أشار وزير النقل عمار تو أنه سيتم مباشرة كل المشاريع المتعلقة بالسكك الحديدية المندرجة في إطار المخطط المدير لتطوير القطاع للفترة الممتدة من 2010 إلى 2014 في الوقت المحدد أي في أفق 2010. و أضاف الوزير خلال جولة عبر مختلف الورشات بالجزائر العاصمة، أول أمس أن هذه المشاريع الهامة التي تتراوح مدة إنجازها بين 35 و 48 شهرا ستسمح بإنشاء شبكة حقيقية للسكك الحديدية في أفق 2014 . أما بالنسبة للطريق الإجتنابي للهضاب العليا الذي يمتد من تبسة إلى مولاي سليسن (على مسافة 1106 كلم) المندرج في إطار مشاريع 2010-2014 أشار الوزير إلى أنه تم منح مجموع الصفقات المتعلقة به". و أوضح تو أن "أكبر إنجاز سيتم استلامه في نهاية السنة يتمثل في الخط الرابط بين جنوب بلعباس و بشار على مسافة قدرها 580 كلم و الذي يوجد في المرحلة النهائية" مذكرا بمشروع هام يتعلق بإعادة تأهيل محطات القطار. و قام الوزير خلال جولته بزيارة مشروع إنجاز منشئات لتوقيف القاطرات الذاتية الدفع (الخروبة) و محطة الفرز الجديدة للدار البيضاء التي سيتم تدشينها في أكتوبر 2009 و قاعدة صيانه الخاصة بالقاطرات و المعهد العالي للتكوين في مجال السكك الحديدية الواقعين برويبة. أما في مجال النقل بالسكك الحديدة فترتكز مجهودات السلطات العمومية على تمديد و عصرنة الشبكة و الوسائل و تحسين ظروف نقل المسافرين. و سجل القطاع خلال السنوات الخمس الأخيرة إنجاز 1100 كلم من السكك الحديدية و استئناف نقل المسافرين على 600 كلم من الشبكة و إنجاز الكهربة و وضع إشارات المرور و تجهيزات الإتصالات السلكية و اللاسلكية على 400 كلم من السكك الحديدية والشروع بمطابقة الشبكة مع سرعة 220 كلم/سا على مسافة تفوق 700 كلم و هو معيار سيطبق بطريقة طوعية من الآن فصاعدا على كل المشاريع الجديدة . و من الجانب المادي تجدر الإشارة الى استلام 30 قاطرة كهربائية من طراز دييزل و 17 عربة و 42 قاطرة ذاتية الدفع.