الفريق أول شنقريحة يستقبل وزير الدفاع الموريتاني    إدريس عطية: انتخاب الجزائر لعضوية مجلس السلم والأمن الإفريقي تكريس لثقلها الدبلوماسي وانتصار لمقاربة "أفرقة الحلول"    اختتام أشغال المنتدى العلمي للهجرة بالتأكيد على ضرورة تعزيز التعاون في مواجهة الاتجار بالبشر وتهريب المهاجرين    سونلغاز تتوصل إلى اتفاق مبدئي لإتمام محطة عين وسارة عبر مجمع صيني    عبد العزيز مجاهد: الفكر الاستعماري لا يزال مهيمناً في فرنسا وتغييرات جيوسياسية ستفرض واقعاً جديداً    يوم الأسير الفلسطيني: ظروف اعتقال بشعة وأوضاع صحية سيئة    شايب: الجزائر تأخذ علما بقرار باريس بطرد 12 موظفا قنصليا جزائريا واستدعاء السفير للتشاور    تواصل هبوب الرياح القوية على عدة ولايات من البلاد إلى غاية يوم غد الخميس    نشاطات ثقافية مختلفة إحياء ليوم العلم بالجزائر العاصمة    سوناطراك تشارك في فعاليات منتدى الأعمال الأمريكي الجزائري للطاقة 2025 بهيوستن    زرّوقي يُدشّن عدة مشاريع بالمسيلة    هكذا خرقت فرنسا كلّ الأعراف الدبلوماسية    وزير الاتصال يستقبل وفدا عن منظمة الصحافيين    الرئيس يقود رؤية استراتيجية شاملة    بلمهدي يبرز دور الفتوى    صادي يؤّكد ضرورة تفعيل الرياضات المدرسية والجامعية    الجزائر تتجه نحو بناء سيادة صناعية وتكنولوجية    جثمان رئيس فيض البطمة يوارى الثرى    توقيع 8 اتّفاقيات بين الجزائر والصين    مختصون يبرزون دور الحركة الإصلاحية    عدوان الاحتلال الصهيوني على طولكرم ومخيميها يدخل يومه ال80 وسط تصعيد ميداني خطير    فصائل فلسطينية: أي تهدئة بغزة دون ضمانات حقيقية لوقف الحرب "فخ سياسي"    كأس الجزائر : "سوسطارة" بشق الأنفس, وتضرب موعدا في النهائي مع ش بلوزداد    قسنطينة: تتويج فيلم ''ذات مرة'' في اختتام الطبعة الأولى لأيام ''سيرتا للفيلم القصير''    الرمان وفوائده.. ومحاذير الإفراط في تناوله    بالصور ديكورات شتوية مليئة بالدفئ لزوايا المنزل    من "غير المجدي" الابقاء على زيارته المبرمجة الى فرنسا    خروج مستشفى المعمداني عن الخدمة    منتدى الاستثمار الجزائري الصيني نحو مجالات استراتيجية جديدة    سانحة للوقوف عند ما حققته الجزائر من إنجازات بالعلم والعمل    تنظيم ملتقى بعنوان دور الشباب في تعزيز التكامل الإفريقي    حجز الرحلات يسير بصفة منظمة ومضبوطة    ظاهرة الكهول العزّاب تتفشّى في الجزائر    كأس الجزائر (نصف النهائي): اتحاد الجزائر يفوز على اتحاد الحراش (1-0 بعد الوقت الإضافي) ويبلغ النهائي    الانقلابيون في مالي دمى تحرّكها أطراف أجنبية    رؤية الرئيس تبون استراتيجية تنموية متعدّدة الأبعاد    استغلال البحث العلمي لتحقيق التنمية وخلق مناصب شغل    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    البوليساريو تدين كل المحاولات الدنيئة والمغالطات المكشوفة    تبسة تكشف عن قائمة ألف مستفيد من السكن الاجتماعي    الاتحادية الجزائرية تقف على آخر الاستعدادات    20 رحلة من مطار "بن بلة" نحو البقاع المقدسة    زروقي يلعب آخر موسم له مع نادي فينورد الهولندي    صدور السيرة الذاتية لجوهر أمحيس أوكسال    الفرقة الفنزويلية تضيء ساحة البريد المركزي    ابن باديس الموحِّد والعالِم والمصلح.. رجل حارب الجهل والتخلف وفرنسا    تحديد موعد مبارتي محليي "الخضر" وغامبيا في تصفيات "الشان"    لوحة فنية جمالية تقاوم الاندثار    "الطرّاح القسنطيني" إرث من الصوف يصارع البقاء    صحة: دورة تكوينية متخصصة للالتحاق ببعض الرتب لأسلاك الممارسين الطبيين المفتشين    السفير يطمئن على قندوسي    بطولة للشطرنج بين مصالح الشرطة    فتح رحلات الحجّ عبر الأنترنت    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    الحضارات الإنسانية لا تعادي الثقافات النبيلة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كثرة الممهلات بالطريق المزدوج جيجل الميلية تؤرق السائقين
نشر في الأمة العربية يوم 06 - 10 - 2012

قالوا إن المسافة بين ممهل وآخر لا تتعدى 100 و300 متر
يشتكي مستعملو الطريق الوطني المزدوج 43 الرابط بين جيجل والميلية من الوجود المكثف وغير المبرر للممهلات، بحيث لا تتعدى حسبهم المسافة بين ممهل وآخر 100 و300 متر، ما يعني حسب بعض السائقين وجوب تخفيض السرعة إلى الحد الأدنى في طريق وجد أصلا للسير بسرعة 100 كلم، وهو ما يعني كذلك أنه بدلا من قطع مسافة 50 كلم الممتدة بين جيجل والميلية في نصف ساعة، صاروا يقطعونها في ساعة كاملة بين جيجل الميلية.
الطريق تحوّل إلى هدر الوقت وانفعال السائقين بسبب كثرة الممهلات التي يتم وضعها بعد حركات احتجاج للمقيمين بجوار الطريق باعة الخضر والفواكه الذين يجبرون السلطات العمومية على وضع الممهلات، بعد قطع الطريق وحرق العجلات المطاطية وشل حركة المرور في الاتجاهين، تحت ضغط المحتجين تسارع السلطات للاستجابة لمطالبهم تحت خدعة تجنب وقوع حوادث المرور، لكن حقيقة الأمر يضيف بعض مستعملي الطريق فإن غاية المحتجين هي من أجل الحصول على فرصة لبيع منتوجاتهم الفلاحية من خلال إجبار المركبات والسيارات والحافلات على تخفيض السرعة بمكان عرض سلعهم أي بالقرب من نقاط وضع الممهلات والبعض من المطالبين بوضع الممهلات، تكون غايتهم إجبار أصحاب حافلات النقل على التوقف الاضطراري الجزئي عند كل ممهل ليتمكنوا من ركوبها، رغم أن المكان ليس بنقطة النزول وفق قرار مديرية النقل المنظم لمثل هذا النشاط التجاري لأصحاب الحافلات. وفي سياق متصل بانزعاج مستعملي الطريق المزدوج 43، استغرب مستعملوه من تثبيت لوحات الاشعار بوجود ممهل حيث يتم وضعه، وهو ما يعني أن وضع اللوحات يخضع لضغط وطلب المحتجين دون مراعاة شروط قانون المرور، وإنما تحت اجراءات وضغط المحتجين، الأمر الذي يسبب المتاعب. ويقول أصحاب المركبات والسيارات المستعملين للطريق المزدوج 43، إنهم يضطرون للقيام بمناورات خطيرة بسبب الممهلات التي تفرض عليهم تخفيض السرعة فجأة بينما وهم يسيرون بسرعة فائقة وهم على بعد بضعة أمتار من الممهل، مما أدى بالعديد من المركبات الى اصابتها باضرار مادية، حسب أصحابها. من جهة اخرى، افاد مصدر من المديرية الولائية للأشغال العمومية، بان الاجراء غير قانوني على اعتبار أن أي طريق مزدوج وجد أصلا لتسهيل حركة المرور واختزال عامل الزمن بقطع مسافة جيجل الميلية في نصف ساعة بدلا من العودة الى المدة السابقة المقدرة بساعة كاملة في الحالة الحالية، ومن ثمة فإن الطريق المزدوج قد فقد الخصوصية التي وجد من أجلها يضيف مصدرنا الذي اعترف بأن وضع الممهلات خاضع لاحتجاجات مجموعة من الأطفال والمراهقين، وليس بفعل حوادث المرور، كما يعتقد هؤلاء.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.