يرتقب استلام سكك الحديد الخاصة بتراموي قسنطينة، نهاية سبتمبر المقبل، على أن يشرع في وضعها وفقا لمدى تقدم وتيرة الأشغال التي انطلقت مؤخرا، عبر كل مسار المشروع، حسب ما صرح به مسؤول بمؤسسة مترو الجزائر العاصمة· وأوضح، المسؤول ذاته، أن التجسيد الفعلي للخط الأول الذي يحظى بالأولوية لمشروع تراموي قسنطينة دخل مرحلته النشطة من خلال الشروع الفعلي في الأشغال الميدانية· وأفاد، مسؤول المؤسسة الجزائرية المنجزة لهذا المشروع المهيكل بالشراكة مع مجمع أجنبي، بأن الأشغال إنطلقت على طول مسار الشطر الأول على مسافة 8.5 كلم الذي ستعبره ال 27 عربة التي ستنقل ما بين 300 و400 شخص، وذلك لربط في مرحلة أولى وسط مدينة قسنطينة بحي زواغي سليمان، بأعالي سطح عين الباي القريب من مطار محمد بوضياف الدولي· وأوضح، المصدر ذاته، أن ''العملية الجارية حاليا لم يشرع فيها، إلا بعد أن تم استكمال الأشغال الطوبوغرافية والجيوتقينية لهذا المشروع المتمثل، على الخصوص، في إنجاز أشغال التسطيح التي ستكون أرضية وأساسا للجسر العملاق الذي يبلغ طوله 470 متر فوق وادي الرمال، والذي سيعبره التراموي بالقرب من المكان المسمى ''أوباكو''· وفي هذا السياق، أكد، مدير النقل بالولاية، من جهته، أن الالتزام بهذه العملية أصبح ممكنا بفضل استرجاع أرضية المشروع، وكذا نزع الملكية وتعويض ملاك 17 بناية على مستوى حي الموظفين بالقرب من جامعة منتوري· وتم، كذلك، فتح ورشة على مستوى موقع مشروع محطة انطلاق التراموي حيث تجري أشغال تحديث وإعادة تأهيل مدرجات ملعب بن عبد المالك رمضان العتيق التي هدمت في وقت سابق باستعمال الديناميت، تلبية لمتطلبات المشروع· وتجري، بالموازاة مع ذلك، أشغال إنجاز أساس المحطة النهائية لمشروع التراموي بحي زواغي، حيث يرتقب بناء محطة برية للمسافرين متعددة الأنماط·