اكد رشيد وزان مدير النقل لولاية العاصمة ان كل الاشغال التقنية و الديناميكية لميترو الجزائر قد انتهت مع انهاء كل الطرق الرابطة بن حي البدر و البريد المركزي و حي البدر و الحراش مضيفا ان الطريق الرابط بن باب الزوار و براقي قد دخل حيز الدراسة كما كشفت ذات المتحدث ان التاريخ المحدد لانطلاق ميتروا الجزائر ستكون في صيف 2009 اما بالنسبة لترامواي فقد حدد تاريخ انطلاقه رسميا في اوت 2010 و تسعرة التذاكر لا تزال حيز الدراسة بالنسبة لمديرية النقل و في نفس السياق قال نفس المصدر انه قد تم تجديد المصاعد الهوائية الاربعة الموجودة على مستوى العاصمة بتقنيات تكنولوجية عالية و متطورة بالاضافة الى تزويد المحطة الهوائية بمشروعين احدهما يربط بين واد قريش و بوزريعة و الثاني باب الراد و بسيطة· و على هامش منتدى البهجة ذكر مدير النقل الاحصائيات المتمثلة في حركة التنقل اليومي على مستوى الجزائر العاصمة و التي قدرت ب 5 ملايين سنة 1990و 2004 و التي زادت بنسبة 90% سنة 2008 و حسب الدراسات المقدمة سجلت 20% من حركة التنقل اليومي ما بين الساعة 00:7 و 00:8 صباحا اما فيما يخص عدد الحافلات فقد تم احصاء 3454 حافلة منهم 90% خواص بالاضافة الى 11600 سيارة اجرة منهم 9900 فردي و 700 جماعي و 780 ما بين الولايات و بعيدا عن الطرقات سجلت شركة السكك الحديدية 24 الف رحلة يوميا تضم 60 الف مسافر يوميا كما كشف رشيد وزان ان المركز الخاص يرخص السيارة لا يزال مشروع قيد الانجاز فيما تغير مقر المركز من بيرتوتة الى عين طاية اما فيما يخص المرافق المخصصة للسياراتفهناك 7 حظيرات قد انجزت و الاخرى تتدخلف حيز الاشغال في مارس 2008 و تتبلور في كل من حيدرة بومعطي سيدي امحمد ، عين الله ، القبة، و سيدي يحي ، فيما نفي مديرالنقل عن وجود حظائر مخصصة للسيارات الخاصة بالوكلاء المعتمدين و حظيرة مقام الشهيد تعتبر حظيرة خاصة غير تابعة لمديرية النقل و في نفس السياق قال ذات المتحدث ان المديرية تعمل علي انجاز مشاريع مستقبلية لتطوير النقل الحضري و المحافظة علي البيئة و المحيط و توفير فخامة للخدمات النقلية·