استوردت الجزائر 418.665 سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2012 مقابل 298.816 سيارة خلال نفس الفترة من سنة 2011، أي ارتفاع بنسبة 1ر40 بالمائة، حسب المركز الوطني للإعلام والإحصائيات التابع للجمارك الجزائرية، الذي أوضح أن فاتورة واردات السيارات شهدت ارتفاعا ب 77ر37 بالمائة، حيث انتقلت من 9ر266 مليار دج خلال الأشهر التسعة الأولى من سنة 2011 إلى 7ر367 مليار دج وهي تعادل حوالي 5 ملايير دولار خلال نفس الفترة من السنة الجارية. وأشار المركز إلى أن وكالات السيارات ال “40” التي تنشط على مستوى السوق الجزائرية استوردت 397.434 سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى لسنة 2012 مقابل 280.672 سيارة، أي ارتفاع بنسبة 6ر41 بالمائة، ومن حيث القيمة، قدر مبلغ الواردات لدى وكالات السيارات ب 03ر340 مليار دج مقابل 96ر242 مليار دج خلال الفترة المرجعية.كما أوضح المركز أن عدد السيارات المستوردة من قبل الخواص شهدت ارتفاعا بنسبة 17 بالمائة، حيث انتقل من 18.144 إلى 21.231 سيارة، كما شهدت قيمة الواردات ارتفاعا من 94ر23 مليار دج إلى 70ر27 مليار دج، أي ارتفاع بنسبة 9ر39 بالمائة، كما شهدت قيمة واردات السيارات السياحية ارتفاعا خلال هذه الفترة ب 6ر81 بالمائة، حيث انتقلت من 549ر1 مليار دج إلى 813ر2 مليار دج، واستوردت الجزائر 140ر390 سيارة خلال سنة 2011، أي ارتفاع ب 73ر36 بالمائة، مما يمثل قيمة 354 مليار دج (85ر30+ بالمائة) مقارنة بسنة 2010. ورغم تأثير الأزمة الاقتصادية العالمية وتوقيف القروض الخاصة بالسيارات والرسوم المدرجة منذ 2008 بهدف ضبط السوق الجزائرية للسيارات فإن الواردات، التي شهدت ارتفاعا منذ 2010 لا زالت تتطور في هذا الاتجاه، ويفسر هذا الانتعاش في مبيعات السيارات -حسب الخبراء- بتحسن القدرة الشرائية للمواطنين خلال السنوات الأخيرة بفضل ارتفاع أجور العمال، لا سيما في القطاعات العمومية، وفيما يخص ترتيب الواردات حسب بلدان المنشأ، أوضح المركز الوطني للإعلام والإحصائيات أن السيارات الفرنسية لا زالت تحتل المرتبة الأولى ضمن الواردات الجزائرية للسيارات خلال الأشهر التسعة الأولى لسنة 2012. وقد باعت مجموعة رونو 034 .93 سيارة بقيمة 94ر73 مليار دج مقابل 57.918 وحدة (10ر42 مليار دج) في نفس الفترة من سنة 2011 أي ارتفاع بنسبة 6ر60 بالمائة من حيث العدد، وللعلم فإنه وبهدف إنشاء صناعة سيارات محلية قامت السلطات الجزائرية بمباشرة مفاوضات منذ سنتين مع صانع السيارات الفرنسي رونو لإنجاز مصنع لصناعة السيارات في الجزائر، وقد قام الطرفان في ماي الفارط بالتوقيع على اتفاق إطار لإنجاز هذا المشروع الذي سيسمح بإنتاج 75.000 سيارة في السنة في مرحلة أولى ثم 150.000 سيارة في مرحلة ثانية جزء منها للتصدير.وقد احتلت سيارات بيجو المرتبة الثانية ب 42.668 سيارة (19ر39 مليار دج) مقابل 27.255 (79ر25 مليار دج)، أي ارتفاع من حيث الحجم ب 6ر56 بالمائة وتأتي السيارات الكورية هيونداي في المرتبة الثالثة ب 38.937 سيارة (44ر25 مليار دج) مقابل 39.949 وحدة (47ر22 مليار دج) في نفس الفترة من سنة 2011 مسجلة بهذا انخفاضا طفيفا ب 5ر2 بالمائة -حسب المصدر-.