اليابانيون يرغبون في الاستمرار بالشطر الشرقي من الطريق السيار رد المجمع الياباني "كوجال" على الاعذار الموجه له من قبل وزارة الأشغال العمومية بشأن التأخر الملاحظ في نشاطه لإتمام الشطر الشرقي من الطريق السيار شرق غرب على مستوى ولاية الطارف، و عبر عن استعداده للوفاء بالتزاماته، و مواصلة العمل على إنجاز المشروع كما كان عليه الحال في السابق، مباشرة بعد تسوية الخلاف مع صاحب المشروع متمثلا في الوكالة الوطنية للطرق السريعة. رد "كوجال" على الاعذارين جاء في صيغته القانونية كنص اشهاري على صفحات جريدة المجاهد ليوم أمس الأول و هي نفس الصحيفة التي نشرت بها وزارة الأشغال العمومية الاعذارين الأولين للمجمع الياباني و هددته بفسخ الصفقات التي تربط الطرفين على حسابه، بعد توقف النشاط في ورشات مختلفة بشطر الطريق على مستوى ولاية الطارف. المجمع الياباني في رده أشار إلى أنه أخطر صاحب المشروع بأنه هناك عوائق كثيرة متجددة تعترض مواصلة الأشغال، فيما يخص الصفقة الثالثة، و أكد التزامه المتجدد بمواصلة العمل، بصورة فورية بعد رفع العراقيل التي تعترض ورشاته. و عبر المجمع الياباني المتألف من كبريات مؤسسات الإنجاز في اليابان في مجال الأشغال العمومية "الكونسرتيوم الياباني من أجل الطريق السيار في الجزائر" المعروف باسم "كوجال" اختصارا، عن دهشته من القول أن الأشغال المعنية بالصفقة الثالثة، من خلال ما ورد في الاعذارين الأول و الثاني للوكالة الوطنية للطرق السريعة متوقفة منذ شهر أوت 2011، و أكد أن المجمع الياباني واصل العمل في ذلك الجزء من الطريق السيار بعد أوت 2011، إلى غاية بداية سنة 2013. و ذكر أنه لم يكن صاحب المبادرة في توقف العمل في تلك النقطة بل كان ذلك نتيجة مشاكل مختلفة ألح "كوجال" في طلب تدخل صاحب المشروع من أجل تذليلها و السماح للمجمع بمواصلة العمل مرات عديدة. و ذكر مجمع كوجال الذي يضم الشركات اليابانية "تاييشي" و "نيشيماتسو" و "هازاما" و "ماييدا" و "إيتوشي" بقيادة مؤسسة "كاجيما"، أن من بين العراقيل التي أعاقت إتمام العمل في الشطر الشرقي من الطريق السيار على مستوى ولاية الطارف بأقصى الجهة الشمالية الشرقية للوطن غير بعيد عن الحدود التونسية عدم صدور الأوامر بالخدمة عن صاحب المشروع و هي الوثائق الضرورية للمطالبة بتسديد فواتير الأشغال الإضافية، و غياب التصديق على تقرير حركة سطح التربة الذي يسمح للمجمع بمواصلة أشغال التسوية، و عرقل ذلك القيام بملء الأجزاء في المناطق التي تغمرها المياه. كما تحدث المجمع الياباني في رده على الاعذار أنه لا يزال لم يحصل على مستحقاته المالية الشهرية المتعلقة بالصفقتين الأولى و الثانية، منذ عام، و كذا مستحقات الأشغال الإضافية كأشغال الأمن و الأشغال المتجاوزة كميا، و جاء في نص الرد على الاعذار، أن صاحب المشروع قام بوضع حيز الاستغلال لحوالي 300 كيلومتر طولي من الطريق السيار الممتد من حدود ولاية برج بوعريريج إلى الحدود التونسية، دون أن يوثق العملية. ولكن اليابانيين أبدوا الرغبة و الاهتمام بمواصلة العمل في مشروع الشطر الشرقي من الطريق السيار، قائلين أنهم يتطلعون لقيام الوكالة الوطنية للطرق السريعة برفع العراقيل التي تعترض أشغالهم، و كان و زير الأشغال العمومية قد ذكر قبل أسابيع أن مجمع "كوجال" لديه الاختيار بين تنشيط ورشاته في المشروع أو ترك المكان لمؤسسات و شركات أخرى، و ألح الوزير عبد القادر قاضي خلال زيارة قام بها لولايات الطارف و عنابة و سكيكدة و قسنطينة أن التفاهم مع اليابانيين سيكون بعرض المشاكل التي يواجهها كل طرف، و أنه بعد الاستماع لحجج الشريك الياباني، و تقدير مدى جديتها، يمكن للسلطات العمومية إتخاذ قرار بشأن مصير مشروع الدولة الجزائرية الهيكلي الضخم، الذي لا يمكن تركه مبتورا و غير مكتمل.