نهب ثروات الشعب الصحراوي: مجلس الاتحاد الأوروبي يقر بعدم شرعية الاتفاقيات المبرمة بين الاتحاد والمغرب    معرض "شوكاف" يكشف عن التطور الملحوظ لصناعة الشوكولاتة بالجزائر    جثمان المجاهد إسماعيل محفوظ يوارى الثرى بمقبرة عين النعجة    كرة القدم : تعيين الجزائري جمال حيمودي مشرفا عاما على قطاع التحكيم في تونس (الاتحادية)    تمنراست : إبراز دور الزوايا الكنتية في المحافظة على الهوية الوطنية وحسن الجوار    باتنة: إطلاق جائزة الشهيد مصطفى بن بولعيد للفن التشكيلي في طبعتها الأولى    العدوان الصهيوني: ارتفاع حصيلة الشهداء في قطاع غزة إلى ما يقارب 47500 والإصابات إلى أزيد من 111500    قالمة: 27 وحدة إنتاجية متخصصة في الصناعات الغذائية تضمن تموين السوق المحلية    وزير المجاهدين يستقبل خطيب المسجد الأقصى    الجمعية العامة العادية للفاف: المصادقة بالإجماع على الحصيلتين الادبية والمالية لسنة 2024    حيداوي يستقبل ممثلين عن مسجد باريس الكبير    قمة التكنولوجيا المالية: مؤسسات ناشئة تقدم حلولا مبتكرة لمواكبة تطور التجارة الإلكترونية    الإطاحة بشبكة إجرامية مختصة في الاتجار بالمؤثرات العقلية بالطارف    سايحي يلتقي أعضاء النقابة الوطنية للممارسين الأخصائيين في الصحة العمومية    الحماية المدنية: تراجع في ضحايا حوادث المرور وارتفاع في وفيات التسمم بالغاز    الجزائر العاشرة عربيا و258 عالميا في مؤشر الرعاية الصحية    مكاتب لصرف العملة بميناء الجزائر    نجاح دبلوماسي تاريخي للجزائر    براف المرشح الوحيد لخلافة نفسه    جازي توقع اتفاقية رعاية مع اتحاد بسكرة    قبول 21 ملف تصريح بالترشح    رسالة من تبّون إلى بوكو    تمديد عطلة الأمومة.. مرحلة الجدّ    الشروع قريباً في إنجاز محطة لتحلية مياه البحر    محلات التوابل تستعد لاستقبال الشهر الفضيل    مستنقع دماء جديد في إفريقيا    سر أهل غزة!؟    هذا موعد ترقّب هلال رمضان    هذه صفات عباد الرحمن..    إعادة تشكيل الشرق الأوسط: هل يكون الفتات خيرا من لا شيء؟    وزير الصحة يُطمئن الأطبّاء    تنصيب المدير العام الجديد للديوان الوطني للإحصائيات    التفجيرات النووية بالجزائر.. جريمة ضد الإنسان والبيئة    ولاية قسنطينة تتدخل لإنهاء المشكل    3385 مليون دينار لمواجهة أزمة الماء    وفرة في اللحوم كمّا ونوعا    رجال أعمال يبحثون سبل التعاون الجزائري-التركي    الخبرة الجزائرية لاستغلال احتياطات المحروقات بموريتانيا    الرئيس تبون حريص على العناية بتاريخ وذاكرة الأمة    اجتماع جمعية الأمناء العامين للبرلمانات العربية    مناهضو التطبيع بالمغرب يحشدون قواعدهم    تعاون جزائر ي -روسي مكثف في المجال العلمي    840 ألف دينار تكلفة الحج لهذا العام    معسكر: الشهيد شريط علي شريف… نموذج في الصمود والتحدي والوفاء للوطن    غويري مستاء من مسؤوليه في نادي رين    رياض محرز.. التوهج يستمر    مباشرة برنامج طموح لدعم الكتاب والنشر    سيرة مناضلة وشاعرة من العيار الثقيل    ثمرة عناية الدولة بشبابها المبدعين    إنتاج صيدلاني : حاجي يستقبل ممثلين عن الشركاء الإجتماعيين ومهنيي القطاع    دورة "الزيبان" الوطنية للدراجات الهوائية ببسكرة : 88 دراجا على خط الانطلاق    السوبرانو الجزائرية آمال إبراهيم جلول تبدع في أداء "قصيد الحب" بأوبرا الجزائر    فتح باب الترشح لجائزة أشبال الثقافة    الشعب الفلسطيني مثبت للأركان وقائدها    لجنة لدراسة اختلالات القوانين الأساسية لمستخدمي الصحة    نادي سوسطارة يفرط في نقطتين مهمتين    أدعية شهر شعبان المأثورة    الاجتهاد في شعبان.. سبيل الفوز في رمضان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نقابة الناقلين تطالب بمخططين للنقل وتنظيم المرور
حملت الوزارة مسؤولية فوضى القطاع ودعتها إلى الحوار
نشر في الفجر يوم 19 - 09 - 2010

حمل الأمين العام للنقابة الوطنية للناقلين للاتحاد العام للتجار والحرفيين، السيد بوشريط عبد القادر، وزارة النقل مسؤولية تدهور قطاع النقل عبر كل ولايات الوطن، بعد عجزها في إعداد مخططات للنقل وأخرى لتنظيم حركة المرور في ظل حالة الاختناق التي تعرفها حركة تنقل السيارات والشاحنات والمركبات عبر العديد من الولايات
ما ساهم في الرفع من حوادث المرور، مضيفا أنه بالرغم من النداءات المتكررة والمراسلات التي وجهت إلى الوزارة المشرفة على القطاع إلا أنها بقيت دون أدنى صدى، لتتبنى الوزارة الوصية حلولا ترقيعية لا تخدم الناقلين ولا يمكنها تنظيم المهنة.
وأعاب الأمين العام للنقابة على الوزارة فتح القطاع أمام كل الفاعلين للاستثمار فيه دون دراسات مختصة للتحكم في القطاع، حيث أن هذا الإجراء من شأنه أن يساعد على انتشار أكبر للفوضى، لأن أغلبية المتعاملين الجدد يفضلون العمل على مستوى المناطق الحضرية ووسط المدن، ويرفضون التنقل إلى الأرياف والأماكن البعيدة والنائية، ليبقى وضع تشبع العديد من الخطوط والنقص الذي تشهده خطوط أخرى على حاله، مضيفا أننا اليوم كنقابات فاعلة في قطاع النقل وشركاء اجتماعيين والمقدر عددها بثلاث نقابات، لسنا ضد سياسة فتح القطاع أمام المتعاملين الجدد، وإنما نطالب بالتنظيم وبإعداد مخطط دقيق ومنهجي مبني على دراسات مختصة لتنظيمه وهو ما ننتظره منذ سنوات. وأضاف المتحدث أن ما زاد في تدهور الوضع أيضا في قطاع النقل، هو غياب محطات مهيأة للتوقف، حيث أن أزيد من أربعة آلاف ناقل عبر كل ولايات الوطن مهددون بعقوبات من قبل اللجان الإدارية التابعة لمديرية النقل بسبب توقفهم بطريقة عشوائية في الطرقات أو خارج المواقف، وهي الوضعية التي يجبر الناقلون على التعامل معها لغياب المحطات والمواقف، وهو ما يعكس - يضيف المتحدث - عجز المسؤولين في تسيير القطاع، لغياب الإطارات المحترفة التي تتحكم في وضع استراتيجية تأخذ بعين الاعتبار مصالح مختلف الأطراف، ليزيد الطين بلة غلق باب الحوار بين الوزارة الوصية والنقابات، حيث لم تعد هناك استشارة في التعليمات والقرارات التي أصبحت تصدر من الوزارة بين الحين والآخر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.