أكد وزير النقل عمار تو تدهور شبكة النقل بالسكك الحديدية قبل 1999 مع اختفاء 1200 كيلومتر من خطوط السكة الحديدية من أصل 6500 كلم، مشيرا إلى أن القرارات التي اتخذت سابقا بإنجاز بعض الخطوط غير صائبة وأنه بالإمكان إنجاز المخطط الخماسي وتطوير قطاع النقل بالسكك الحديدية. أوضح عمار تو خلال إشرافه على يوم دراسي حول خطوط السكك الحديدية المنظم أمس بمجلس الأمة أن هذا القطاع تم إهماله في السنوات الفارطة وعرف تدهورا كبيرا، وأرجع ذلك إلى السياسات التي وصفها ب"غير الصائبة" التي انتهجت في سنوات ما قبل 1999 في إنجاز بعض الخطوط إضافة إلى الأزمة الاقتصادية التي عرفتها الجزائر في تلك السنوات، مؤكدا على أنه حان الوقت لتدارك هذا الخطأ وإعادة الاعتبار للنقل بالسكك الحديدية، واستطرد قائلا "إن وضعية الشبكة في الجزائر سارت في اتجاه عكسي نحو السيء". وفي ذات السياق، أشار الوزير إلى اختفاء 1200 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية من أصل 6500 كيلومتر نتيجة الإهمال، مضيفا بأن الخطوط التي تستعمل حاليا مهترئة ويجب تهيئتها وتحديثها، حيث أكد عمار تو أن وضعية الجزائر الاقتصادية تسمح لها بإنجاز مختلف مشاريع القطاع وكذا إنجاز برامج المخطط الخماسي. وقدم الوزير عرضا مفصلا عن تطور شبكة خطوط النقل بالسكك الحديدية في الفترة الممتدة ما بين 1999 و2009 وكذا المشاريع التي هي الآن قيد الإنجاز والدراسة والمتوقع إتمامها نهاية 2014، حيث أكد أن عددا من المشاريع الجديدة الهامة تم الشروع في إنجازها من بينها ما سيتم تسليمه خلال 2009، مشيرا إلى أن كهربة خطوط السكك الحديدية اكتملت بضواحي العاصمة وهي قيد التشغيل، كما أضاف بأن هناك اتفاق مع مجمع "سونلغاز" من أجل القيام بعملية الكهربة وكذا مؤسسة "كوسيدار" و"أفرافير" للقيام بإنشاء خطوط جديدة.
