يشهد خط ميترو الجزائر الجديد الذي يربط حي البدر بالحراش مشاكل عديدة بعد قرابة شهر واحد فقط من دخوله حيز الخدمة في ال5 جويلية الفارط، من أبرز هذه المشاكل الأعطاب على مستوى العديد من السلالم الكهربائية في المواقف الثلاثة الجديدة، إضافة إلى موقف محطة الحراش الذي لم يتم فتحه بعد بسبب الأشغال، الأمر الذي أثار استياء الركاب. «البلاد" قامت بجولة استطلاعية في المواقف الثلاثة الجديدة التي تعرف مشاكل مختلفة، والتي يبدو أن القائمين على المشروع كانوا يسابقون الزمن من أجل انتهاء الأشغال في آجالها المحددة التي أوصى بها الوزير الجديد بعدما كان من المقرر أن تنتهي الأشغال به نهائيا في شهر نوفمبر القادم، لكنهم لم يلتزموا بإتقان عملهم وإتمامه على أحسن وجه الأمر الذي جعل الركاب يصطدمون بجملة المشاكل والنقائص على مستوى المحطات الثلاث. وكانت الانطلاقة من محطة الحراش حيث كانت السلالم الكهربائية الوحيدة المتواجدة به خارج الخدمة، والشيء الذي شد انتباهنا هو أن السلالم تعمل تارة وتتوقف تارة أخرى حسب شهادة بعض الركاب الذين أكدوا أنها تعمل في الفترة الصباحية لحوالي ساعة أو أقل للتوقف بعدها مباشرة الأمر الذي أدى إلى تذمر الركاب خاصة المسنين. والانطباع نفسه كان بموقفي "باش جراح" و«باش جراح تنس"، فالسلالم الكهربائة متوقفة وعند سؤالنا أخبرنا عامل بمؤسسة الميترو أن هناك عطبا في السلم وتجري عملية إصلاحه، في الوقت الذي كان فيه أحد السلالم في الأيام الماضية يشتغل ولكن باتجاه معاكس، ليتوقف نهائيا عن العمل حتى يتم إصلاحه. هذا ما يفضح سياسة البريكولاج التي طالت أشغال تهيئة خط الميترو الجديد والذي يضم أربع محطات موزعة على طول 4 كيلومترات. عبرت إحدى السيدات عن استيائها قائلة باستهزاء: "ما هذا التهريج الذي نحن فيه الميترو لم يمض شهر على دخوله حيز الخدمة يعرف أعطابا وأشغال تهيئة وهذا ما يدل على أن الأشغال كانت مدغولة، حسبي الله ونعم الوكيل". أحد المسنين كان يصعد السلم بصعوبة كبيرة، عبر عن غضبه الشديد قائلا: "كيف تتوقف السلالم الكهربائية عن العمل ولم يمض على دخول الميترو حيز الخدمة شهرا أو أقل، الله المستعان". حسب مصادر مطلعة من مؤسسة ميترو الجزائر أخبرنا أن كل هذه النقائص سيتم تدراكها في شهر نوفمبر كأقصى تقدير لأن المفروض ألا ينطلق الخط إلا عند انتهاء الأشغال به نهائيا، إلا أنه مع قرار المسؤول الأول عن القطاع بانطلاقه في الخامس جويلية من الشهر الفارط حال دون اكتمال كل الأشغال به، مطمئنا الركاب بأن المشاكل والنقائص ستحل قريبان. كما ينتظر فتح موقف "الحراش محطة" في شهر سبتمبر القادم. ووسط هذا العتاب والاستياء الذي كان باديا على أغلبية الركاب غادرنا ميترو الجزائر لننهي جولتنا الاستطلاعية عبر ميترو انتظره أباؤنا وأجدادنا سنوات طويلة، توفي العديد منهم ولم يشهدوا دخوله حيز الخدمة. وكان أمل العديد من سكان الضاحية الشرقية من العاصمة في استكمال هذا الخط الذي يصل إلى غاية الحراش بعد سنوات ليتفاجأوا بهذه المشاكل.