كشف الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر عمر حدبي، أن الدولة خصصت أكثر من 447 مليار دج لتزويد المدن الجزائرية الكبرى بالترامواي وتعزيز الشبكة الوطنية للنقل العمومي للمسافرين، مؤكدا أن أشغال استحداث وتوسيع شبكات جديدة متواصلة وتسير بوتيرة سريعة لتصل إلى 14 مشروع لإنجاز الترامواي على المستوى الوطني. تتواصل جهود مؤسسة ميترو الجزائر لتوسيع خطوط شبكة الترامواي من خلال انجاز وبرمجة عدة مشاريع، حيث أوضح الرئيس المدير العام لهذه المؤسسة عمر حدبي، أنه منذ إطلاق الشطر الأول من الخط الأول لترامواي العاصمة تتالت الأشغال بسرعة، مؤكدا أن جهد عصرنة النقل العمومي انصب على إدخال هذا النمط الجديد من النقل إلى عدة ولايات بغية تزويدها بخدمة نقل عمومي للمسافرين عصرية وناجعة. وفي هذا الصدد، أوضح حديبي أنه تم تجسيد عدة مشاريع في حين سيتم إطلاق المشاريع المبرمجة الأخرى عن قريب، فبالعاصمة- يضيف المتحدث- وبعد تشغيل الشطرين الأولين من الخط الأول الرابط بين برج الكيفان ومحطة المعدومين تتقدم أشغال الشطر الثالث والأخير من هذا الخط الذي سيمتد إلى غاية درقانة على طول 23 كلم بوتيرة جيدة، حيث أن تشغيل هذا الشطر الأخير مبرمج في ماي 2013، مشيرا إلى أن الأشغال تقدمت بنسبة 30 بالمائة، كما قال في هذا الصدد » لقد واجهنا عدة عراقيل تتعلق بالسكنات الواقعة على المسار قمنا بتسويتها بنسبة 95 بالمائة«. كما أضاف المسؤول الأول لمؤسسة ميترو الجزائر أنه برمج توسيعان لهذا الخط من محطة المعدومين إلى بئر مراد رايس على طول 4.6كلم بالنسبة للأول ومن بئر مرادرايس إلى درارية بالنسبة للثاني، مشيرا إلى أنه تم منح صفقة دراسات الجدوى الخاصة بهذين التوسيعين، حيث سيتم إطلاق أشغال انجاز التمديد الأول في جانفي 2014، ليؤكد أن ترامواي العاصمة يسجل توافدا جيدا، من خلال نقل 7 ملايين مسافر بين ماي 2011 و14 جوان 2012، على الشطر الأول الرابط بين برج الكيفان وحي زرهوني مختار، بالإضافة إلى تسجيل أكثر من مليون مسافر خلال الفترة الممتدة من 15 جوان إلى 15 جويلية 2012 التي صادفت تشغيل الشطر الثاني الرابط بين حي زرهوني مختار والمعدومين على طول 9.1 كلم مع ذروة وصلت أحيانا إلى 70 ألف مسافر يوميا. وأشار الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر إلى أن أشغال تشهد انجاز ترامواي وهرانوقسنطينة تشهد تقدما ملحوظا، وسيسلم ترامواي عاصمة غرب البلد في نهاية 2012، موضحا أن التشغيل التجريبي للترامواي سيتم في جانفي أو فيفري 2013 ليتواصل بضعة أسابيع قبل تشغيله التجاري المبرمج في بداية مارس 2013، كما سيتم – حسب ذات المتحدث- إنجاز ثلاثة خطوط جديدة للترامواي لتمكين سكان الولاية من الإستفادة من وسيلة نقل عصرية كفيلة بالتخفيف من الاكتظاظ في الطرقات وضمان الرفاه والأمن، حيث سيتم انجاز الخط الأول على طول 8.6 كم انطلاقا من حي بن عربة غرب مدينة وهران وصولا إلى محطة المسافرين بالحمري، لبسيتم الانتهاء من دراسات الجدوى في ديسمبر 2012 والشروع في أشغال الإنجاز في نوفمبر 2013. وبخصوص عروض المكتتبين لإنجاز الدراسات الأولية المتعلقة بالخط الثاني الرابط بين جامعة السانية وبئر الجير على طول 16.5 كم، قال عنها حديبي أنها توجد قيد الدراسة والتقييم، في حين ستتم مباشرة دراسات الجدوى الخاصة بانجاز الخط الثالث الرابط بين السانية والمطار على طول 5 كم في شهر سبتمبر المقبل، كما سيتم استقبال ترامواي قسنطينة الذي سينطلق من ملعب بن عبد المالك ليصل إلى حي زواغي على طول 8 كم في مارس 2013، حيث سيتم إطلاق الرحلات التجريبية في شهر أفريل أو ماي قبل الانطلاق التجاري المقرر في جوان 2013، على أن يتم الانطلاق في أشغال إنجاز خط ترامواي قسنطينة الرابط بين حي زواغي والمدينة الجديدة لعلي منجل على طول 9.1كم في شهر جانفي 2014. وتتواصل الجهود الرامية إلى تزويد المدن الكبرى الأخرى بشبكة نقل حضري وعصري من خلال العديد من المشاريع المدرجة في برنامج مؤسسة ميترو الجزائر، حيث سيتم إنجاز 14 مشروع لإنجاز الترامواي على المستوى الوطني، ومن جهة أخرى ستنطلق أشغال إنجاز ترامواي سيدي بلعباس الذي أطلقت مناقصة بخصوصه يوم الأربعاء الفارط من طرف مؤسسة ميترو الجزائر في شهر فيفري 2013، وقد تم الانتهاء من دراسات الجدوى الخاصة بإنجاز ترامواي مستغانم، حيث سيتم إطلاق مناقصة خاصة بإنجاز هذا الخط في شهر سبتمبر المقبل كي تنطلق أشغال الانجاز في أفريل 2013. أما أشغال إنجاز ترامواي ورقلة فستنطلق أيضا سنة 2013 قبل أشغال إنجاز مشاريع سطيف وعنابة وباتنة المقرر إنجازها في 2014، وبخصوص مشاريع إنجاز ترامواي بالبليدة وبشار وبجاية وبسكرة وتبسة والجلفة وسكيكدة وتلمسان، ذكر ذات المسؤول أنه قد تم منح صفقات دراسات الجدوى.