سجلت حصة العلامات الفرنسية للسيارات خلال سنة 2013، ارتفاعا مقارنة ب2012، حيث بلغت نسبة 31.112 في المائة مقابل 30.474 في المائة، وتبقى علامة “رونو” أول العلامات في السوق استيرادا، رغم تسجيل انخفاض حاد مقارنة ب2012. وتكشف الأرقام الصادرة عن مصالح الجمارك أن العلامات الفرنسية استوردت العام المنصرم 172.447 وحدة، مقابل 184.465 وحدة سنة 2012 أي بنسبة نمو سالبة بحوالي 6.5 في المائة، أي بحصة إجمالية تقدر ب31.112 في المائة وتأتي “رونو” في الرتبة الأولى ب101472 أي بحصة تقدر ب18.30 في المائة من إجمالي الواردات أو 19.14 في المائة من مجموع حصة الوكلاء المعتمدين البالغ عددهم 40 وكيلا نشطا في السيارات السياحية والنفعية. وتأتي علامة “بوجو” في المرتبة الثانية باستيراد 70435 سيارة بنسبة نمو ايجابية مقارنة ب2012 ب3.4 في المائة، حيث قامت الشركة الفرنسية باستيراد 68158 وحدة في 2012. وتقدر حصة العلامة الفرنسية عام 2013، بنسبة 12.70 في المائة من مجموع الواردات و13.29 في المائة من مجموع ما يستورد من قبل الوكلاء. ويأتي سوفاك الوكيل المعتمد للعلامات الألمانية فولكسفاغن وسيات في المرتبة الثالثة ب55520 وحدة في 2013، مقابل 51381 وحدة في 2012، مسجلا نسبة نمو ايجابية ب8.06 في المائة،وتقدر حصة الوكيل 10.01 في المائة من إجمالي الواردات و10.47 في المائة من مجموع ما يستورده الوكلاء المعتمدون. وعلى الرغم من التراجع المحسوس للعلامات الفرنسية في العديد من المناطق والدول، بما في ذلك السوق الفرنسية، فإن هذه العلامات لا تزال مع تعدد الوكلاء والعلامات تمثل الحصة الأكبر في سوق تنافسي ومفتوح، إذ تتجاوز الثلث، وإن كانت الحصة الفرنسية مقارنة بالسنوات العشر الماضية عرفت تآكلا على خلفية الاختراق الألماني والياباني، ولكن أيضا الصيني في الآونة الأخيرة.
