تعد وضعية الباخرة "أوتيا سييرا" مصدر "انشغال و قلق" على مستوى ميناء جنجن (جيجل) حيث ظلت قابعة بالرصيف منذ أكتوبر الأخير حسبما علم من قيادة الميناء. و أوضح مسؤولو هذه المنشأة المينائية لوزير النقل عمار تو الذي قام بزيارة عمل إلى الولاية أن سفينة الشحن هذه التي أعلنت مهملة بميناء الجزائر العاصمة في جوان 2007 " تشكل تهديدا حقيقيا بالنسبة لميناء جنجن خاصة أثناء تقلبات الطقس". علم من ذات المصدر فإن الأمر يتعلق بنزاع بين مالك السفينة الروسي و مورد للبضائع لتحول هذه الباخرة منتصف جانفي الأخير إلى الرصيف" جنرال كارغو" و ذلك لدواعي أمنية مشيرا إلى أن هذه السفينة سبق و أن "تسببت في خسائر مادية أثناء تقلبات جوية". و كشف قائد الميناء بدر الدين طاطار لوأج أن ثلاثة سفن جر تابعة للمؤسسة المينائية لجنجن قدموا المساعدة لهذه الباخرة بوزن 17.825 برميل و على متنها طاقم من 18 بحارا يمثلون جنسيات مختلفة عديد المرات. و استنادا لمسؤولي الميناء فإن حمولة هذه الباخرة المقدرة ب2.288 طنا من الأنابيب الحديدية و 4 آلاف طن من الباريث موجه إلى مستلم إيطالي سيتم تفريغها "قريبا" فيما تظل حمولة ب14.250 طن من الحديد موجهة لزبون روسي "محل نزاع يخضع لتحكيم متخصص".