أكد المدير العام للصندوق الوطني للتجهيز من أجل التنمية المكلف بتقييم المشاريع الاستثمارية العمومية الكبرى شيالي أن الطريق السيار »شرق-غرب« سيكلف 11.14 مليار دولار كسعر مسقف دون احتساب تكاليف التجهيز والهياكل القاعدية الإضافية، مشيرا إلى أن سعر المشروع مرشح للارتفاع ب2مليار دولار. أوضح شيالي أن عقد البرنامج المبرم مع مجموعتين صينية ويابانية مكلفة بإنجاز المشروع يتضمن تكلفة مسقفة تقدر ب 11.14 مليار دولار، مؤكدا أن العقود الموقعة مع المجموعتين لا تشمل تجهيزات إضافية عديدة على غرار المحولات ومراكز الدفع ورسم المرور، أو فضاءات-خدمات، وحسب المسؤول فإن الأسواق المبرمة مع هاتين المجموعتين تقدر ب756 مليار دج وتخص أساسا إنجاز طريق سيار يربط بين الشرق والغرب مزود بعدة جسور وأنفاق. وفي رده عن سؤال يتعلق بتكلفة الأشغال الإضافية، أشار إلى أن الصندوق الوطني للتجهيز من أجل التنمية لا يملك تقييما محددا عن السعر بل يتوفر فقط على معطيات دولية حول سعر الفضاءات المرافقة التي تقدر عموما ما بين 10 و15 بالمائة من المبلغ الإجمالي للمشروع، مضيفا بأن سعر المشروع مرشح للارتفاع من 1.5 مليار إلى 2 مليار دولار مع احتساب تكلفة الفضاءات المرافقة فقط دون المحولات، كما أوضح أن النسبة الإجمالية لاستهلاك القروض الممنوحة لهذا المشروع بلغت لحد الآن 72 بالمائة. وبخصوص إلغاء الإعلان عن المناقصة المتعلق بمشروع المدينةالجديدة لحاسي مسعود، أشار المدير العام للصندوق أن هذا القرار من مسؤولية صاحب المشروع، مؤكدا أن الصندوق اعتبر أنه من غير المناسب اللجوء إلى نفس مكتب الدراسات لإنجاز دراسات هندسة ومراقبة و متابعة إنجاز المشروع، وأضاف قائلا »إنه من غير المجدي اللجوء إلى مكتب دراسات لمتابعة إنجاز مشروع قد يتم مباشرته في غضون ثلاث أو أربع سنوات«. وأشار شيالي إلى أن الصندوق اقترح أن تشكل مهمة متابعة إنجاز المشروع محل إعلان عن مناقصة مستقل يتم فتحه مع بداية أشغال الإنجاز، علما أنه تم الإعلان عن عدم جدوى العرض كونه يشترط من المكتب الذي يفوز بالصفقة ضمان إنجاز دراسات و متابعة ومراقبة وتنسيق هذا المشروع الذي تقدر تكلفته ب6 ملايير دولار، مضيفا أنه بعد إجراء عدة لقاءات مع الصندوق الوطني للتجهيز من أجل التنمية استكملت مؤسسة المدينةالجديدة لحاسي مسعود دفتر الأعباء مع الأخذ بعين الاعتبار بملاحظات الصندوق.
