نايلي : " العلاقات الجزائرية-الروسية تحظى بتعزيز نوعي متواصل    الجزائر أضحت مستهدفة بإغراقها وضرب شبابها بالمخدرات    عطاف يتحادث مع السفيرة سلمة مليكة حدادي    رسائل ثقة من شأنها طمأنة المتعاملين اجمالا, والمصدرين خصوصا    إطلاق مشروع "طاقاتي+" بالشراكة مع الاتحاد الأوروبي وألمانيا    إطلاق شبكة الجيل الخامس (5G) في النصف الثاني من عام 2025    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني على غزة إلى 50983 شهيدا و116274 مصابا    222 مشروع لتجسيد "برنامج التنمية الجماعية" لفائدة الجمعيات    الفواكه البرية خطر على الصحة    ابراهيم مراد : الجزائر اعتمدت مقاربة شاملة لمواجهة الاتجار بالبشر    هيئتان للتصدير والاستيراد انفتاح على الخارج وحماية للسوق    رسائل ثقة للاقتصاديين ودعامة للاقتصاد الوطني    حجز 66 كلغ من الكوكايين بأدرار    لأول مرة.."باك مهني" سبتمبر المقبل    الأمم المتحدة: مجلس الأمن يعقد اجتماعا مغلقا حول قضية الصحراء الغربية    اتحاد ورقلة يهدد بالمقاطعة ومستقبل الرويسات يندد    صادي يؤكد على ضرورة تفعيل الرياضات المدرسية والجامعية    المجتمع المدني .. من ثورة التحرير إلى الجزائر المنتصرة    اعتبار 12 موظفا عاملين بالسفارة الفرنسية وممثلياتها القنصلية بالجزائر أشخاصا غير مرغوب فيهم    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    تموين افتراضي حول مكافحة حرائق الغابات    مقترحات تنموية على طاولة والي بئر توتة    وزارة الصحة تحذر من مخاطر التناول المفرط لأدوية مادة الباراسيتامول    "الطيّارة الصفراء" لهاجر سباطة يفتكّ الجائزة الكبرى    المغرب: مطالب بمنع رسو سفن محملة بمعدات عسكرية بموانئ المملكة تستخدم لإبادة غزة    النظام الوطني للتنظيم الصيدلاني محل تقييم ذاتي تحت إشراف منظمة الصحة العالمية    قسنطينة: 20 مشاركة في معرض لفنانات الشرق الجزائري    ندوة تاريخية في قصر رؤساء البحر : لاحياء يوم العلم الحركة الإصلاحية في الجزائر..مسيرة التحولات ومسار التحديات    المغرب: السلطات المخزنية تغلق ثلاث كليات وتوقف الدراسة لثلاثة ايام بسبب نشاط تضامني مع فلسطين    الرابطة الثانية هواة: تحديد تاريخ 14 مايو كآخر أجل للأندية لتسديد ديونها    الجزائر العاصمة : حملات تحسيسية حول سوء استعمال الغاز الطبيعي    حماس مستعدة لإطلاق سراح المحتجزين مقابل وقف إطلاق النار : استشهاد 6 فلسطينيين بقصف إسرائيلي على خان يونس    غليزان.. تنصيب 13 موزعا آليا للنقود عبر المكاتب البريدية    أول تعليق من أحمد قندوسي على إصابته المروعة    كأس الجزائر /نصف النهائي/ : "داربي" واعد بين اتحاد الحراش واتحاد الجزائر, قمة غير مسبوقة بين شباب بلوزداد ومولودية البيض    هدف تاريخي ومساهمات حاسمة أمام توتنهام..آيت نوري يسطع في سماء البريمييرليغ    افتتاح جناح الجزائر بمعرض أوساكا كانساي باليابان    إعادة ترتيب العالم أم تعميق لركوده وأزماته؟    غزة: رحيل طوعي أم تطهير عرقي ؟    سطيف: عروض عديدة في انطلاق الطبعة الثالثة للأيام الدولية لألعاب الخفة    ما هو العذاب الهون؟    وزارة التربية تُحذّر..    ظاهرة الكهول العزّاب تتفشّى في الجزائر    ينبغي الحفاظ على "الصورة المشرفة" للبعثة الطبية الجزائرية    تراجع في أسعار السردين بسكيكدة    نتوقّع مواقف جد متقدّمة من أعضاء مجلس الأمن    البيض: الطريقة الشيخية الشاذلية تأكد دعمها المطلق للموقف الرسمي للسلطات العليا للبلاد    هكذا ساهم منتخب "الأفلان" في استقلال الجزائر    تتويج أولاد الباهية (ذكور) ومولودية الجزائر (إناث) والتنظيم ينال الامتياز    تكريم وجوه فنية بارزة    الدورة الثامنة من 26 إلى 30 ماي    المجلس الشعبي الوطني: مدير ديوان الحج والعمرة يستعرض آخر تحضيرات موسم الحج 1446ه    يحي سعد الدين نايلي مديراً عاماً جديداً لصيدال    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    11 موقعاً جزائرياً.. نحو العالمية    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    الحضارات الإنسانية لا تعادي الثقافات النبيلة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد توقف نشاطها منذ 3 سنوات: سكان "القرية" بحي بوالصوف يطالبون بحافلات النقل الحضري
نشر في النصر يوم 30 - 08 - 2019

يشتكي سكان النعجة الصغيرة بحي بوالصوف بقسنطينة، من انعدام وسائل النقل، المتمثلة أساسا في حافلات المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري، التي كانت متوفرة بشكل عاد قبل حوالي 3 سنوات.
و أكد سكان من النعجة الصغيرة أو كما تسمى «القرية» ، للنصر، أن حافلات المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري، كانت متوفرة بخط بوالصوف – محطة خميستي، غير أنهم تفاجؤوا بعد ذلك بغيابها لفترة تجاوزت 3 سنوات، وهو ما اضطرهم للاستنجاد بسيارات الفرود التي تقوم بإيصالهم إلى محطة سيارات الأجرة بالقرب من المحور الدوراني المقابل لابتدائية زيغد إسماعيل بحي بوالصوف.
وأضاف المتحدثون أن مصاريف النقل من «القرية» إلى المحور الدوراني عبر سيارات الفرود، قد أرهقتهم بما أنهم يدفعون يوميا 150 دج، من أجل الوصول إلى محطة سيارات الأجرة ومثلها من أجل العودة، ما جعلهم يطالبون بإعادة توفير الحافلات التي ستنهي حسبهم هذا الاشكال.
كما أكد أحد السكان أن سيارات الأجرة التي تعمل بخط حي بوالصوف ووسط المدينة بمحطة «لاري بيتي»، أصبحت تسلك طريق ميموزا مرورا على حي الثوار ومنه إلى وسط المدينة، عوض إتباع المسلك العادي والذي يعبر عدة أحياء تعتبر مقصدا للمواطنين على غرار أحياء 5 جويلية و20 أوت و فيلالي والأمير عبد القادر و السيلوك والمنظر الجميل، وصولا إلى بن عبد المالك رمضان، و هذا من أجل تفادي الازدحام، على مستوى هذا المسلك.
و للإشارة فقد كانت حافلات المؤسسة العمومية تمر عبر عدة محطات، انطلاقا من حي بوالصوف وصولا إلى المحطة النهائية بمحاذاة عمارات «كناب» و هي المحطة القريبة من عدة مناطق و منها حي النعجة الصغيرة.
و كان مدير المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري عبد الحكيم خرشي، قد صرح في وقت سابق للنصر، أن المردودية الضعيفة للحافلات على مستوى بعض الخطوط، و منها خط خميستي بوالصوف، دفع المؤسسة إلى تحويل مسارها نحو خطوط أخرى، تعرف طلبا أكبر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.