أكد ريس الاتحادية الوطنية لمدارس تعليم السياقة، أودية أحمد، أن الساعات الإضافية غير منصوص عليها في البرنامج الوطني لوزارة النقل ولم تحدد بوثيقة، لأنه يتم تحديدها من طرف أصحاب مدارس السياقة، غير أن المتفق عليه هو أن المترشح المقبل على الرخصة من المفروض أن يتلقى 55 ساعة وتكون مقسمة على 25 ساعة لحصص الدليل و30 ساعة للقيادة، ويتم بعد كل حصة يجريها المترشح الإمضاء عليها كإعلان رسمي على الموافقة عليها. أما فيما يخص تقليص عدد الساعات إلى نصف ساعة فإن القانون لا يحمي المغفلين، والمترشح أدرى أن له حصة ساعة فكيف له أن يقبل بربع ساعة؟ خاصة أن الرقابة على هذه المدارس غائبة ولا يوجد إلا البرنامج الوطني الذي يجب أن تتقيد به جميع المدارس.