الجزائر - الصين: توقيع 8 اتفاقيات لإنجاز مشاريع استثمارية صناعية وفلاحية    وزيرة العلاقات مع البرلمان تستقبل نائب رئيس لجنة الدفاع والأمن للمجلس الفدرالي الروسي    تحسن مناخ الاستثمار بالجزائر فرصة لتعزيز الاستثمارات الصينية المباشرة    بنك التنمية المحلية: ارتفاع حجم التمويلات إلى 1300 مليار دج سنة 2024    أشغال عمومية : العمل على تسريع وتيرة انجاز المشاريع وفق نمط تسيير عصري    كمال رزيق يتسلم مهامه على رأس وزارة التجارة الخارجية وترقية الصادرات    رخروخ يستقبل نوابا من المجلس الشعبي الوطني عن ولايتي المدية وباتنة    تدشين معرض "التراث الجزائري من منظور بلجيكي" بالجزائر العاصمة تكريما للفنان البلجيكي ادوارد فيرشافيلت    المدارس الحرة: سلاح جمعية العلماء المسلمين الجزائريين في وجه الاستعمار الفرنسي    منتدى الأعمال الجزائري الصيني: تسجيل 42 مشروعا استثماريا صينيا بقيمة 4.5 مليار دولار    تساقط أمطار رعدية بعدة ولايات من البلاد إلى غاية مساء يوم غد الأربعاء    الجزائر تظفر عن جدارة واستحقاق بعضوية مجلس السلم والأمن للاتحاد الإفريقي    حوادث الطرقات: وفاة 49 شخصا وإصابة 1884 آخرين بجروح في ظرف أسبوع    إلى متى الصمت؟!    الحكومة المغربية تواجه انتقادات متزايدة    بطولة للشطرنج بين مصالح الشرطة    إطلاق شبكة الجيل الخامس قبل نهاية 2025    نحو استلام 290 مركزا للتخزين الوسيط للحبوب    هذه استراتيجية الجزائر لمواجهة الحرقة    رؤية جديدة    والي بجاية يُسدي تعليمات صارمة    السودان.. جرحٌ عربيٌ نازفٌ    السفير يطمئن على قندوسي    فتح رحلات الحجّ عبر الأنترنت    ارتفاع حصيلة ضحايا العدوان الصهيوني على غزة إلى 50983 شهيدا و116274 مصابا    هيئتان للتصدير والاستيراد انفتاح على الخارج وحماية للسوق    العلاقات الجزائرية-الروسية.. ديناميكية تصاعدية    رسائل ثقة للاقتصاديين ودعامة للاقتصاد الوطني    الأمم المتحدة: مجلس الأمن يعقد اجتماعا مغلقا حول قضية الصحراء الغربية    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    تموين افتراضي حول مكافحة حرائق الغابات    مقترحات تنموية على طاولة والي بئر توتة    لأول مرة.."باك مهني" سبتمبر المقبل    المجتمع المدني .. من ثورة التحرير إلى الجزائر المنتصرة    اتحاد ورقلة يهدد بالمقاطعة ومستقبل الرويسات يندد    وزارة الصحة تحذر من مخاطر التناول المفرط لأدوية مادة الباراسيتامول    المغرب: مطالب بمنع رسو سفن محملة بمعدات عسكرية بموانئ المملكة تستخدم لإبادة غزة    "الطيّارة الصفراء" لهاجر سباطة يفتكّ الجائزة الكبرى    النظام الوطني للتنظيم الصيدلاني محل تقييم ذاتي تحت إشراف منظمة الصحة العالمية    ندوة تاريخية في قصر رؤساء البحر : لاحياء يوم العلم الحركة الإصلاحية في الجزائر..مسيرة التحولات ومسار التحديات    المغرب: السلطات المخزنية تغلق ثلاث كليات وتوقف الدراسة لثلاثة ايام بسبب نشاط تضامني مع فلسطين    أول تعليق من أحمد قندوسي على إصابته المروعة    كأس الجزائر /نصف النهائي/ : "داربي" واعد بين اتحاد الحراش واتحاد الجزائر, قمة غير مسبوقة بين شباب بلوزداد ومولودية البيض    هدف تاريخي ومساهمات حاسمة أمام توتنهام..آيت نوري يسطع في سماء البريمييرليغ    ما هو العذاب الهون؟    سطيف: عروض عديدة في انطلاق الطبعة الثالثة للأيام الدولية لألعاب الخفة    ينبغي الحفاظ على "الصورة المشرفة" للبعثة الطبية الجزائرية    نتوقّع مواقف جد متقدّمة من أعضاء مجلس الأمن    هكذا ساهم منتخب "الأفلان" في استقلال الجزائر    تكريم وجوه فنية بارزة    الدورة الثامنة من 26 إلى 30 ماي    تتويج أولاد الباهية (ذكور) ومولودية الجزائر (إناث) والتنظيم ينال الامتياز    يحي سعد الدين نايلي مديراً عاماً جديداً لصيدال    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    11 موقعاً جزائرياً.. نحو العالمية    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    الحضارات الإنسانية لا تعادي الثقافات النبيلة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد توفير الغلاف المالي: بعث أشغال إعادة تأهيل التليفيريك هذا الشهر
نشر في النصر يوم 28 - 02 - 2022

علمت النصر من مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل، أن وزارة النقل أفرجت مؤخرا عن مشروع استكمال إعادة تأهيل تيلفيريك قسنطينة، حيث سيتم بعث الأشغال المتوقفة بعد أن تم توفير الغلاف المالي لما تبقى من العملية، و من المنتظر أن تنطلق تهيئة المواقف، فضلا عن الربط بالكابلات وإتمام ما تبقى من حصة نظام التشغيل هذا الشهر، كما من الممكن أن يسلم الجهاز في الصيف المقبل.
وأفادت مصادر مسؤولة من المؤسسة الجزائرية للنقل عبر الكوابل الشريكة مع مؤسسة ميترو الجزائر، التقينا بها على مستوى إحدى المحطات، أمس، أنه يتم حاليا التحضير لمنح أوامر استئناف الأشغال بمحطات التليفيريك الثلاث، ويتعلق الأمر بالأمير عبد القادر «الفوبور» والمستشفى الجامعي فضلا عن طاطاش بلقاسم، حيث سيتم إتمام أشغال الهندسة المدنية ثم تهيئتها بشكل نهائي حتى تكون مطابقة للمعايير التقنية العالمية المعمول بها، حيث أكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال المسجلة حاليا تقدر بأزيد من 70 بالمئة.
وسجلت الجهات القائمة على المشروع عدم ملاءمة تلك المحطات لشروط الاستغلال وهو ما استدعى تسجيل صفقة لعملية تعزيز وإعادة الاعتبار وتوسعتها، حيث رصد لها أزيد من 25 مليار سنتيم، علما أن نسبة الأشغال قد بلغت بمحطة حي الفوبور بأعلى المدينة 95 بالمئة، فيما وصلت بطاطاش بلقاسم إلى 70 بالمئة، في حين قدرت بالمستشفى الجامعي بنسبة 60 بالمئة.
وأكدت ذات المصادر، أن نسبة الأشغال في نظام التشغيل الخاص بالعربات قد وصلت إلى 90 بالمئة إذ لم يتبق سوى الربط بالكوابل وبعض الأشغال، كما تم جلب كل التجهيزات، مشيرة إلى أن التجريب سيخضع هذه المرة لإجراءات صارمة خلافا للمرة السابقة، حيث يجب أن تقدم كل اللجان وعددها يزيد عن 6، رأيها مع تكرار التجارب لفترة قد تكون طويلة نوعا ما، لكنها رجحت أن تتم إعادة المصعد الهوائي للخدمة الصيف المقبل .
وعلمنا أن المقاولات المكلفة بمشروع تهيئة المحطات قد تم استدعاؤها قبل ثلاثة أسابيع، حيث طلبت منها الجهة المسيرة للمشروع تقديم وضعية عن تقدم الأشغال، وما تبقى منها وذلك من أجل الضبط النهائي لتكاليف العملية المتوقفة منذ أزيد من عام ونصف، كما طلب منهم الاستعداد للانطلاق في الورشات، حيث أكد ممثل عنهم للنصر، أنه تم التحضير للشروع في الإنجاز.
وذكر النائب البرلماني عن ولاية قسنطينة، محمد أنور بوشويط في اتصال بالنصر، أنه التقى بوزير النقل رفقة عدد من نواب الولاية، حيث تم طرح مشكلة توقف الأشغال بمشروع إعادة تأهيل التيلفيريك في جلسة علنية، والتي رد فيها الوزير، بأن المشكلة كانت تكمن في عدم إدراج حصة الصيانة ضمن الصفقة الحالية، حيث تم مؤخرا إضافة ملحق مالي بإدراج هذه الحصة ضمن الصفقة، كما أكد للبرلمانيين أن الغلاف المالي للعملية متوفر مرجحا أن تنطلق الأشغال في الأسابيع المقبلة.
وكان والي قسنطينة السابق، قد أكد أن الغلاف مالي المتبقي لإتمام المشروع يقدر ب 180 مليار سنتيم، كما أشار إلى أن العربات الجديدة التي تم جلبها تتسع إلى 9 أشخاص في حين أن القديمة تتسع إلى 15 شخصا، علما أن موظفين بالتيليفيريك، قالوا أنهم في بطالة تقنية منذ أزيد من ثلاث سنوات، حيث يتلقون شطرا من أجورهم فقط.
و تجدر الإشارة إلى أن التيليفيريك توقف عن الخدمة في شهر أفريل من عام 2018 بعد أن تجاوز الاستغلال الحدود التقنية الموصى بها في هكذا تجهيزات، حيث تخطى عدد ساعات العمل 36 ألف ساعة، ليشرع في إعادة تأهيله لكن الأشغال توقفت في ماي 2019، علما أن هذه الوسيلة لم تكن تستغل سياحيا فقط بل كان يعتمد عليها سكان المدينة كوسيلة نقل حضري من وإلى وسط المدينة، وهو ما تسبب في أعطاب كثيرة بها.
وقد دخل تيليفيريك قسنطينة، حيز الخدمة في شهر أفريل من عام 2008، كما كان يسير من طرف المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه حضري لمدة 10 سنوات، قبل أن يتم استحداث المؤسسة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية والتي تولت تسييره لمدة عام فقط قبل أن يتوقف عن العمل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.