Les 6 premières rames du métro d'Alger sont arrivées, hier au port d'Alger, à bord du navire national Tébessa, de la Cnan MED en provenance d'Espagne. Faisant partie des 14 rames qui doteront, dans une première phase, la première ligne reliant la Grande-Poste à Haï El Badr, les 6 rames, construites en Espagne, sont fournies par le groupement constitué des entreprises françaises Siemens et Vinci Construction ainsi que de l'espagnole CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) sur la base d'un contrat signé en janvier 2006 avec l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) portant sur les équipements fixes, le matériel roulant et les aménagements intérieurs des stations, rappelle la même source. Le contrat d'équipement de la ligne Tafourah-Haï El Badr est de 35 milliards de dinars (300 millions d'euros pour la partie devises et 4 milliards de dinars non convertibles) précise-t-on. Outre l'acquisition de 14 rames, le contrat porte aussi sur l'installation de la signalisation à base numérique de 23 escaliers mécaniques et des postes de commande centralisés.
