كمال رزيق يتسلم مهامه على رأس وزارة التجارة الخارجية وترقية الصادرات    رخروخ يستقبل نوابا من المجلس الشعبي الوطني عن ولايتي المدية وباتنة    مبارك : نجاح باهر لعملية فتح رأس مال بنك التنمية المحلية عبر البورصة الجزائرية    منتدى الأعمال الجزائري الصيني: تسجيل 42 مشروعا استثماريا صينيا بقيمة 4.5 مليار دولار    الجزائر تظفر عن جدارة واستحقاق بعضوية مجلس السلم والأمن للاتحاد الإفريقي    حوادث الطرقات: وفاة 49 شخصا وإصابة 1884 آخرين بجروح في ظرف أسبوع    تساقط أمطار رعدية بعدة ولايات من البلاد إلى غاية مساء يوم غد الأربعاء    الحكومة المغربية تواجه انتقادات متزايدة    إلى متى الصمت؟!    اتفاقية جزائرية تونسية    هذه استراتيجية الجزائر لمواجهة الحرقة    السودان.. جرحٌ عربيٌ نازفٌ    السفير يطمئن على قندوسي    بطولة للشطرنج بين مصالح الشرطة    رؤية جديدة    إطلاق شبكة الجيل الخامس قبل نهاية 2025    نحو استلام 290 مركزا للتخزين الوسيط للحبوب    والي بجاية يُسدي تعليمات صارمة    فتح رحلات الحجّ عبر الأنترنت    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني على غزة إلى 50983 شهيدا و116274 مصابا    إطلاق مشروع "طاقاتي+" بالشراكة مع الاتحاد الأوروبي وألمانيا    الفواكه البرية خطر على الصحة    خبراء اقتصاديون: إنشاء هيئتين للاستيراد والتصدير سيمنح شفافية وانسيابية للتجارة الخارجية    العلاقات الجزائرية-الروسية.. ديناميكية تصاعدية    رسائل ثقة للاقتصاديين ودعامة للاقتصاد الوطني    هيئتان للتصدير والاستيراد انفتاح على الخارج وحماية للسوق    المجتمع المدني .. من ثورة التحرير إلى الجزائر المنتصرة    اتحاد ورقلة يهدد بالمقاطعة ومستقبل الرويسات يندد    الأمم المتحدة: مجلس الأمن يعقد اجتماعا مغلقا حول قضية الصحراء الغربية    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    تموين افتراضي حول مكافحة حرائق الغابات    مقترحات تنموية على طاولة والي بئر توتة    لأول مرة.."باك مهني" سبتمبر المقبل    وزارة الصحة تحذر من مخاطر التناول المفرط لأدوية مادة الباراسيتامول    المغرب: مطالب بمنع رسو سفن محملة بمعدات عسكرية بموانئ المملكة تستخدم لإبادة غزة    "الطيّارة الصفراء" لهاجر سباطة يفتكّ الجائزة الكبرى    النظام الوطني للتنظيم الصيدلاني محل تقييم ذاتي تحت إشراف منظمة الصحة العالمية    المغرب: السلطات المخزنية تغلق ثلاث كليات وتوقف الدراسة لثلاثة ايام بسبب نشاط تضامني مع فلسطين    قسنطينة: 20 مشاركة في معرض لفنانات الشرق الجزائري    ندوة تاريخية في قصر رؤساء البحر : لاحياء يوم العلم الحركة الإصلاحية في الجزائر..مسيرة التحولات ومسار التحديات    هدف تاريخي ومساهمات حاسمة أمام توتنهام..آيت نوري يسطع في سماء البريمييرليغ    أول تعليق من أحمد قندوسي على إصابته المروعة    كأس الجزائر /نصف النهائي/ : "داربي" واعد بين اتحاد الحراش واتحاد الجزائر, قمة غير مسبوقة بين شباب بلوزداد ومولودية البيض    ما هو العذاب الهون؟    سطيف: عروض عديدة في انطلاق الطبعة الثالثة للأيام الدولية لألعاب الخفة    ينبغي الحفاظ على "الصورة المشرفة" للبعثة الطبية الجزائرية    نتوقّع مواقف جد متقدّمة من أعضاء مجلس الأمن    هكذا ساهم منتخب "الأفلان" في استقلال الجزائر    تتويج أولاد الباهية (ذكور) ومولودية الجزائر (إناث) والتنظيم ينال الامتياز    تكريم وجوه فنية بارزة    الدورة الثامنة من 26 إلى 30 ماي    البيض: الطريقة الشيخية الشاذلية تأكد دعمها المطلق للموقف الرسمي للسلطات العليا للبلاد    يحي سعد الدين نايلي مديراً عاماً جديداً لصيدال    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    11 موقعاً جزائرياً.. نحو العالمية    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    الحضارات الإنسانية لا تعادي الثقافات النبيلة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الاختناق المروري بلاقلاسيار (حسين داي)‏
اتحادية الناقلين تحمل الوصاية مسؤولية تماطل أشغال التراموي
نشر في المساء يوم 23 - 03 - 2012

دعت الاتحادية الوطنية للناقلين، وزارة النقل إلى تسريع وتيرة أشغال إنجاز طريق '' التراموي'' بالمقطع الواقع بين الخروبة و''لاقلاسيار''، وذلك لإزالة الزحمة المرورية وطوابير السيارات التي شكلت هاجسا حقيقيا للمسافرين.
وأكد رئيس الاتحادية الوطنية للناقلين السيد بلال محمد ل''المساء''، أن وزارة النقل تتماطل في الاستجابة للطلبات التي رفعتها، الأسبوع المنصرم، للوصاية، والتي تمس مختلف المشاكل؛ منها اختناق الحركة المرورية بمحطتي ''خروبة'' و''لاقلاسيار''، والتي أرهقت المسافرين.
وفي معاينتنا لعين المكان بمحطة ''لاقلاسيار''، لاحظنا عدم ارتياح المسافرين الذين يستعملون هذا المسلك الذي تصعب فيه حركة الحافلات والراجلين، بعد اقتطاع المساحة المخصصة للتراموي، حيث تستغرق الحافلات وقتا طويلا للخروج من تلك الطرقات الضيقة، مما يتسبب في تعطيل المسافرين عن الوصول إلى وجهاتهم، كما أن التوقف العشوائي للحافلات يضطر المسافرون إلى الجري خلفها، لأن موقف الانتظار غير محدد بإشارة، إلى جانب غياب الواقيات والكراسي، مما يجعل المواطنين ينتظرون تحت تهاطل الأمطار شتاء، وأشعة الشمس صيفا.
أما بمحطة 2 ماي، فلاحظنا أيضا بعض المناوشات بين الناقلين المتوجهين نحو محطة ''لا?لاسيار''، الذين رفضوا المرور عبر هذه المحطة بحجة اختناق حركة المرور التي تجعلهم ينتظرون لساعات طويلة انطلاقا من حسين داي، الخروبة وصولا إلى''لا?لاسيار''، ويستعملون الطريق السريع، محاولة منهم ربح بعض الوقت واختصار الطريق، وطالب المسافرون المتوجهون إلى هذه المحطة بإنهاء أشغال التراموي من جهة، وإيجاد حلول سريعة لمشكل توفير وسائل النقل.
وتشهد محطة لا?لاسيار أيضا عدة مشاكل؛ منها الاكتظاظ الكبير عند الخروج من النفق خاصة في الفترة المسائية، حيث يقف المواطنون لساعات طويلة في انتظار الحافلات التي تنقلهم إلى باش جراح، خصوصا بعد تطهير المكان من السيارات غير الشرعية ''الكلوندستان'' بشكل كلي، والتي من شأنها التخفيف من حدة نقص الحافلات بالمكان، وهذا راجع لتواجد الأمن أمام هذا الموقف يوميا للمراقبة، أما بالجهة المحاذية للمحطة المحاذية للتراموي، فأكد بعض المسافرين الذي التقيناهم، أنهم يتعبون كثيرا في الفترة الصباحية والمسائية، بسبب ضيق الطرقات التي حولت المكان إلى فوضى، حيث ينتظر المتنقلون كثيرا وصول الحافلات إلى الموقف، بسبب الزحمة اليومية التي تعرقل حركة المرور، مما جعل سائقي الحافلات يختارون الطريق السريع وعدم التوقف في هذه المحطة، مما أنتج نقصاً ملحوظاً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.