نشرت : محمد بولعظام الثلاثاء 19 مايو 2015 15:33 وهي سيارة رياضية بامتياز وتتمتع بالنظام الهجين. ومع ذلك، فإنها تختلف بشكل ملحوظ عن الغولف GTE الحالية حتى بالشكل الخارجي. بنيت هذه السيارة إلى حد كبير من ألياف الكربون، وتحتوي على المكونات الكاملة من نظام الدفع الهجين التي تتكون من محرك عادي ميكانيكي مجتمع مع محركات كهربائية خاصة بسيارات الراليات، إجمالى إنتاج النظام في هذه السيارة الاختبارية الرهيبة يبلغ 395 حصانا و670 نيوتن / متر من عزم الدوران. وتقول الشركة عن "فولكسفاغن غولف جي تي اي سبورت" إنها مزيج من التقنيات المزدوجة بين سيارات الطرق وسيارات السباق، حيث تم تصميمها بطريقة ثورية جدا من حيث توزيع الوزن في جميع انحائها. فهي بالفعل قذيفة خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون، لكنها تحافظ على شكل "غولف" الأساسي، ولكن بالطبع مع شكل رياضي أكثر، حيث أن عناصر التصميم تحاكي إلى حد كبير نسخة "غران توريزمو" من "غولف".