d'atteindre à l'horizon 2020 plus de 62.000 boîtes du même volume. M. Bentahar dans ses directives a souligné " nous sommes en présence d'un développement lourd qu'il faudra rentabiliser et pour le rentabiliser il faut une . législative à travers un statut poussant à son développement et l'amélioration de ses services et ce compte tenu des effets économiques et sociaux qui interviendraient, sur la région. La gestion coordonnée de cette infrastructure extra-portuaire exige dès lors des procédures administratives, commerciales et douanières uniformes ". Il expliquera que c'est la présence de tout le monde de la chaine qui est exigée. Il a également appelé sur l'augmentation des transferts par train afin de décongestionner le port de Bejaïa. Il rappellera à cet effet que le port de Bejaïa est classé en termes de volume et de conteneurs déclassant ceux d'Alger, d'Oran et de Skikda. " Il faut prendre conscience de l'impact économique et social que générer ce projet, notamment que les opérateurs économiques de la wilaya de Bordj-Bou-Arreridj se sont dits attendre beaucoup de cette infrastructure. Par ailleurs, le DG des Douanes tout comme le wal de Bordj-Bou-Arreridj a mis l'accent sur la promotion du transport ferroviaire en alternative de la route pour réduire les distances entre Bejaïa et Tixter, faire des économies en quelque sorte. Pour sa part, le wali de Bordj-Bou-Arreridj, M. Abdessamie Saïdoune a souligné l'importance de ce projet structurant qui anticipe les besoins engendrés par la croissance du pays et la dynamique de développement socio-économique que connaît la wilaya de Bordj-Bou-Arreridj grâce au programme politique du président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika. " La zone logistique extra-portuaire de Tixter a également pour objectif la création d'emplois dans la région avec déjà 300 postes de travail, le chiffre atteindra 1 500 dans les prochains mois ". Pour le wali, le ports sec de Tixter va permettre d'accroître la dynamique économique de la wilaya et la compétitivité entre les opérateurs économiques ". A l'issue de cette visite, le DG des Douanes, M. Kaddour Bentahar a procédé en présence des autorités civiles et militaire et des opérateurs économiques à la mise en service d'un scanner mobile au niveau du port sec de Tixter destiné à renforcer les capacités de cette zone extra-portuaire. M. Bentahar a fait savoir que cet équipement acquis par l'entreprise portuaire de Bejaïa pour 450 millions de dinars " permet d'intensifier la cadence d'admission et de traitement des conteneurs avec une capacité de 120 boites par heure. Il est doté de moyens sophistiqués de détection à l'infrarouge capable de traverser une épaisseur de 30 cm d'acier ", a-t-il souligné.
