إلى متى الصمت؟!    الحكومة المغربية تواجه انتقادات متزايدة    رؤية جديدة    إطلاق شبكة الجيل الخامس قبل نهاية 2025    نحو استلام 290 مركزا للتخزين الوسيط للحبوب    كمال رزّيق وزيراً للتجارة الخارجية    هذه استراتيجية الجزائر لمواجهة الحرقة    السودان.. جرحٌ عربيٌ نازفٌ    السفير يطمئن على قندوسي    بطولة للشطرنج بين مصالح الشرطة    والي بجاية يُسدي تعليمات صارمة    فتح رحلات الحجّ عبر الأنترنت    الجزائر أضحت مستهدفة بإغراقها وضرب شبابها بالمخدرات    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني على غزة إلى 50983 شهيدا و116274 مصابا    222 مشروع لتجسيد "برنامج التنمية الجماعية" لفائدة الجمعيات    إطلاق شبكة الجيل الخامس (5G) في النصف الثاني من عام 2025    الفواكه البرية خطر على الصحة    خبراء اقتصاديون: إنشاء هيئتين للاستيراد والتصدير سيمنح شفافية وانسيابية للتجارة الخارجية    طاقات متجددة : إطلاق مشروع "طاقاتي+" بالشراكة مع الاتحاد الأوروبي وألمانيا    السيد شايب يستقبل الوفد البرلماني للصداقة الموريتانية -الجزائرية    رسائل ثقة للاقتصاديين ودعامة للاقتصاد الوطني    هيئتان للتصدير والاستيراد انفتاح على الخارج وحماية للسوق    الجزائر-إثيوبيا.. دعم تام لحق الشعب الصحراوي في تقرير المصير    الأمم المتحدة: مجلس الأمن يعقد اجتماعا مغلقا حول قضية الصحراء الغربية    المجتمع المدني .. من ثورة التحرير إلى الجزائر المنتصرة    لأول مرة.."باك مهني" سبتمبر المقبل    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    تموين افتراضي حول مكافحة حرائق الغابات    مقترحات تنموية على طاولة والي بئر توتة    اتحاد ورقلة يهدد بالمقاطعة ومستقبل الرويسات يندد    وزارة الصحة تحذر من مخاطر التناول المفرط لأدوية مادة الباراسيتامول    المغرب: مطالب بمنع رسو سفن محملة بمعدات عسكرية بموانئ المملكة تستخدم لإبادة غزة    "الطيّارة الصفراء" لهاجر سباطة يفتكّ الجائزة الكبرى    النظام الوطني للتنظيم الصيدلاني محل تقييم ذاتي تحت إشراف منظمة الصحة العالمية    المغرب: السلطات المخزنية تغلق ثلاث كليات وتوقف الدراسة لثلاثة ايام بسبب نشاط تضامني مع فلسطين    قسنطينة: 20 مشاركة في معرض لفنانات الشرق الجزائري    ندوة تاريخية في قصر رؤساء البحر : لاحياء يوم العلم الحركة الإصلاحية في الجزائر..مسيرة التحولات ومسار التحديات    هدف تاريخي ومساهمات حاسمة أمام توتنهام..آيت نوري يسطع في سماء البريمييرليغ    الجزائر العاصمة : حملات تحسيسية حول سوء استعمال الغاز الطبيعي    أول تعليق من أحمد قندوسي على إصابته المروعة    كأس الجزائر /نصف النهائي/ : "داربي" واعد بين اتحاد الحراش واتحاد الجزائر, قمة غير مسبوقة بين شباب بلوزداد ومولودية البيض    وزارة التربية تُحذّر..    سطيف: عروض عديدة في انطلاق الطبعة الثالثة للأيام الدولية لألعاب الخفة    ما هو العذاب الهون؟    ينبغي الحفاظ على "الصورة المشرفة" للبعثة الطبية الجزائرية    نتوقّع مواقف جد متقدّمة من أعضاء مجلس الأمن    تراجع في أسعار السردين بسكيكدة    هكذا ساهم منتخب "الأفلان" في استقلال الجزائر    تتويج أولاد الباهية (ذكور) ومولودية الجزائر (إناث) والتنظيم ينال الامتياز    تكريم وجوه فنية بارزة    الدورة الثامنة من 26 إلى 30 ماي    البيض: الطريقة الشيخية الشاذلية تأكد دعمها المطلق للموقف الرسمي للسلطات العليا للبلاد    يحي سعد الدين نايلي مديراً عاماً جديداً لصيدال    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    11 موقعاً جزائرياً.. نحو العالمية    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    الحضارات الإنسانية لا تعادي الثقافات النبيلة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



السيارات الكهربائية والمحافظة على البيئة سلاح المصنعين الجديد
سجلت حضورها بقوة في صالون باريس
نشر في الخبر يوم 08 - 10 - 2010

تميز صالون السيارات بباريس لهذه السنة بالتواجد القوي للسيارات الكهربائية والمحترمة للبيئة، في رسالة واضحة أراد مصنعو السيارات توجيهها للعالم لتأكيد أنها شركات تفكر في البيئة ولا تفكر فقط في المال.
حيث قامت كل المؤسسات المشاركة في الصالون بتزويد سياراتها بمحركات هجينة ومحركات كهربائية دون أي انبعاثات لغاز ثاني أكسيد الكربون. فقد عرضت مؤسسة بيجو سيارة إيون وهي سيارة صغيرة للمدن وسهلة جداً للاستخدام، وبإمكان المرء شحنها لمدة مائة وخمسين كيلومتراً. من جهتها عرضت سكودا سيارتها المحترمة للبيئة والتي خفضت انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون لأقصى درجة والحفاظ على البيئة.. من جهتها كشفت مؤسسة رونو أنها استثمرت أكثر من 4 ملايير أورو للمرور للسيارات الكهربائية.
وقد منحت مختلف العلامات خلال الصالون أهمية كبيرة للحديث عن مدى احترامها للبيئة والاستثمارات التي قامت بها في هذا المجال، ما يؤكد تحوّل سوق السيارات العالمي إلى مرحلة أخرى بعيدة عن قوة المحركات والمزايا، وهي مرحلة مدى احترام البيئة والحفاظ عليها. في حين يبقى السوق الجزائري بعيدا كل البعد عن هاته الاعتبارات، ويبقى سوقا يتحكم فيه السعر، وأن يكون محرك السيارة من نوع ديازال لانخفاض سعره في محطات البنزين، وهذا بالرغم من أن الدولة قامت ببعض الخطوات لتشجيع استعمال الوقود غير الضار للبيئة، على غرار الغاز، إلا أن هذه التدابير لم تكن كافية ولم تتمكن من تغيير صورة السوق الجزائرية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.