أقدم القائمون على الشركة البرازيلية “أوندراد” أول أمس، على غلق الطريق الغابي الرابط منطقة باب القنطرة بحي المنصورةبقسنطينة، بغرض الانطلاق في إنجاز 4 أعمدة خاصة بالجسر العملاق. وتكفلت الشركة السالفة الذكر بأشغال الإنجاز التي من المفترض أن تدوم 3 سنوات وذلك استنادا للمعلومات المستقاة من مصلحة النقل والمرور ببلدية قسنطينة، بالموازاة مع ذلك قامت الشركة البرازيلية الأم المكلفة بالمشروع منذ فترة بتهيئة طريق اجتنابي وسط غابة المنصورة من أجل ضمان حركة سير المركبات وتجنب اختناق حركة المرور بالمنطقة، سيما وأن الطريق الغابي يعتبر منفذا هاما لتجاوز حركة المرور واختصار المسافة بين قسنطينةالمدينة، مناطق سيدي مبروك، المنصورة والزيادية . جدير بالذكر أن الطريق الاجتنابي الذي تم فتحه وسط الغابة شديد الانحراف على مستوى عدة نقاط الوضع الذي يشكل خطورة كبيرة على سائقي المركبات، حيث شهد هذا الأخير منذ فتحه وقوع عدة حوادث مرورية. ومعلوم أن أشغال الجسر العملاق أكبر جسر في الجزائر وإفريقيا واحد من أهم جسور العالم خصصت له الدولة ميزانية أولية ب 1400 مليار سنتيم ويرعاه شخصيا الرئيس بوتفليقة، الذي سبق له وأن أكد أنه من حق جزائر الاستقلال أيضا أن يكون لها جسرا عملاقا بقسنطينة، كما سبق للرومان والأتراك والفرنسيين المحتلين أن أقاموا جسورا بالمدينة. للإشارة أن أشغال الجسر العملاق تسير بوتيرة سريعة، حيث بلغت نسبة الإنجاز 30 بالمائة في أقل من سنة ويفضل القائمون على الشركة البرازيلية المكلفة بالإنجاز العمل 24/24 ساعة بطريقة التناوب.